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ADMIN

Amministratore
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Tutti i contenuti di ADMIN

  1. Altro utente confermato: @LUCA1994 Febbraio è chiuso. Chiunque voglia organizzarsi per le prossime date, mi contatti adesso così ci mettiamo d'accordo... Non abbiamo molta disponibilità, voi siete molti e noi organizziamo solo un corso al mese, fra l'altro con sole due persone alla volta. Ci dispiace non potervi accontentare tutti. Grazie Saluti
  2. Riguardo gli argomenti trattati, è tutto scritto nei messaggi precedenti. Comunque per qualsiasi domanda puoi scrivere qui o contattarmi direttamente tramite Whataspp a questo numero: +41 76 8028231. Grazie Saluti
  3. ADMIN

    ECM Titanium originale

    ok come pensavo, speriamo che vadano avanti perchè iniziavano a produrre file di settaggio gradevoli.
  4. ADMIN

    ECM Titanium originale

    Tutto chiaro, non avevo capito
  5. Sicuramente, scriveremo le date qui per Marzo, appena possibile. Ricordiamo che a Febbraio (9 - 10 - 11) abbiamo un posto libero. Grazie Saluti
  6. ADMIN

    ECM Titanium originale

    Sapresti più o meno quando è successo questo? 6 mesi fa, di meno, di più? Ho notato anche io un calo negli ultimi mesi riguardo lo sviluppo di nuovi driver, può essere collegato a quello che dice @seve Comunque riguardo a TVA e swirl, questi non li ho mai trovati nei driver, tanto meno EGR che ogni tanto indica solo le curve (abbastanza facili da individuare anche senza driver), ma per tutte quelle dove si escludono i DTC come fai? questi non sono indiricati ed spesso è quasi obbligatorio eliminarli. Più che altro mi interessa capire dove trovi TVA e Swirl con Titanium e come vengono chiamati perchè non li ho mai visti. Grazie Saluti
  7. ATTENZIONE: nuove date disponibili e fissate: 09-10-11 Febbraio 2018 (Venerdi-Sabato-Domenica). Solo un posto disponibile!! Utente già confermato: @mamo
  8. Aggiornamenti: nella seconda settimana di Febbraio abbiamo la possibilità di fare 3 giorni di corso. Chiunque è interessato, invii un messaggio Whatsapp al mio numero: +41 76 802 8231 oppure scriva qui e sarà ricontattato. Grazie Saluti
  9. ADMIN

    lancia delta pdf - egr

    Chiuso!
  10. Finora non c'è stata una persona in tutta Italia (e ne sono tanti) che è riuscita a svincolarsi dai pagamenti obbligatori. Ovviamente il contratto viene fatto da terzi, tipo banche, quindi adios
  11. ADMIN

    Presentazione!!

    Benvenuto nel nostro portale. Ti ricordo che offriamo un servizio di modifica file (valido per tutti gli utenti) molto rapido (circa 20 minuti) e conveniente, ovviamente i file sono tutti testati. Puoi richiedere quanti preventivi vuoi, non c'è obbligo di acquisto. Entra in questa pagina, seleziona le modifiche che ti servono e allega i tuoi file originali: https://forum.ecutuningperformance.com/support/ (Pulsante in alto "Rimappatura online") Grazie Saluti
  12. ADMIN

    ECM Titanium originale

    Quello che hai fatto è un corso sull'utilizzo del programma, non sulle mappature. Infatti senza l'utilizzo dei "driver", non si è capaci di mappare. Fate attenzione perchè i veri corsi (esempio il nostro, ma non lo dico io, lo dicono gli utenti in questa pagina), costano molto di più, e ci vuole testa per starci dietro. Spesso bisogna farne più di uno per iniziare a "ragionare" come una centralina e riuscire a modificare tutto in grafico 2D. Saluti
  13. Si ma non abbiamo ancora deciso le date, le scriveremo qui appena pronti. Grazie Saluti
  14. Simos18 ne abbiamo fatte una 20ina da seriale (solo seriale disponibilie su queste) senza nessun problema. C'è anche un video dove si vede tutto:
  15. I corsi per adesso sono fermi, scriveremo le date qui non appena saranno concordate. Grazie Saluti
  16. @sisco
  17. Quel breakpoint si riferisce a 500 giri motore. 1- perchè la pressione è così alta? 2- perchè le altre mappe non sono così? 3- perchè riportandola originale, (5 anni fa), l'auto va benissimo ancora oggi? Il veicolo è di un amico Alessandro che cortesemente questa mattina mi ha inviato il file originale, mi ha assicurato che con la modifica che facemmo 5 anni fa, portando la pressione rail a valori originali, il veicolo funziona benissimo ancora oggi e non ha cambiato nessuna pompa alta pressione. Vedi @Gianniglf
  18. Ecco a voi il file incriminato con anche lo Screenshot! audi a3 ori edc17cp14 file incriminato pressiona rail 2700bar a bassi regimi.rar
  19. esatto, il verde è originale, è stato fatto apposta, poi le mappe pressiona rail sono una affianco all'altra (come è stato fatto con il problema dell'avviamento a caldo su EDC16x VAG) e solo una mappa ha quei valori alle stelle. comunque non ho idea di quale software sia, sono passati 4-5 anni, ma lo troverò e lo metterò qui! grazie saluti
  20. ho postato l'immagine di esempio. la pressione rail viene aumentata all'inizio della mappa, durante l'avviamento del motore. si vede subito che è stato fatto apposta e non è una cosa corretta, sfogliando il grafico 2D è come "un pugno nell'occhio"
  21. I common rail arrivano anche a 2200 bar... le ultimissime
  22. Quella che avevo trovato io girava a 1800 o 2000, non ricordo bene, dovrei trovare il file ma sicuro non era la vecchia da 1600 bar. Comunque domani contattato un amico e mi faccio passare il file, poi lo invio qui, così potete vederlo tutti Saluti a tutti
  23. no ragazzi quelle non c'entrano niente, quel software non ha nessun problema. quelle che hanno il problema, individuate da me, sono cosi:
  24. @ginoecu89, è sempliccisimo, in grafico 2D vedi due mappe pressione rail, una affianco all'altra, nella prima mappa trovi una curva che arriva alle stelle.. per risolvere il problema basta riportarla sulla terra...
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