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Overbooster

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  1. X verificare le perdite di pressione fai l'avviamento visualizzando il parametro della pressione rail, in pochi secondi devi raggiungere almeno 200-250 bar.
  2. Ma hai fatto le prove che ti hanno detto? È solo una questione di invecchiamento di tutto l'impianto. Hai la mappa, hai il driver con le temperature, fai sta prova no!!!! Devi solo correggere la portata in avviamento.
  3. È piena di limitatori... Hai diagnosi?
  4. Sulle edc16 Alfa il recovery x il limitatore pressione turbo sta a 3 bar assoluti da ori. O non ci arrivi x poco gasolio o gestione vgt errata. Lo scarico immagino sia diretto con solo li terminale...???
  5. Da ori fa lo stesso difetto?
  6. screen mappa vgt... Di solito si aumentano i valori però meglio dare uno sguardo P.S. hai misurato la depressione dell attuatore?
  7. devi cliccare sul tasto P di percentuale poi fai la selezione unica di quello che devi modificare e alzi i valori
  8. gli ufficiali la fanno seriale.
  9. Io prima mi accerterei che la geometria sia a battuta e sia regolata bene x quanto riguarda la parte meccanica. È a comando pneumatico o elettrico?
  10. Di niente
  11. Uniscili tra di loro con un tubo unico, c'è solo un passaggio di liquido di raffreddamento o non di vapori di olio
  12. Si puoi eliminarlo è solo uno scambiatore di calore acqua-gas di scarico
  13. Sul 120 cv la farfalla collettore ha solo il compito di effettuare il soft stop. In questa motorizzazione non modula l'ingresso aria.
  14. Amplifica solo il segnale di uscita del pedale, quello che deve darti al 100% te lo da già dal 50%... Poca roba x me...
  15. Qualcuno afferma che gli funziona... Buh!
  16. Neanche a me funziona e l'ho provato su 3 PC.
  17. guardando il log le uniche colonne al 100% di pedale un pò più costanti e con IQ massime sono le n° 84-85-86, però non sei arrivato ai 4.000 g/m o più per vedere cosa fanno...Fai un altra prova tipo come si fa sul banco rulli metti la 3° e la lanci dai 1.000 g/m in poi fino a quando la senti murare cercando di tenere il pedale giù più che puoi almeno memorizza qualche secondo in più.Le iq tendono un pò a scendere ad alti regimi ma sarà dovuto alla massa aria che cala pure. X arrivare alla soglia dei 100 mm3 con lambda 1 manca proprio l aria, almeno deve aspirare 1.200 mg/hub o abbassi ancora le lambda visto che ancora non fuma.
  18. Overbooster

    Turbina Maggiorata

    La soluzione più veloce e meno complicata a livello di modifiche meccaniche e maggiorare solo il lato aspirazione sul tuo turbo stesso cosi non devi modificare collettori e passaggi olio. Avrai più portata a parità di pressione e oltretutto puoi salire di pressione più in tranquillità. Tra mappa, turbo e scarico completo si fa già un bel lavoro. X le tubazioni dell ic è meglio passare a quelli in acciaio già a 1,6 bar sei nei limiti,oltre a eliminare l effetto polmone... In alcuni casi anche da ori si crepano.
  19. OK aspettiamo il log allora
  20. aggiungere anche il maf e anticipo. ma si affoga che fuma nero o si affoga come se murasse?
  21. p1470 è un errore o per pressione bassa o alta. Tu quale dei 2 casi riscontri?
  22. ho dato un okkio alla tua mappa, non hai aggiornato i bp del TJ fino a 110 mm3 ti sei fermato a 100mm3, le lamdba devi aggiornare anche il bp e ti chiedo se le hai alzate x il fumo o x quale motivo? di solito si abbassano x stabilire un afr di 1 o più basso, poi non ho visto dove hai linearizzato il nuovo map. limitatori x marcia non servono cosi alti a 1000 nm da ori credo che bastino. volevo dirti se visualizzi i 100 o 110 mm3 di quantità iniettata in diagnosi e quanta aria aspiri dal maf. x il recovery del turbo possiamo lavorarci insieme anche xkè sto anch io pompando un 159 e già come pressione abbiamo sforato i 2 bar e i 100 mm3 solo che con il sensore ori non mi ha dato avaria legge fino a 2999 mbar. hai praticità su winols?
  23. Devi solo scorrere la mappa e troverai altri limitatori di coppia proprio come lo screen sopra, li devi solo individuare. X altro al momento solo dal cellulare
  24. Pubblica uno screen della mappa interessata così ci capiamo meglio
  25. Che ci sono altri limitatori, scorri la mappa che li trovi.
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