ADMIN

titolo discussione modificata, rocki80 riuscirai ad ottenere prima il tuo codice radio o l'esclusione dal sito? ti prego di leggere il regolamento e scrivere i messaggi nelle sezioni corrette per codice radio abbiamo una sezione apposta

concordo con alessio1993

puoi affidarti al nostro supporto in questa pagina devi inserire il file originale e la modifica da te richiesta i nostri tecnici ti invieranno subito il preventivo da pagare con paypal tempi rapidissimi

concludendo sono motori molto spinti che offrono molti momenti di gioa però sono delicatissimi, quindi meglio qualche cavallo in meno ma sicurezza matematica fondata

i sensori ss non fanno tanta differenza, ovvio che montarli è meglio però vanno linearizzati in centralina la td04 girava a 1,28bar perchè i pistoni originali non supportano più di 1,3bar di pressione aggiungo che un regolare di pressione benzina è molto utile in casi come questo con turbine non originali

concordo che gli iniettori bosch rossi montati dall'audi sono più corti e hanno un impedenza diversa, quindi anche con una mappatura precisa non lavorano correttamente concordo sul cambio della pierburg perchè quella di serie e quella ss sono di scarsa qualità rigurado le potenze personalmente su una mito 155cv con iniettori e turbo td04 abbiamo con scarica senza catalizzatore da 70 completo abbiamo ottenuto 221cv con temperature corrette, nei vari testa siamo andati anche oltre con la stessa configurazione ma le temperature non erano accettabili

230cv li raggiunge con gli iniettori maggiorati, senza non penso superi i 200 cv... con temperature accettabili

questa funzione esiste già, basta cliccare su "Contenuto non letto" e poi impostare nel pulsante "Proprietà" > "Contenuto che ho inserito in"

discussione chiusa! per ogni codice radio va creata una nuova discussione non bisogna accollare tutte le richieste in una sola pagina altrimenti diventa lunghissima e difficile da leggere

per questo il sito offre la possibilità di "segnalare il contenuto" ai moderatori in caso trovate messaggi offensivi o poco corretti

non puoi vederlo tramite diagnosi come ti ho già scritto, l'unica soluzione è leggere i dati dall'etichetta della centralina oppure procurarti un flasher obd e fare la lettura con quello come ti è stato già consigliato puoi comprare Mpps o FgTech, li trovi su ebay ti ricordo che in questo forum è vietato parlare di clone, quindi anche dopo l'acquisto fai attenzione a cosa scrivi qui e come lo scrivi soprattutto

sono l'amministratore, visto che non mi hai contattato lo faccio io qui per poter scaricare file da questo sito devi avere l'abbonamento minimo o completo (2 o 4 euro) per recuperare il file originale dalla tua auto devi comunicarci le versioni software ed hardware della tua centralina se non sei in possesso dei file, perchè il tuo elaboratore è sparito , l'unica cosa che puoi fare è inviarci la foto dell'etichetta della tua centralina e sperare che questi dati ci siano scritti invece quello che avrei fatto io al posto tuo è questo: anzichè stanotte andare alla ricerca del tuo elaboratore anzichè comprare un programmatore cinese domani recati da un qualsiasi elaboratore nella tua zona e fatti ripristinare la centralina in originale oppure te la fai correggere così eviti rotture al motore e non perdi i vantaggi di una mappatura

purtroppo la nostra applicazione ci permette di limitare solo la sezione download, per il forum non ci sono contatori da poter impostare quindi abbiamo deciso di spostare i contenuti più importanti nella sezione download, così da avere un minimo di controllo e di sicurezza per gli utenti con tantissimi messaggi e che meritano di ottima reputazione, per adesso se hanno bisogno di scaricare qualche file otre il limite possono contattarmi via email, e provvederò io ad inviargli ciò che richiedono, più in la si può pensare di creare un super gruppo dove si hanno limiti molto più alti, senza abbonamento, senza limiti, ed inserire solo i BIG...

Adesso la registrazione costa 2 euro quindi l'utente scroccone viene filtrato già all'ingresso Con il sistema adottato dell'abbonamento minimo e completo (2 e 4 euro) per poter scaricare file siamo sulla strada giusta...già si vedono le differenze (ovviamente anche le registrazioni sono diminuite), però così possiamo condividere più apertamente file e informazioni sul forum sapendo che non può un utente qualunque registrarsi e scaricare il nostro file, prima deve attraversare due frontiere Poi per scaricare bisogna avere l'abbonamento ogni mese altrimenti si può solo "leggere" dal forum Infine stiamo premiamo gli utenti che condividono offrendogli gratuitamente l'abbonamento Il prossimo step sarà riempire di più l'are download e prendere alcune parti del forum e spostarle li dentro per due motivi: - E' più facile trovare file e contenuti se ordinati correttamente - Nell' area download abbiamo il controllo di quanti file un utente può scaricare al giorno Nel forum invece se l'utente compra l'abbonamento da 2 euro per un mese, può scaricare tutto il contenuto del forum e leggerlo in offline, senza continuare a pagare l'abbonamento e senza condividere sul forum Invece inserendo i file nella sezione download, adesso si hanno questi limiti: - Utente con abbonamento minimo (da 2 euro al mese): max 1 download al giorno - Utente con abbonamento completo (da 4 euro al mese): max 5 download al giorno Vedremo cos'altro inventarci per filtrare sempre di più gli utenti Adesso abbiamo solo la categoria database file originali nell'area download, ma abbiamo intenzione di aggiungere in questa settimana un database di file OLS Mappack e un database di file per scodifiche immobilizer

in questa settimana verrà fatta, insieme alla banca dati file per scodifiche testati

confermo la presentazione di jester, ragazzi non uscite fuori argomento, è un ottimo topic che seguo da tempo

discussione chiusa, se avete altre richieste fatele aprendo nuovi topic, non in questa

discussione chiusa! vietato parlare di clone! link ai driver rimossi!

Certo questo è il mio numero +41.768028231, Daniele

Questa pagina parla di Diesel e Metano insieme, non di solo Metano, quindi con risparmi inferiori Mentre il servizio delle iene parla di auto al 100% alimentate a metano...

Aggiungo le denunce fatte delle grandi città dove le percentuali di tumore e malattie annesse al filtro anti particolato sono subito emerse dopo l'introduzione di questo filtro magico nelle auto

Ecco a voi il video dell'auto diesel con impianto a metano e gpl Qui c'è anche il link al servizio delle iene della stessa vettura http://www.iene.mediaset.it/puntate/2015/11/09/casciari-inquinamento-diesel-ecco-la-soluzione_9762.shtml

Salve ragazzi, ho eliminato il link alla bancadati dell' utente FZFazer e ho provveduto a caricare tutti i file, uno ad uno, nella nostra sezione Download > File originali ecu Adesso abbiamo la possibilità di creare un database online di tutti i file di centralina Così facendo l'utente FZFazer non deve preoccuparsi del mi piace e di inviare in PM la password Nelle sezione Download tutti gli utenti possono inviare i file originali così da contribuire alla crescita del forum E' meglio caricare i file nella sezione Download che non nel forum perchè solo li possiamo limitare il numero di download per giorno così da evitare che gli utenti comprano l'abboanmento da 2 euro per un mese, e scaricano tutto dal forum in un solo colpo Grazie

per partecipare vanno benissimo le conoscenze di base di un motore benzina e diesel e l'uso del computer tutto il resto verrà illustrato nel corso

cerchiamo di fare il possibile al fine di migliorare il forum e far capire agli utenti che non hanno intenzione di collabora e cercano subito un file pronto per la loro auto, che possono servirsi del nostro servizio di modifica online, così spendono poco e ricevono un buon lavoro, senza fare danni!