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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
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Riguardo le presentazioni hai ragione Riguardo l'abbonamento, non server per il codice radio, ma solo per il download, dato che già con la registrazione gli utenti pagano 2 euro, quindi se riesci a calcolarlo mi faresti un grande piacere, grazie GF PowerPerformance
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abbiamo ancora due mesi prima della chiusura estiva, per qualsiasi informazioni scrivete qui grazie
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non ti preoccupare, non mi fido di me stesso immagina di Tky... scherzi a parte, non ci sono possibilità di fare danni, sono abbastanza ferrato nell'argonmento, e non sono nato ieri...
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la piattaforma permette di modificare un messaggio entro 10 minuti dall'invio, passato questo limite non si può più modificare quindi non è fattibile come cosa, mi dispiace, era una bella idea se andrebbe in porto il progetto di integrare un database esterno con tutte le auto e centraline (che già abbiamo) si potrebbe aggiungere a questo database la voce SOLVED e impostarla su SI o NO poi ogni discussione sarà collegata a questo database così da poter effettuare un ricerca dettagliata per marca auto, modello, cilindrata, tipo ecu, versione hardware, software, e Solved (yes or not) il problema è integrare questo database nel cuore principale della board, non è affatto semplice, saremo i primi al mondo ad avere un forum con ricerca per veicolo e centralina...
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io la visualizzo quando porto il mouse sul nome utente di qualcuno in questa discussione, mi appare la finestra piccola ed in basso al centro c'è "Ignora utente" Vedi lo screen allegato e dimmi se ti esce
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nelle impostazioni è attivo sinceramente non l'ho mai usata, quindi non so nemmeno dove è presente
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troppo impegnativo seguire ogni discussione fino a quando non si risolve per poi cambiare il titolo, richiesta bocciata, mi dispiace la nostra piattaforma non permette questo, richiesta bocciata, mi dispiace i vostri consigli sono sempre ben accetti, restiamo in attesa di altri
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Chi può scodificare Bosch M17.3.0 Abarth 500 180cv 1400Tb Euro6
ADMIN ha risposto a ADMIN nella discussione Immobilizer
il backup non è disponibile -
file ori fiat grande punto 2944p447 Mjd6f3hw03p
ADMIN ha risposto a abdu nella discussione Auto diesel
Ok speriamo solo che recuperi questo file -
file ori fiat grande punto 2944p447 Mjd6f3hw03p
ADMIN ha risposto a abdu nella discussione Auto diesel
ATTENZIONE la prossima volta che fai questa richiesta nella sezione download verrai bannato sei pregato di fare attenzione, anche in momenti urgenti come questi se ognuno di noi creasse doppi messaggi per ogni evenienza, adesso ci sarebbe il caos totale, e migliaia di messaggi da eliminare riguardo questo file, mi dispiace ma non è in nostro possesso -
Chi può scodificare Bosch M17.3.0 Abarth 500 180cv 1400Tb Euro6
ADMIN ha risposto a ADMIN nella discussione Immobilizer
grazie ti faccio sapere in questi giorni -
Il nostro corso consiste in questo, ovvio che 3 giorni non bastano per tutte le versioni esistenti, però vengono affrontate molte centraline (lista in questa pagina) In questa pagina puoi leggere i commenti di chi l'ha appena frequentato Per contatti esterni: [email protected]
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un corso completo può mai durare 3 giorni? riesci ad immagazzinare 10 anni di informazioni in soli 3 giorni?
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Chi può scodificare Bosch M17.3.0 Abarth 500 180cv 1400Tb Euro6
ADMIN ha risposto a ADMIN nella discussione Immobilizer
quello è il processore questa invece è la eprom abarth nuova originale full.zip -
Chi può scodificare Bosch M17.3.0 Abarth 500 180cv 1400Tb Euro6
ADMIN ha risposto a ADMIN nella discussione Immobilizer
i file sono divisi quello del processo è .MPC quello della eprom è .E2P i dati ecu sono nel file di testo .TXT -
Chi può scodificare Bosch M17.3.0 Abarth 500 180cv 1400Tb Euro6
ADMIN ha risposto a ADMIN nella discussione Immobilizer
è una centralina molto recente e non è semplice... tuttavia vediamo se esce qualcosa, grazie -
Chi può scodificare Bosch M17.3.0 Abarth 500 180cv 1400Tb Euro6
ADMIN ha risposto a ADMIN nella discussione Immobilizer
ecco ABARTH 500 595 1400 TB 180CV - Bosch ME17.3.0 - 0261S11858 1037553899 - 55269842.zip -
Chi può scodificare Bosch M17.3.0 Abarth 500 180cv 1400Tb Euro6
ADMIN ha pubblicato una discussione in Immobilizer
Salve, chiedo se c'è qualcuno in grado di effettuare una scodifica parziale dell'auto in oggetto I file sono stati letti al banco E' un richiesta abbastanza urgente e ben ripagata Grazie -
conosci già i nostri corsi?
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PM inviato
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ragazzi ci ho già pensato da tempo, solo che serve tempo per inserire un database in questa piattaforma e indicizzare le discussioni nei campi giusti, sarebbe ottimo perchè si potrebbe trovare con estrema facilità tutte le discussioni e file inerenti ad un tipo ecu o veicolo se qualcuno si intende queste cose e vuole proporsi, ovviamente non gratis, faccia pure...
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non è molto semplice da realizzare, ma sarebbe una cosa geniale, vediamo cosa si può fare...
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il corso è generico, puoi utilizzare il software che preferisci, durante il corso noi utilizziamo tutta attrezzatura DimSport, quindi Race2000 come programma per modificare le mappe
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solo vetture mi dispiace
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penso che possiamo farli rientrare in questa sezione: https://www.ecutuningperformance.com/home/files/category/23-programmi-per-eliminare-codice-immobilizer/
