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ADMIN

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  • Giorni Vinti

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  1. ADMIN

    ECM Titanium originale

    ADMIN ha risposto a ginoecu89 nella discussione Rimappatura

    Quello che hai fatto è un corso sull'utilizzo del programma, non sulle mappature. Infatti senza l'utilizzo dei "driver", non si è capaci di mappare. Fate attenzione perchè i veri corsi (esempio il nostro, ma non lo dico io, lo dicono gli utenti in questa pagina), costano molto di più, e ci vuole testa per starci dietro. Spesso bisogna farne più di uno per iniziare a "ragionare" come una centralina e riuscire a modificare tutto in grafico 2D. Saluti
  2. ADMIN
    Si ma non abbiamo ancora deciso le date, le scriveremo qui appena pronti. Grazie Saluti
  3. ADMIN
    Simos18 ne abbiamo fatte una 20ina da seriale (solo seriale disponibilie su queste) senza nessun problema. C'è anche un video dove si vede tutto:
  4. ADMIN
    I corsi per adesso sono fermi, scriveremo le date qui non appena saranno concordate. Grazie Saluti
  5. ADMIN
    @sisco
  6. ADMIN
    Quel breakpoint si riferisce a 500 giri motore. 1- perchè la pressione è così alta? 2- perchè le altre mappe non sono così? 3- perchè riportandola originale, (5 anni fa), l'auto va benissimo ancora oggi? Il veicolo è di un amico Alessandro che cortesemente questa mattina mi ha inviato il file originale, mi ha assicurato che con la modifica che facemmo 5 anni fa, portando la pressione rail a valori originali, il veicolo funziona benissimo ancora oggi e non ha cambiato nessuna pompa alta pressione. Vedi @Gianniglf
  7. ADMIN
    Ecco a voi il file incriminato con anche lo Screenshot! audi a3 ori edc17cp14 file incriminato pressiona rail 2700bar a bassi regimi.rar
  8. ADMIN
    esatto, il verde è originale, è stato fatto apposta, poi le mappe pressiona rail sono una affianco all'altra (come è stato fatto con il problema dell'avviamento a caldo su EDC16x VAG) e solo una mappa ha quei valori alle stelle. comunque non ho idea di quale software sia, sono passati 4-5 anni, ma lo troverò e lo metterò qui! grazie saluti
  9. ADMIN
    ho postato l'immagine di esempio. la pressione rail viene aumentata all'inizio della mappa, durante l'avviamento del motore. si vede subito che è stato fatto apposta e non è una cosa corretta, sfogliando il grafico 2D è come "un pugno nell'occhio"
  10. ADMIN
    I common rail arrivano anche a 2200 bar... le ultimissime
  11. ADMIN
    Quella che avevo trovato io girava a 1800 o 2000, non ricordo bene, dovrei trovare il file ma sicuro non era la vecchia da 1600 bar. Comunque domani contattato un amico e mi faccio passare il file, poi lo invio qui, così potete vederlo tutti Saluti a tutti
  12. ADMIN
    no ragazzi quelle non c'entrano niente, quel software non ha nessun problema. quelle che hanno il problema, individuate da me, sono cosi:
  13. ADMIN
    @ginoecu89, è sempliccisimo, in grafico 2D vedi due mappe pressione rail, una affianco all'altra, nella prima mappa trovi una curva che arriva alle stelle.. per risolvere il problema basta riportarla sulla terra...
  14. ADMIN

    Eliminazione Battito 1.6 Tdi

    ADMIN ha risposto a hush1976 nella discussione Principianti

    esatto cambiando solo gli iniettori, dopo un pò il problema si ripresenta.
  15. ADMIN

    Eliminazione Battito 1.6 Tdi

    ADMIN ha risposto a hush1976 nella discussione Principianti

    @ginoecu89 , il problema è uno, il software, come già scritto nei messaggi precedenti, noi lo risolviamo completamente in mappa.
  16. ADMIN
    @fuocogrey ti ho inviato una email.
  17. ADMIN

    Programmatori vari

    ADMIN ha risposto a stl nella discussione Attrezzi

    Dall'importo di vendita deduco che sia tutta roba cinese. E' vietato parlare, scrivere e vendere in questo sito attrezzatura cinese!
  18. ADMIN

    errore ckesum kess2

    ADMIN ha risposto a fonzi5 nella discussione Principianti

    Per questa volta ho risolto io, ti prego di fare attenzione. Saluti
  19. ADMIN
    queste mappe sono completamente errare: - anticipi - coppia pedale - lambda - limitatore di giri - pressione turbo l'unica che può (diciamo) andare bene è quella del carico motore. ti consiglio di chiedere un preventivo per la modifica del file e osservare gli incrementi che facciamo noi. grazie saluti
  20. ADMIN
    Non è obbligato ad acquistare nessuna attrezzatura dopo il corso e potrà lavorare con qualsiasi tipo di software ed hardware tramite il nostro metodo di studio. Vengono spiegate tutte le mappa, come identificarle e modificarle, noi non utilizziamo tabelle!!! Tutto in grafico 2D senza driver!!!
  21. ADMIN
    lo riallego perchè non si trova più Fiat Grande Punto 1.3 90 CV 03P - 3144PF58.ori
  22. ADMIN
    ti abbiamo inviato una email ieri sera tardi, subito dopo aver visionato il pagamento, fra l'altro eseguito anche senza alcun tipo di preavviso e comunicazione/pianificazione da parte tua! adesso ti abbiamo contattato tramite telefono, iniziamo bene....
  23. ADMIN

    Versione 1.0.0

    10 download

    PEUGEOT 206 1.1L 8V 44kW 60HP ECU: IAW48P2 HW: 9645989480 SW: 9648620880 UPDATE: x - IMMO OFF PARZIALE 29F400
  24. ADMIN
    Abbiamo un posto disponibile per 29-30 Settembre - 1 Ottobre e per fine Ottobre. Per le altre date contattatemi tramite telefono o email. Ricordiamo a tutti gli utenti che il nostro corso utilizza un metodo di studio diverso da tutti gli altri. Il nostro metodo di studio permette: - Di lavorare con qualsiasi software (Ecm, Race, Winols, Map3d, ecc...) - Di modificare qualsiasi file direttamente in grafico 2D, senza l'utilizzo di alcun driver o file di settaggio, le tabelle o i suggerimenti dei programmi non ci servono! - All'utente di andare avanti da solo con gli studi, di non bloccarsi di fronte a nuove centraline, anche non studiate nel corso, proprio perchè il nostro metodo di studio è una strada che prò essere utilizzata per qualsiasi centralina, poi resta a voi studiare e applicare il metodo sui nuovi software.
  25. ADMIN
    Salve ragazzi e ben tornati dalle ferie. C'è molto lavoro da fare ma vorremmo organizzare i corsi verso fine settembre. Per gli interessati, vi prego di contattarmi tramite WhatsApp (+41768028231) oppure Facebook (Daniele D'Addessa). Il mio obiettivo è quello di raggiungere 2 persone e concordare insieme le date, partendo dal 22-23-24 Settembre. Grazie a tutti Saluti
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