DragGMS Inviato 6 Novembre 2017 Autore Condividi Inviato 6 Novembre 2017 14 minuti fa, Tky ha scritto: Mi sa proprio di si.. Il rail della 159 2.4 è compatibile? Se non sbaglio dovrebbe essere r80 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tky Inviato 7 Novembre 2017 Condividi Inviato 7 Novembre 2017 8 ore fa, Fgperformance ha scritto: Il rail della 159 2.4 è compatibile? Se non sbaglio dovrebbe essere r80 Vedi che attacco ha.. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DragGMS Inviato 7 Novembre 2017 Autore Condividi Inviato 7 Novembre 2017 16 ore fa, Tky ha scritto: Vedi che attacco ha.. Mi sono informato.. Dicono che bisogna cambiare anche il supporto dove è attaccato il rail.. Comunque ne ho procurata un'altra della 156 2.4 e funziona tutto perfetto.. Era la pompa difettosa, forse perché è rimasta ferma per troppo tempo credo.. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tky Inviato 8 Novembre 2017 Condividi Inviato 8 Novembre 2017 9 ore fa, Fgperformance ha scritto: Mi sono informato.. Dicono che bisogna cambiare anche il supporto dove è attaccato il rail.. Comunque ne ho procurata un'altra della 156 2.4 e funziona tutto perfetto.. Era la pompa difettosa, forse perché è rimasta ferma per troppo tempo credo.. plausibile.. avendo oring internamente si saranno seccati e spiscetta a destra e manca.. dai per fortuna hai risolto facilmente 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DragGMS Inviato 8 Novembre 2017 Autore Condividi Inviato 8 Novembre 2017 1 ora fa, Tky ha scritto: plausibile.. avendo oring internamente si saranno seccati e spiscetta a destra e manca.. dai per fortuna hai risolto facilmente Si infatti, grazie per l'aiuto Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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