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ciao a tutti volevo un parere su questa mappa mod+egr fatta da un amico la macchina va bene ma sembra un pò lenta a i bassi , la cosa positiva che non fa fumo nero . ho il dubbio che ci sia la geometria variabile che non lavora bene ma prima di smontare turbina con collettore volevo sapere se è fatta a doc o c è qualche errore. grazie (Audi A3 (Remap+ EGR) - 371093-a832) a3-1.9-105cv-1037371093-0281011832.ori
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Ciao a tutti volevo provare a correggere ikm di questo quadro ... Cosa mi consigliate ..i programmatori che ho wellon 390.. Tacho prog !!!.. Carprog... Digimaster 3 ...Carcagni prog airbag e immo ...meglio che lascio perdere!,!!!!
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Mi chiamo Andrea e sono un meccanico/elettrauto auto mezzi industriali e agricoli dal 98. Sono appassionato di elettronica ed informatica e mi sono diplomato in elettronica e telecomunicazioni per avere le basi giuste per l'elettronica. Ho scoperto questo forum da poco e mi sembra il posto ideale per trovare l'aiuto che cerco: da sempre mi sarei voluto cimentare nella riprogrammazione delle ecu che già da tempo mi diletto a riparare ma per paura d'investimento non ho mai voluto rischiare, ho avuto contatti con alientech e con altri fornitori: genius; celeste ecc ecc ma mi fido poco di chi vuole semplicemente vendere, "mi sembra che questo mondo voglia vivere sulle spalle riparatore vedi i vari slave ecc ecc" quindi cerco consigli su come cominciare per esempio il bdm tipo il ktag mi consentirebbe la rimappatura di tutte le ecu che faccio in seriale?? mi serve per forza un programmatore seriale? mi serve por forza un programmatore da banco con adattatori vari?? ho già un ottima stazione saldante/dissaldante ad aria + attrezzi vari. e per quanto riguarda la parte informatica svariati pc. quale sarebbe in miglior investimento prezzo/qualità per poter fare: scodifiche; rimozione dpf egr; tunig e/o modifiche varie ; clonare e/o ripristinare??? a chi potrei chiedere per avere informazioni inparziali?? Grazie anticipatamente
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Salve mi chiamo angelo e sono di parma,penso che questo sia il posto giusto per chiedere consigli da esperti del settore. Ho una golf 5 1.6 bse ho fattto cambiare la frizione + cambio(5a marcia) e dopo il ritiro mi dà de problemi in 1a e 2a da 1700 giri a 2000 mila mi fà il vuoto. L'ho portata in vw e mi hanno detto che bisogna andare a tentativi....da paura!! €800 di cambio e frizione(da meccanico privato) + € 600 per le cazzate della concessionaria(cambio candele filtro benzina ecc) Probabilmente è stata avviata con il booster e penso che sia successo qualcosa nella centralina. Vorrei ripristinare all'origine la centralina.. Son un programmatore informatico ma non ho il tempo materiale per imparare e smanettare su centraline(per forze maggiori). Chiedo se in emilia o lombardia cè qualcuno che possa fare questo. Ho trovato anche centraline su ebay o da da qualche demolitore a prezzo modico ma preferisco un consiglio da Voi! Grazie
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Salve, ho provato ad escludere l'egr con Carsoftware ad una Audi A3 1.9 tdi del 2004 110cv, ho staccato il tubicino tappandolo e dopo un pò di km si è accesa la spia motore, faccio la diagnosi mi porta flusso l'egr troppo piccolo. Chi mi può indicare un software x fare un buon lavoro senza spie? Se posto il file qualcuno può darmi una mano? grazie!!!
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ciao volevo un aiutino se qualcuno mi puo consigliare quale programma usare x rimappare map 3d o ecm2001 quale dei 2 sia piu completo.vi chiedo e possibile che la grande punto 70cv abbia solo 4 mappe?
