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ADMIN

Amministratore
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  • Giorni Vinti

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Tutti i contenuti di ADMIN

  1. noi risolviamo in mappa
  2. Siamo un azienda tecnica, non commerciale, chi decide di diventare nostro installatore, lo fa per poter offrire soluzioni che gli altri non offrono. Non a caso siamo gli unici a realizzare mappature anche stage2 su benzina aspirati e soluzioni launch kontrol, antilag, bang band e revlimit su quasi tutti i modelli
  3. Questo è il prezzo per la nostra soluzione, studiata per mesi e funzionante al 100%. Se vai in concessionaria spendi 2000€ e il problema si ripresenta dopo 3 / 6 mesi, inoltre non ricevi l'incremento potenza e riduzione consumi.
  4. la applichiamo solo presso la nostra sede e i nostri installatori autorizzati, il file è criptato, non si può leggere dopo la nostra modifica, e non è vendibile! idem per i file launch kontrol, anti lag e bang che solo noi effettuiamo su tutti i modelli.
  5. certamente, siamo gli unici ad avere una soluzione garantita, su facebook se ne parla già da mesi.
  6. Recatevi presso la nostra sede oppure uno dei nostri installatori autorizzati e vi risolveremo il problema. Il prezzo è 800€, volendo è possibile includere nel prezzo anche la mappatura per aumentare le prestazioni e ridurre i consumi. Grazie a tutti Saluti L'amministratore
  7. this is the full backup with trasdata. NISSAN NAVARA D40 3.0L V6 24V TDI 172kW - 234HP BOSCH EDC16CP33 BOSCH16CP42 - SW UPDATE 6X62A - 1037535099 FULL BACKUP TRASDATA ORI.zip
  8. Il nostro corso costa 1.099 euro ed hai incluso il pernottamento di 3 giorni, conta che solo il pernottamento costa 250 euro... Per quello che insegniamo e come lo insegniamo... gli altri corsi non possono essere proprio paragonati... siamo unici!
  9. I corsi vengono effettuati solo in Svizzera, prima li facevamo nel sud italia, da un anno a questa parte, solo Zurigo e sarà così per sempre, dato che la nostra sede è qui. Per acquisto di New Genius e Trasdata puoi fare un finanziamento e pagare circa 200 euro al mese, tramite una nostra ditta in italia oppure direttamente presso la tua banca, per questo chiamami di persona o invia un messaggio Whatsapp sul mio numero e ti richiamo io: +41.76.8028231. Grazie Saluti
  10. Le prossime date sono a Settembre, li facciamo tutti i fine settimana, venerdi-sabato-domenica. Contattatemi per fissare le date.
  11. ADMIN

    cerco driver

    ecm è originale? hai contatta il centro assistenza dell' Alientech?
  12. ADMIN

    cerco driver

    può essere che il file sia modificato, mentre per quanto riguarda errori con l'utilizzo del software, contatta l'azienda che lo sviluppa e chiedi assistenza a loro. grazie saluti
  13. ADMIN

    Clonazione Valeo J34P

    nel tuo caso basta sostituire la e2prom dalla vecchia centralina con quella nuova.
  14. ADMIN

    Info su MY GENIUS

    esatto
  15. @stefano_T dacci una risposta, facci capire....
  16. La nissan non ha rilasciato alcun aggiornamento per risolvere quel problema, quindi ha lasciato tutti i clienti deluri con quelle vetture. Poi non capisco cosa significa: Io posso tutto
  17. ADMIN

    Che Cosa Migliorare Sul Forum ?

    Le discussioni sono diminuite vero, però le registrazioni sono sempre le stesse, diciamo che una parte sono registrati solo per scaricare i files dal' area download, e gli altri sono al mare Meglio pochi ma buoni, comunque se viene in mente qualche idea scrivete pure.
  18. Mentre sull'etichetta che scritto: NISSAN 23710 5X28C Bosch 0 281 030 557 1039S45700 allego anche la foto dell'etichetta. Comunque la centralina sembra essere una Bosch EDC16 CP42, perchè ha DUE connettori. Mentre da come ho capito la EDC16 CP33, ha TRE connettori.
  19. Salve a tutti, allego il backup letto di un veicolo che non parte. I file sono tutti originali tranne la e2prom, che è vuota! Il veicolo è stato letto anche tramite obd, ma il problema rimane la e2prom. Mi serve un backup completo in BDM, anche di software diversi. Poi bisognerebbe capire se in realtà è una EDC16CP33 oppure una EDC16CP42 perchè da obd viene letta come EDC16CP33, al banco come EDC16CP42. Questi sono i dati della centralina: Hardware: 0281030557 Software: 1037535099 Allego il backup completo in BDM. Grazie Saluti BDM ORI.zip
  20. ecco a te, anche se è tardi FIAT CROMA 2.4L 20V MJET 147kW - 197HP - BOSCH EDC16C39 - HW 0281015074 - SW 1037507415 - Ricambio 51883490 ORI.BIN.zip
  21. Prossime date disponibili per i corsi di rimappatura centraline: Data: 23-24-25 giugno (venerdi-sabato-domenica) Prezzo: 1.099€ (incluso 3gg di pernottamento) Sede: Zurigo Con i nostri corsi si impara a modificare SENZA l'utilizzo driver, file di settaggio o altre informazioni sulle mappe e indirizzi, tutto in grafico 2D!!
  22. @pasquale.fattorusso ho riaperto la discussione. Comunque dopo averla letta, mi viene in mente che la geometria del turbo, dopo un pò, si inceppi, provocandoti sovrapressione. Riguardo il discorso della linearizzazione, sei completamente fuori strada, non c'entra niente alzare il valore della scala mV/mBar del sensore pressione turbo. Il problema è da ricercare altrove, di sicuro non nella linearizzazione. Domanda: con il file originale come si comporta la ecu e la pressione turbo in diagnosi / rispetto quella in manometro?
  23. ADMIN

    prima mappa

    incrementi non corretti, l'auto non avrà nessun miglioramento, si nota che hai lavorato in tabellare.
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