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Tky

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  1. Tky

    parere mappa a3 1.9 77kw

    Prima dei commenti sulla mappa, devi fare un log e vedere se la vgt lavora come in mappa stabilita e dire eventuali lavori sulla auto.. Scarichi diretti, turbo ori o mod..ecc..ecc.. Ai bassi é normale avere vuoti se hai scarichi diretti e vanno colmati con log e lievi anticipi
  2. Topic chiuso.
  3. Tky

    multiecuscan

    Il driver lo trovi con UART (google ti é amico) per il sw basta installarlo e non hai cartelle da sostituire. Ti ricordo che da regolamento é vietata la discussione di materiale crack quindi... Topic chiuso.
  4. Tky

    ix20 edc 17

    Si fanno in boot tricore
  5. Tky

    ix20 edc 17

    se vuoi un lavoro "precotto" basta chiedere al servizio online del sito e ti forniranno quanto desideri.. se vuoi farlo per puro studio, puoi farlo, postare qualcosa e se ne discute
  6. hai omesso un bel po di informazioni per essere aiutato. diagnosi usata? controllato il cablaggio ecu e obd ed eventuale test in pinout per vedere se è viva la ecu? anomalie oltre il non partire? arriva benzina?
  7. Totale comprende Zone old che non credo siano comprese tra le mod fatte da te sul file.. Fai una prova prima col parziale e vedi se ha fatto quanto dovuto in ecu
  8. dovrebbero essere i bit da 1cbece a 1cbfda.. portali ori e prova l'auto
  9. Fai parziale
  10. Tky

    alfa 159 Q4 2.4 210 hp

    @Luigi Monni Le k usale altrove. Grazie
  11. Tky

    alfa 159 Q4 2.4 210 hp

    fai cosi: la migliore soluzione a mio avviso.
  12. Tky

    alfa 159 Q4 2.4 210 hp

    Ragazzi, niente flame per cortesia.. atteniamoci al topic senza battibecchi OT
  13. Tky

    alfa 159 Q4 2.4 210 hp

    al 90% hai problemi alla pompa rail ma i dtc li hai disabilitati e non vedrai mai errori.. ma l'anomalia porta molto alla pompa rail.. Fai una prova.. abbassala e vedi se si spegne ancora in corsa..
  14. Ciao, Oltre il chiederti di non svenire sul tasto invio quando posti (capisco il caldo ma fai un mappazzone nel Topic) ti consiglio di non usare ne parlare di interfacce cloni qui nel sito in quanto non consono da regolamento. Per la lettura e scrittura di quella auto hai tutte le info ed é sconsigliato mpps in quanto molto invasivo e poco sicuro. Per la modifica delle mappe ci sono tool come winols, ECM, e tanti altri.. In bocca al lupo!
  15. Su questa auto devi fare bit intasamento e allestimento e togliere eventuali dtc.. Le info ci sono nel forum.. Cerca il post di @Errecinque
  16. domanda ovvia, risposta ovvia.. se carichi una mod da un'auto gemella, non hai problemi.. fai copia e incolla e amen.. salvo modifiche particolari sull'auto dalla quale copi la mod
  17. dipende.. a fine modifica del mod con hexdump va cmq corretto il checksum
  18. ottimo consiglio. la procedura è: confronti in hexdump due file e vedi quante differenze hanno.. se sono pochi bit, li apri in ecm e vedo a cosa fanno riferimento, se sono molti bit, il file mod ha molte mod.. quindi apri con ecm e ne definisci la modifica.
  19. col confronto in hexdump ti evidenzia le differenze e se noti troppe parti diverse, fatti una domanda e avrai una risposta.
  20. nella zona in chiaro dei codici ecu, devono corrispondere sia le zone che i codici, altrimenti non sono file identici della medesima ecu o file corrotti
  21. esattamente.. quindi apri ecm, carica il file ORI e relativo driver, poi la mod, apri il 2d, fai ok.. salva e hai il mod con checksum corretto!
  22. fai attenzione al checksum.. per il resto credo di si.. non ho verificato la mod ma a livello code sono speculari
  23. vedi tu stesso
  24. no variano anche in base al tipo di lettura fatta e dal dispositivo usato.. copia qui i file e facceli vedere cosi ti diamo un concreto aiuto
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