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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

  • File tuning 1037372284 1037372284

    Disponibile per CITROEN C2 1.4L 8V HDI 50kW/67HP EDC16C34

    • Potenza originale in KW: 50.00000
    • Potenza originale in CV: 68
    • Anno: 2003 >
    • Tipo iniezione: Common Rail
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: EDC16C34
    • Numero software: 1037372284
    • Versione agg. software: 1037372284
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        Elenco delle mappature trovate in questo firmware, il file che riceverai avrà modifiche in alcune di esse, ma non tutte, le più importanti:
        • Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
        • Pressione turbo durante i trattamenti post combustione
        • Pressione turbo F (temperatura)
        • Controllo valvola EGR
        • Controllo valvola EGR 2
        • Gestione di coppia all''avviamento motore
        • Fase iniezione
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
        • Tempo iniezione in funzione della pressione rail 3
        • Fase iniezione durante i trattamenti post combustione
        • Fase iniezione durante i trattamenti post combustione 2
        • Limite massimo iniezione
        • Limite massimo iniezione - limp mode
        • Iniezione 1
        • Iniezione durante i trattamenti post combustione 1
        • Limitatore di coppia 2
        • Limitatore di coppia
        • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
        • Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
        • Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2
        • Protezione contro il surriscaldamento carburante
        • Limitatore pressione specifica iniezione
        • Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
        • Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
        • Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione 2
        • Flusso massa aria
        • Richiesta di coppia
        • Richiesta di coppia 2
        • Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT
        • Limitatore di coppia per 1ª marcia
        • Limitatore di coppia per 2ª marcia
        • Limitatore di coppia per 3ª marcia
        • Limitatore di coppia per 4ª marcia
        • Limitatore di coppia per 5ª marcia
        • Limitatore di coppia per 6ª marcia
        • Limitatore di coppia per retromarcia
        • Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS
        • Limitatore di coppia in modalità recovery
        • Limite duty cycle geometria variabile in modalità rigenerazione
        • Limite duty cycle geometria variabile in modalità rigenerazione 2

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.

      • Linearizzazione sensore pressione turbo

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

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