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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Problema pressione turbo

DragGMS

Da DragGMS
in Auto diesel

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Tky

Tky

Inviato
Inviato
8 ore fa, Fgperformance ha scritto:

Il rail della 159 2.4 è compatibile? Se non sbaglio dovrebbe essere r80

Vedi che attacco ha..

DragGMS

DragGMS

Inviato
  • Autore
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16 ore fa, Tky ha scritto:

Vedi che attacco ha..

Mi sono informato.. Dicono che bisogna cambiare anche il supporto dove è attaccato il rail.. Comunque ne ho procurata un'altra della 156 2.4 e funziona tutto perfetto.. Era la pompa difettosa, forse perché è rimasta ferma per troppo tempo credo.. ^_^

Tky

Tky

Inviato
Inviato
9 ore fa, Fgperformance ha scritto:

Mi sono informato.. Dicono che bisogna cambiare anche il supporto dove è attaccato il rail.. Comunque ne ho procurata un'altra della 156 2.4 e funziona tutto perfetto.. Era la pompa difettosa, forse perché è rimasta ferma per troppo tempo credo.. ^_^

plausibile.. avendo oring internamente si saranno seccati e spiscetta a destra e manca.. dai per fortuna hai risolto facilmente :)

  • Like 1
DragGMS

DragGMS

Inviato
  • Autore
Inviato
1 ora fa, Tky ha scritto:

plausibile.. avendo oring internamente si saranno seccati e spiscetta a destra e manca.. dai per fortuna hai risolto facilmente :)

Si infatti, grazie per l'aiuto :D

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