ADMIN

il corso si svolgerà ogni venerdi-sabato-domenica di ogni settimana, fno a questa estate

Ho provveduto ad inviarti la email di labello29 tramite pm, così puoi contattarlo senza scrivere il tuo indirizzo email in pubblico! Spero che risolviate questo problema Grazie

basta aprire in ecm, caricare un driver qualsiasi per mjd 6, aprire il 2d, successivamente chiudere il 2d e salvare il file oppure lo strumento che utilizzi in scrittura potrebbe ricalcolarlo lui, ma questo non lo so

Il corso e l'hotel sono situati in Zurigo, se arrivi con l'aereo provvediamo noi al trasferimento in hotel anche durante i 3 giorni di corso veniamo sempre noi a prenderti e lascarti in hotel

per adesso abbiamo provato circa 10 file diversi inizio col dire che questo software è stupendo, contiene tutte le mappe importanti, gli altri software se le sognano, ed è pure gratis su queste auto si può ottenere molto, con motore stock basta alzare la pressione di picco ad 1 bar e sbloccare i limitatori di prima e seconda marcia, già l'auto cambia completamente poi si può andare nello specifico e iniziare a toccare benzina e anticipo se si vuole andare ancora oltre, il software permette di disabilitare lambda, sensore di battito, controlli della temperatura, cambiare la portata degli iniettori, cambiare la gestione del turbo (si può anche cambiare il modello di turbo) ecc... inoltre cosa bella e strana allo stesso tempo: il software dispone di una funzione chiamata Auto-Tuning praticamente incrementa in automatico le curve in base al tipo di tuning che preferisci: Stage1 +20cv, Stage2 +40, Stage3 +80cv, ecc... ho provato a fare auto tuning ma la mappa risultava con valori più bassi, infatti non andava non so se ho sbagliato io ma sicuro qualcosa non torna infatti facendo la mappa a mano (sempre con questo software), il risultato è ottimo ricordo che ecm e gli altri software NON ricalcolano il checksum su queste, quindi un ringraziamento particolare va a @PaoloT perchè senza questo software non avrei potuto fare niente grazie a domani

innazitutto grazie per le risposte il video pubblicato è sicuramente della TRIONIC T7 perchè più recente e monta memoria flash 44pin (si vede nel video), la mia invece TRIONIC T5 monta 2 plcc 32pin che abbiamo già provveduto a sostituirle con due identiche per conservarle in caso di errori il file letto è corretto, adesso sto installando il software consigliato da PaoloT... vi farò sapere qui grazie

le prossime date disponibili sono: 23-24-25 maggio, un solo posto 30-31 (maggio) - 1 (giugno), due posti liberi

Salve a tutti Oggi ci è capitato questo veicolo: Saab 900 2000 TB 185cv Ecu Trionic T5 Con due memorie 32pin PLCC 8 bit da sostituire con programmabili (28F010-I20) Stiamo cercando qualcuno che abbia avuto a che fare con queste auto in passato, dato che è del 1995, e che sappia dove mettere le mani Dobbiamo realizzare 210 cv, sappiamo che è un risultato possibile, perchè prima (adesso non piu) c'era solo un azienda che riusciva a fare un lavoro come si deve e raggiungere queste potenze Grazie Saluti Ps. in allegato lo zip con i file originali saab_900_2000_tb_185cv_trionic_t5_plcc32pin.zip

si fiat edc16c39 ancora niente, quanto sarà pronta verrà aggiunta alla lista

su queste l'impianto deve essere funzionante, che problema ha il serbatoio?

A quale errore si riferisce precisamente? Su queste ecu le sonde e i sensori devono funzionare correttamente per non avere errori Anche se il defap viene fatto bene, comunque l'impianto deve essere funzionante Su questo veicolo perchè stai facendo il defap? Con quali problemi si è presentato? Aveva già la spia accesa?

Se avete bisogno di un file modificato, vi ricordo che possiamo eliminare il sistema Start & Stop in tutte le centrline elencate qui sotto Potete inviare il vostro file nella sezione Supporto, provvederemo noi alla modifica Grazie Saluti L'amministratore BMW BOSCH EDC17_C06 BOSCH EDC17_C41 BOSCH EDC17_C50 BOSCH EDC17_C56 BOSCH EDC17_CP02 BOSCH EDC17_CP09 BOSCH EDC17_CP45 Fiat MARELLI MJ8X Mini BOSCH EDC16C35 BOSCH EDC17_CP09 Opel MARELLI MJ8X Suzuki MARELLI MJ8X VAG BOSCH EDC17_CP44 BOSCH EDC17_C46 BOSCH EDC17_C54 BOSCH EDC17C64 BOSCH EDC17C74 Volvo BOSCH EDC16C34

Invia il file nell'area Supporto, provvediamo noi ad eliminarlo per te... Saluti L'amministratore

Grazie a tutti i ragazzi che hanno partecipato al corso Le date di maggio sono tutte prenotate, le prossime libere sono: 6-7-8 giugno 13-14-15 giugno 20-21-22 giugno

discussione pulita, continuate questo studio....

Grazie Tky presto aggiungeremo anche le sezioni riguardo la meccanica, nel frattempo puoi scrivere qui: https://www.ecutuningperformance.com/home/forums/forum/312-argomenti-esterni/

qui c'è tutto quello che ti serve, vedo che sei già intervenuto:

Da quando è uscito lo scandalo Diesel Gate (riguardo i motori 2.0 TDI Audi commercializzati in America) le cose per il diesel si stanno mettendo male, sicuramente in futuro tenderanno a scomparire e sono d'accordo perchè è una tecnologia sporca e dannosa per la salute più di ogni altra

vi prego di fare attenzione al regolamento

Salve a tutti Condivido il terzo e ultimo servizio de Le Iene mandato in onda ieri 17/04/2016 su Italia 1 Tutte le prove scientifiche della pericolosità del FAP sono state consegnate al Ministro dei Trasporti davanti a milioni di italiani che hanno visto il servizio Vediamo quale sarà la sua risposta, vediamo se continuerà a negare, dopo che ci ha messo la faccia http://mdst.it/03v610983/

perchè hai creato due discussioni uguali? hai già 5 punti di avvertimento, al prossimo errore verrai espulso!

discussione spostata in Cataloghi elettronici prima era in Database > Manuali, non andava bene!

kitaro, ho provveduto a modificare il titolo della discussione non puoi scrivere l'username di qualcuno nel titolo per attirare la sua attenzione, siamo in un forum pubblico e non una chat privata questa volta non ho preso provvedimenti, la prossima volta verrai bannato ti prego di rispettare le regole grazie

Mi dispiace ma riguardano solo veicoli a benzina e diesel