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enzopezzano

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  1. Domani copio gli incrementi sulla mia stilo. Voglio togliermi lo sfizio. Di gente famosa ne conosco tanta a Torino.......
  2. Guarda, la mappa non la ho ancora vista,sono col telefono. Per la coppia io di solito non supero il 27% di incremento dai 1200 giri fino a tutta la mappa.
  3. la prima mappa iniezione parzializzato e la mappa gasolio,aumentando inietti più gasolio ad un certo numero di giri e carico motore. Per quanto riguarda la coppia se dai 80% di incremento e la frizione in rame regge tieni presente che monta un cambio di serie e attorcigiare il primario quando affondi non e una cosa improbabile,quindi ti consiglierei di stare molto più basso.
  4. Io di solito le faccio simili quelle mappe e vanno bene. Logico non puoi esagerare con gli incremento per via del dpf. Non ti scoraggiare piano piano ci arriviamo.
  5. Su questa ecu non segnala avaria sul quadro strumenti a differenza delle edc 16c39. Con meno te la facevo io e meglio. Posta le tue mod che ti aiuto. Ciao
  6. Caro asdone, visto che siamo anche quasi vicini, posso chiederti quanto ti ha fatto pagare chi ti ha fatto questa mappa? Allora ha modificato i tempi iniezione senza dare gasolio e anticipo, mappe inportanti per questi motori, sono quelle che li fanno camminare. Niente prex rail,mappa acceleratore non fatta, iq limiter idem, coppia massima gli ha fatto il solletico, e fuori driver cose molto importanti assolutamente ignorate. Per dire che da questa mappa tira fuori 21 bho non sono sicuro, i rulli si possono taroccare in mille modi. Ha egr non e chiusa fidati, almeno non da mappa. Pensa come canterebbe la tua alfa con una mappa fatta come si deve, e soprattutto senza rompere, te lo posso mettere nero su bianco. Ciao
  7. ho guardato il tuo secondo step ed in tutta onestà non c'è nulla che mi piaccia in particolar modo, mappe acceleratore si può fare molto meglio, anticipi da rifare completamente ed in modo più omogeneo, magari incrementando con valori bassi con un basso carico motore e andando a salire fino al 100%. Turbo lo vuoi far pompare fino a 2.4 bar???? Auguri, una turbina a geometria variabile per la tua macchinina ti assicuro che ti viene da piangere quando sentirai il prezzo. Prova a rivederla. In bocca al lupo!!!
  8. enzopezzano

    Mappa Alfa Gt

    io le rimappo le ecu e i programmatori li conosco giusto un po'!!! la macchina è tua. ciao
  9. enzopezzano

    Recovery Alfa 159 1.9 Jtdm

    Falli in marcia il log.
  10. enzopezzano

    Recovery Alfa 159 1.9 Jtdm

    Controlla gli iniettori facendo un log con diagnostica.
  11. 1.6 mj hanno tutti il dpf.
  12. postalo no!!!!
  13. No no non sbagli.....
  14. aspetta che accendo la sfera magica!!!!!
  15. sulle mia stilo anche partono le ventole, sia in lettura che scrittura, io stacco la connessione del motorino e uso un carica batteria mx10 della ctech che mantiene la tensione costante a 12.8 v con chiave su marcia e arriva a 13.9 con chiave in off. piccolo particolare costa un botto.
  16. il problema e che se bevi un caffè che non e buono hai perso solo 1 euro ed in quel bar non ci torni più, se uno pseudo professionista ti fa una mappa, ti chiede centinaia di euro e ti combina macelli il discorso cambia e di molto. nessuno condanna Asdone ci mancherebbe, ma a volte la dura verità può dare buoni frutti. ma io sono curioso di vedere la mappa del "professionista"!!!!!!
  17. pensa che pagano pure per farsi sputt..... la macchina.
  18. mappe importanti non fatte tipo iniezione parzializzato, anticipi, egr non esclusa, coppia gli hai fatto il solletico, mappa pedale fa ridere, cosi come il turbo. Hai aumentato i tempi di iniezione senza dare da bere al motore. secondo me completamente senza senso. Come detto dal buon tony, con poche mod, fatte con logica, questi motori fanno paura per come cantano. Fatta cosi non mi piace nemmeno un po'. Riesci a postare la mod che ti hanno fatto?
  19. bho!!!!! Spariti i problemi anche a questa macchina....... Siamo dei geni, le mettiamo a posto solo col pensiero!!!!
  20. enzopezzano

    Mappa Alfa Gt

    Si si ..... Vai tranquillo!!!!!!
  21. Io non ho ancora visto la mod, ma i valori del turbo che rilevi con diagnosi non sono reali, ai 2.45 bar, ovvero 2400 millibar, devi sottrarre il valore della pressione atmosferica quindi sei a 1.45 bar. La turbina serebbe già esplosa a quelle pressioni.
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