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pasquale.fattorusso

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Tutti i contenuti di pasquale.fattorusso

  1. pasquale.fattorusso
    si lo stesso codice, ma non è un ricambio bosch...comprato, cmq nuovo, sulla baia a circa 25€. Non capisco perchè elm327 mi dà un errore e mes un'altro...cmq...ho solo portato il lim prex turbo APS da 2400 a 2700 bar (assoluti)...tmaxturbo potresti essere un pò più 'specifico' grz.
  2. pasquale.fattorusso
    sono mesi che ho caricato una mod. Con titanium l'ho ulteriormente modificata alzando il limitatore turbo. Quando carico la nuova mod viene fuori questo errore. Non è la prima volta che faccio queste cose, ecco perchè sono sorpreso. Non ho fatto altro che aumentare il limitatore alla mappa già moddata in precedenza. Non vorrei che fosse il titanium che si è fritto?
  3. pasquale.fattorusso
    o meglio...si accende la spia, ma le prestazioni sembrano le stesse. Visto che il sensore turbo è quello a 4 pin (include quello della temperatura) Ho pensato dipendesse da quello. Infatti questo errore mi è venuto fuori da quando ho sostituito il sensore. L'errore P0606 me l'ho da Elm, invece MES mi da P1614 _control unity faulty Software centralina
  4. pasquale.fattorusso
    sisi
  5. pasquale.fattorusso
    Questo errore appare moooolto saltuariamente. Secondo voi da che dipende? Secondo me dal sensore della prex turbo.
  6. pasquale.fattorusso
    L'adattatore l'ho comprato sulla baya e secondo me, comprarlo è da preferire a farselo....per quello che costa!
  7. pasquale.fattorusso
    aggiornamento...quando accellero ed arrivo a circa 4800giri +/- la centralina taglia e spegne il motore con errore di ''carburante insufficiente'' P0193 come potrei risolvere? è sempre colpa di quel 'famigerato' bit? La soglia dei 1500bar la supero (1516) ma quando arrivo a limitatore a volte spegne e a volte no....sarà la pompa 'spompata'?
  8. pasquale.fattorusso
    vi dispiacerebbe restare in topic? grazie.
  9. pasquale.fattorusso
  10. pasquale.fattorusso
    non è così semplice...per me. Il flauto del rail della EDC16c8 ha solo il sensore prex avvitato su perchè il regolatore prex è sulla pompa, mentre la EDC16c39 ha anche il regolatore di prex avvitato a sx del flauto. La C39 monterebbe senza problemi? Dovrei solo adattare le varie mappe? Qualcuno ha già fatto questo cambio di ECU?
  11. pasquale.fattorusso
    nono per niente. Non ho toccato nessun bit. Ho schiacciato a tavoletta la terza e la diagnosi sullo smartphone ha registrato un valore superiore a 1500bar pur avendo il limitatore prex mass rail a 1500...la cosa mi fa pensare...o il prog diagnosi non è preciso 'OBDScope' oppure c'è una certa tolleranza? Cmq dopo il test ho fatto una diagnosi errori con FES e non ha registrato anomalie. Il driver di Titanium mi dice che il valore max per la prex rail impostabile è 1600...probabilmente, allora, il bit di sicurezza stà a 16000...vedremo quando cambierò pompa con quella della 166 2.4 175cv EDC16C8 impostandolo a 1700bar.
  12. pasquale.fattorusso
    grz x lo schema
  13. pasquale.fattorusso

    modulo debimetri

    una discussione ha risposto a pasquale.fattorusso in Argomenti esterni

    comunque si scrive 'tensione'
  14. pasquale.fattorusso
    196?!?!? facciamo,forse, 160
  15. pasquale.fattorusso
    Ciao a tutti volevo aggiornarvi sul caso: Ho attaccato la diagnosi ed ho fatto un giro in macchina. la pressione max del rail, ora, è a 1506 bar ma la macchina non è andata in recovery o altro. NON ho toccato nessun presunto bit di protezione a 1500, cosa significa? Che il max della pompa è, effettivamente, 1600?
  16. pasquale.fattorusso

    Ciao

    pasquale.fattorusso ha risposto a Mattarellox nella discussione Presentazioni

    Ciao e benvenuto!!
  17. pasquale.fattorusso
    ahahah ma sai leggere?
  18. pasquale.fattorusso

    Mappa Alfa Gt

    pasquale.fattorusso ha risposto a keko nella discussione Principianti

    io col pollastro 'clon' ho impiegato 70min per leggere la edc16c8 della mia gt!!
  19. pasquale.fattorusso
    vero Enzo, purtroppo ci sono tanti 'semplici' elettrauti che comprano un galletto e si improvvisano, nonchè si spacciano, per professionisti rimappatori! Sono solo degli speculatori che andrebbero segnalati su tutti i socialnetwork.
  20. pasquale.fattorusso
    Asdone, mi sono permesso di guardarti la mod e pur essendo un principiante mi sento di dirti di rimettere quella ORI al più presto.
  21. pasquale.fattorusso
    ragazzi non siate così duri con Asdone...che colpa ne ha se si imbattuto in uno che dice di essere un professionista? Anche io entro nei bar di Brescia a bermi un caffè e scopro che fa schifo, che lezione dovrei imparare Tony? Di berlo solo quando sono a Napoli?
  22. pasquale.fattorusso
    Scusate se mi intrometto, ma vorrei fare un'osservazione. Ditemi se il ragionamento è sbagliato: Se a 1000bar tengo aperto l'iniettore per 1 secondo saranno iniettati 10mm3, quando la pompa è a 2000bar per iniettare 10mm3 di gasolio occorrerà mezzo secondo....giusto? Quindi le mod alla tabella dei tempi d'iniezione non dovrebbero essere fatti in %? Grz.
  23. pasquale.fattorusso
    e che ha fatto??
  24. pasquale.fattorusso
    la mappa quantità di carburante(usando titanium) credo che non vada bene nel portare valori al 120...tanto al 100 è già al massimo. La mappa turbo da 1500 giri è troppo presto, ricorda che in basso hai già molto overboost. Il limitatore di coppia aumentalo un pochino. Credo che tu abbia dato troppo anticipo. Sappi che io non sono un professionista, ti ho solo detto come la vedo io. p.s. Se togli tutti i tappi dallo scarico il limitatore di coppia fallo a panettone, ciao.
  25. pasquale.fattorusso
    ciao zaga, ma il filtro dell'aria e lo scarico sono di serie?
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