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Salve, ho un alfa 156 1.9 16v 140cv con una gt2256v. Sto provando a mapparla ma anche se da mappa ho dato un picco di 2 e 1.8 bar costanti la macchina con la prima e la seconda marcia non supera 1.5 bar e con le altre marce non supera 1.7 - 1.8 bar. Cosa sto sbagliando? Qualcuno può aiutarmi? Grazie in anticipo! 1 - Alfa Romeo 156 1.9 JTDm 140hp GT2256v Stage 1
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Indirizzo Sensore Turbo Su Alfa Gt Jtd 150 €3
pasquale.fattorusso ha pubblicato una discussione in Auto diesel
Ciao a tutti come va? è un pò che non 'faccio richieste' Il problema è : In diagnosi la pressione massima turbo non va oltre i 1.52 bar mentre da manometro leggo 1.65 - 1.7. La domanda è: Perchè, in diagnosi, non arriva al valore indicato dal manometro? è chiaro che arrivo a quella pressione perchè è mappata. Ho allegato solo l'ori perchè credo che il problema sia 'solo' quello di modificare il bit che blocca la lettura in diagnosi a 1.52. Se poi siete curiosi posso postarvi anche la mappa...figuratevi! Grazie a tutti. p.s. la ecu è EDC16C8 e il bit, per caso, è qui: 0E646C ? (allego screen) 511_048.ori -
Salve Ragazzi, mi confermate che questi che ho modificato sono i limitatori Rail per superare i 1500 Bar su edc16c8 (Alfa gt 1.9 16v euro3)? Vanno bene così fatti ? Aumentare il rail da 1400bar (originali) a 1500bar (per abbasare un pò i tempi) è rischioso su questa pompa ?... Grazie mille in anticipo a tutti !!!
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Salve ragazzi !! Qualcuno saprebbe indicarmi come creare un lauch control su edc16c8 ? Premetto che ho visto come fare l'hard cut immagino che sia qualcosa di simile ....ma con prima inserita e frizione abbassata (naturalmente).... Qualcuno mi sa dare qualche spunto da cui iniziare ?...mappe da guardare ecc ... Purtroppo ho trovato già alcune discussioni ma non erano molto chiare in merito.... Grazie a tutti in anticipo !!!
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Salve Ragazzi !! Penso di essere arrivato al limite della mia turbina ori.....nel senso di avere problemi di portata in alto.... Ho superato gli 85mm3 di gasolio iniettato agli alti abbinando una prex di 1.5 bar costante ( .....dwpipe+tubo dritto al posto del cat...intercooler 156 2.4...e egr tappata....)...ho settato il limitatore a 1.55 bar Con la 5a con mappa ori mi murava verso i 170kmh a 4000rpm circa...ora con la mappa mod che ho fatto spinge forte e fino a 4300rpm (fino a circa 190kmh) non si sente il bisogno di mettere la 6a... vorrei migliorare per quanto possibile il comportamento in alto....ma devo aumentare ancora il gasolio lì ...non vorrei avere uno stecchiometrico da ciminiera....vorrei bruciare tutto il gasolio possibile Pertanto cosa mi consigliate ?? Modifico la mia turbina (circa 20000Km) oppure ne metto una più grande ??.....premetto che non vorrei spendere un patrimonio e tantomeno pentirmene per il lag (per quanto si possa correggere)..... Grazie !!!!
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Info Su Limitatori Iq E Tempi Di Iniezione (Edc16C8)
yallkok ha pubblicato una discussione in Auto diesel
Salve a tutti !! Vi scrivo poichè ho un dubbio sui limitatori iq della mia ALFA GT edc16c8.... Ho trovato su questo forum alcune info su dove trovare tali limitatori ....come in allegato.... Ora mi chiedevo quanto utile sia alzare tali limitatori se sono intervenuto sui tempi di iniezione ?... Mi spiego meglio....se per ipotesi a 4000 giri a tavoletta richiedo 350nm che corrispondono a 70mm3 di gasolio ....vado nei tempi e nel rail e vedo che a 70mm3 corrisponde ad esempio a 1000ms e 1400mbar di pressione..... se incremento i tempi relativi a 70mm3 ad esempio a 1100ms non ho raggirato il concetto di limitatore IQ facendo credere alla centralina di iniettarne 70mm3 ma iniettandone di più (10%) ???? La domanda è i limitatori IQ bisogna adeguarli sempre ? pensavo come giustamente si dice a 8192.....o non è necessario per arrivare ad 80mm3 ?? nello specifico ci sono alri limitatori IQ che mi sono sfuggiti ?....o sono quelli menzionati nelle Immagini ??? Spero di avere qualche consiglio in merito GRAZIE !!!!!!!
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ciao a tutti sono nuovo qui nel forum e anche come esperienza di mappe. chiedo il vostro aiuto per avere un parere su una mappa su cui ho provato a fare qualche modifica. al momento ho la mia centralina ko a causa di un errore durante la scrittura con mpps e la vorrei riscrivere con bdm. intanto aspetto consigli per evitare di far danni non appeno sono pronto a scrivere con bdm. inserisco qui i file ori e mod. se avete anche il driver per ecm è gradito. aspetto critiche consigli e aiuto. grazie a tutti 1037370592alfa-156- prova ..zip 1037370592ALFA-156- PROVA EGR OFF+MOD.zip
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Grosso Problema Con Edc16C8 Indovinate Perchè
et600 ha pubblicato una discussione in Argomenti esterni
Oggi mi sono recato in una demolizione a recuperare una edc16c8 e con mia grande sorpresa all'apertura mi sono ritrovato questo, secondo voi perchè non puo' funzionare questa centralina? :whistling: :laugh:
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Ciao a tutti, grazie ai vostri consigli, ho preparato questa mappa per rendere la mia Gt più brillante. L'auto monta un filtro a pannello K&N e un downpipe. Ho utilizzato Titanium, perché ecm2001 mi chiedeva di codificare e decodificare il file bin/e16 essendo EDC16c8. Vorrei sapere cosa ne pensate, i miei obbiettivi primari erano: 1)chiudere egr da mappa; 2)rendere più brillante il motore. Ho raggiunto questi obbiettivi? Posso caricarla tranquillamente? Grazie a tutti. 511_048.ori 511_048_NOEGR_PROVA6.MOD
