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Trovato 3 risultati

  1. Ciao, vi seguo da un po' di tempo ma non mai partecipato attivamente sia per mancanza di tempo, sia di conoscenze tecniche. Spero di farmi una cultura su quello che gira intorno all'auto (inteso come modding ma non solo) e di poter prendere come consigli utili le soluzioni sulle problematiche che possono presentarsi sulle nostre auto. A presto
  2. Ciao a tutti, scrivo ancora per avere un idea chiara di quello che sono le interfacce. Vi dico quello che ho capito io finora, premettendo che sono pochi giorni che sono venuto a contatto di questo affascinante mondo, ma mi aspetto che voi mi correggiate se dovessi dire una fesseria. 1) ci sono diversi tipi di centraline ( EDC 15, EDC 16, Marelli, etc.. ) 2) ci sono vari protocolli ( K-line, Can-bus, e non so quali altri... ) 3) ci sono varie interfacce per la lettura / scrittura delle varie centraline. Passo ora alle domande: 4) Per prima cosa vorrei capire meglio cosa sono i protocolli, 5) Quali e quanti strumenti sono indispensabili per leggere e riscrivere le ecu 6) Il blocco della centralina può essere evitato usando diversi tipi di cloni, magari ognuno specifico per ogni centralina? 7) Sareste in grado di farmi un elenco delle migliori interfacce da utilizzare a seconda delle centraline da rimappare? Grazie 1000 a tutti!
  3. skic89

    Cose Indispensabili Da Avere

    Ciao a tutti, ho comprato un kwp2000 plus, ma sono terrorizzato a provarlo in scrittura. Vorrei poter risolvere eventuali problemi di blocco della ecu, nel caso ce ne fossero. Quali sono gli strumenti obbligatori da avere per sbloccare la ECU?? Di quali non posso fare assolutamente a meno? Ho letto di un bdm 100 e pensavo di comprarlo, ma che differenza c'è con il bdm 1255? E' quello che serve a me? Qualcuno poi può dirmi come usarlo? Grazie 1000 in anticipo a tutti!!
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