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hola.., gracias por aceptarme, iniciandome en repro..adquiri el kwp2000 plus pude copiar archivo original del auto..es un audi a4 tdi 130cv 2005.., ahora no se que hacer con ello como reprogramarlo, modificarlo.., intente programar con un archivo valido del mismo kwp2000..pero no logro hacerlo.., queda tildado en 0%..., hay ficheros con modificaciones realizadas? el original es...: °38906019JT
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Ciao a tutti ragazzi!! Avevo fatto questa domanda in un altra discussione iniziata da me ma non ho più ricevuto risposta, così ho pensato di postarla nella sezione adatta. Che nessuno mi voglia male. Ho questo programma: Map3Diag sembrerebbe servire a fare prove potenza, coppia, velocità e simili... E' possibile secondo voi utilizzarlo con il kwp2000 plus o l'mpps v5? Grazie a tutti.
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Ciao a tutti, ho da poco comprato il kwp2000 plus, non sapendo dell'esistenza di mpps. Dopo un milione di problemi iniziali, per farlo funzionare su windows7, e altri vari problemi mi trovo finalmente a poter cominciare, grazie anche agli ottimi consigli ricevuti da tutti voi del forum. Ora però mi ritrovo davanti a mille dubbi, ed ho il terrore di fare il mio primo collegamento. Ho letto di un sacco di persone che hanno bloccato la centralina in fase di lettura o scrittura... Le domande che mi assillano continuamente sono: 1) Che rischio c'è di bloccare la centralina in fase di lettura? 2) Come si può evitare questo fenomeno ( a parte batterie cariche e così via )? 3) Per quale ragione si blocca la ECU ? (è una questione di codifiche e scodifiche? 4) Quali procedure devo seguire per leggere la mappa dell'auto in totale sicurezza? Vi prego, aiutatemi, ho una paura atroce di fare un casino!! Grazie 1000 a tutti in anticipo!!
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Buona sera a tutti, sono nuovo del forum, mi chiamo Andrea. Vorrei intanto ringraziare tutti voi per il fantastico contributo che date agli sfigati come me che senza forum sarebbero persi!! In più grazie per gli aiuti che mi avete dato fino adesso senza saperlo XD . Bhè ho un altra domanda per voi... Ho da poco acquistato un kwp2000 plus su ebay Il problema è che su windows 7 64-bit non vuole saperne di funzionare e su xp mode (macchina virtuale xp su win 7 ) neppure. Sebbene sia riuscito su xp mode a fargli riconoscere il driver ( molto forzatamente ), quando avvio il software non mi è possibile cliccare il tasto dati perchè disabilitato. Su xp classico funziona regolarmente. Qualcuno ha una qualsiasi soluzione per farlo funzionare? driver per 7, il modo di farlo funzionare su xp mode, qualsiasi cosa.... potete aiutarmi per favore?? sono disperato... Molte grazie a tutti in anticipo... Andrea
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Ciao a tutti!! Ho una domanda per voi esperti del chip-tuning... sono sicuro che potete aiutarmi! Ho comprato un mpps v5 e un kwp2000 plus. La mia domanda è: Queste interfacce possono modificare le mappature, ma possono anche fare diagnosi?? tipo eliminazione delle spie, controllo dei valori in tempo reale, 0-100, calcolo della coppia, calcolo della potenza, calcolo della velocità, accelerazione.. insomma tutte queste cose? Se si quale software si usa? sapreste dirmi anche dove si può scaricare? possibilmente in maniera gratuita Grazie a tutti per l'attenzione e in anticipo per le risposte...
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Salve a tutti, sono nuovo di questo mondo, affascinato ma molto confuso. Qualche buon anima potrebbe dirmi quali sono gli strumenti per operare in sicurezza? 1) Quali sono gli strumenti di cui non si può proprio fare a meno per crearsi un bel laboratorio? 2) Ho già comprato mpps v5 e kwp2000 plus... ma adesso vorrei capire dove usare uno e dove usare l'altro. 3) Poi mi piacerebbe capire che strumenti si usano per recuperare ecu bloccate... ho sentito parlare di bdm, ma quali limitazioni ha? ( può fare solo EDC 16 ) ? 4) Vorrei prendere anche una diagnosi per resettare gli errori delle centraline ed anche per fare prove di potenza, coppia, etc... quale mi consigliate... quale va bene alle mie esigenze? Un grazie sincero a tutti coloro che mi risponderanno in maniera completa e dettagliata... grazie 1000
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Ciao a tutti, scrivo ancora per avere un idea chiara di quello che sono le interfacce. Vi dico quello che ho capito io finora, premettendo che sono pochi giorni che sono venuto a contatto di questo affascinante mondo, ma mi aspetto che voi mi correggiate se dovessi dire una fesseria. 1) ci sono diversi tipi di centraline ( EDC 15, EDC 16, Marelli, etc.. ) 2) ci sono vari protocolli ( K-line, Can-bus, e non so quali altri... ) 3) ci sono varie interfacce per la lettura / scrittura delle varie centraline. Passo ora alle domande: 4) Per prima cosa vorrei capire meglio cosa sono i protocolli, 5) Quali e quanti strumenti sono indispensabili per leggere e riscrivere le ecu 6) Il blocco della centralina può essere evitato usando diversi tipi di cloni, magari ognuno specifico per ogni centralina? 7) Sareste in grado di farmi un elenco delle migliori interfacce da utilizzare a seconda delle centraline da rimappare? Grazie 1000 a tutti!
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Ciao a tutti, ho comprato un kwp2000 plus, ma sono terrorizzato a provarlo in scrittura. Vorrei poter risolvere eventuali problemi di blocco della ecu, nel caso ce ne fossero. Quali sono gli strumenti obbligatori da avere per sbloccare la ECU?? Di quali non posso fare assolutamente a meno? Ho letto di un bdm 100 e pensavo di comprarlo, ma che differenza c'è con il bdm 1255? E' quello che serve a me? Qualcuno poi può dirmi come usarlo? Grazie 1000 in anticipo a tutti!!
