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Ciao Ragazzi son nuovo del Forum. Qualcuno in fase di elaborazione pesante con pressioni di sovralimentazione oltre la soglia di sicurezza, si è mai inmbatuto nel recovery turbo? Nella fatispecie si parla di Audi A3 1.9 8v 105 cv 0281012808 hw 1037376704 sw vorrei eliminare questo limite nella edc15 ci son riuscito tranquillamente qui ho letto diversi post dove si parla di formule ma nn cspisco la logica del ragionamento! !se qualcuno può aiutarmi sarò grato.
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Salve a tutti, oggi ho provato la mia mappatura su un Range Rover con Siemens SiD 203, ma l'auto va in recovery quando passa la pressione del turbo originale, cioè 1.0 BAR, pressocchè quando sono a tutto gas. Nella mappa ho modificato anche il limitatore di pressione alzandolo di 600 punti per fugare ogni dubbio ma il problema persiste. La pressione raggiunge 1.1-1.2 BAR da diagnosi in modalità drive e in modalità sport ha raggiunto anche 1.3-1.4. Essendo una persona che non schiaccia sull'accelleratore la pressione purchè alta mi va bene così, poi comunque se mi consigliate di ridurla la ridurrò. Secondo voi da cosa è dovuto tutto questo? La macchina comunque apparte il recovery va benissimo, tira e non fa fumo. Tutti i Dati sono all'interno dell'archivio che allego. Saluti. _MAPPA_SIEMENS_SID_203_RECOVERY.rar
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Salve a Tutti La richiesta di iscrizione al Portale è data dalla Passione Per l'elettronica Sono Preesente all'interno del Territorio Siciliano Per Servizi IT & Networking Potete visitare la mia Pagina al seguente link: www.technetcomputer.it Vorrei sviluppare dei moduli per IOS & Android e inizio a documentarmi su ciò che vi è attualmente. Cordiali Saluti.
