max37

già fatto ma è da un po se trovo il file te lo mando .. altrimenti speriamo qualcuno sia più veloce di me !!! anche se non so se esiste ancora questo file comunque si può togliere anche con la diagnosi iveco cambiano 4 lettere tramite diagnosi e spostano il limite di velocità.. l'ho visto fare un po di tempo fa esempio a 90km/h c'è scritto in ecu AAEE per portarlo a 120km/h cambiano queste lettere e mettono CCEE è solo un esemio se vuoi informati con iveco vedrai che funziona così

non sempre ecusafe va bene .. ma certo se non sai come farlo è l'unico strumento che hai.. altrimenti ...... posta il file !!!

quelli che hai messo tu credo tu li possa aver letti magari con mpps e non sono ne numeri hw e nemmneo sw sono codici renault per i ricambi ... prova a fare la diagnosi per vedere almeno il numero sw ... il numero hw puoi leggerlo sulla targhetta della centralina ... in alternativa se hai il file da 480kb mettilo qui per capire che file serve originale magari il tuo e modificato forse e vuoi l' ori ?

è una edc16c39 .. se ne hai fatte altre e sai dove mettere le mani la fai senza problemi se ti serve aiuto e devi farla posta il file

tu non sei stato attento quando hai provato a leggere.. dove a destra con mpps leggi numero hardware e sotto numero software sotto ancora c'erano scritti 4 codici e sono in ordine i codici iniettori dovevi appuntarteli e creare un file in un certo modo .. ma il problema non è questo tanto li trovi scritti sugli iniettori l'importante che siano messi in ordine .. appena lo trovo ti mando tutta la procedura forse in questo pc non c'è almeno li stavo cercando ma niete ..sicuramente sono nel portatile che non ho qui al momento... se non è urgentissimo posso mandarti tutta la procedura stasera dammi in pm la tua email ti mando tutto li... certo dovrai pagarmi !!!! P.S. in linea di massima dovresti riprenderlo anche in seriale con mpps.. ma se va male mi sa che dovrai aprire la confezione del tuo bdm nuovo mai usato !!! comuqnue si risolve stai tranquillo è capitato a tanti e capiterà ancora ...

ti ho risposto in privato... se ti serve ho anche una centralina identica alla tua in vendita già pronta devi solo togliere la tua e montare la mia... lo scrivo non per te, perchè credo si possa recuperare, ma per altri utenti che magari leggendo potrebbero averne bisogno ... di solito quello che è capitato a te succede anche con gallo clone durante la lettura si blocca e si accenono le ventole ... e il gioco è fatto ecu bloccata.. unica cosa e che non sempre riscivendo il file originale della 29bl si ripristina la centralina perchè i codici iniettori sono scritti nella 95160 e se si è incasinata quella non basta scrivere il file ori .. caso mai hai il bdm ?? molti diranno rimmetti i codici con la diagnosi .. molte volte non funziona nemmeno con la clip renault ..bisogna riscrivere la 95160.. speriamo non sia il tuo caso

si anche in lettura si può creare "questo danno" tranquillo semplice da risolvere ho tutto il backup di questa centralina se vuoi riprenderla con bdm già scodificata parziale se non vuoi perderci tempo ... oppure posso darti il file originale insieme ad un file che prima che mpps chiude la scrittura ti chiede dove dentro devi mettere i codici iniettori che dovrai leggere dalal macchina .. facile apri il cofano e li legi dagli iniettori in ordine per come sono montati li riscrivi sul file che ti mando e quando mpps stà per chiudere la centralina ti chiede questo file tu lo apri e si riscivono i codici iniettori ... P.S. di sicuro la macchina parte ma non ti fa accelerare... modalità recovery problema scodifica iniettori

ciao io qualcosa ce l'ho anche backup completo per scenic 1.9 120cv monta edc16c3 ma i codici che tu hai messo non vanno bene sono codici ricambio renault devi mettere il numero bosch 0281........ hw e sw 1037....... altrimenti mi sa che non lo trovi quello che cerchi.. ciao

si è il file che non va bene .. se vuoi aspetta altre conferme ma credo che anche altri ti diranno la stessa cosa... poi se ti vuoi togliere il dubbio metti ori e vedi che funziona e non hai il difetto di ora che è il recovery come quando il fap è intasato ... ciao

abbattimento, montagnette ma che è un bosco !!!! ah ah ah scherzo comunque visto che ci sono i file adesso si può controllare ma se il problemaprima non lo faceva è dopo aver fatto il file si direi come detto prima che è facile sia il file fatto male ...e magari non è il caso di usare la sfera di cristallo!!!

il file non va bene ..

fortuna che ho un bel monitor grande altrimenti non ci entrava !!!! comunque ok bastava anche scrivere solo cmd ufficiale !!!

scusami la domanda magari anche fuori luogo .. ma con cosa hai letto questo file ??

che tristezza non poter risolvere da soli ... in effetti le 90cv c3 sono proprio pochi che le fanno .. vanno molto bene già originali e consumi ridotti almeno senza fap... credo sia per questo motivo che non si riesce a trovare una lettura in bdm ....

scusami se lo dico ma sai tanto è una prova visto che ancora non hai il file in bdm che serve... ma se fai direttamente scrivi in modalità recovery senza fare dati non parte nemmeno ?

si giustissimo io ho capito quello che vuoi dire file di dimensione diversa tra seriale e bdm ma credo sia nella norma anche questo.... in molti modelli se leggi con bdm fai una lettura completa e se leggi in seriale fai solo una lettura parziale che comunque basta per fare la modifica alle curve che interessano... ma io dicevo ormai è bloccata hai almeno provato a scrivere quello che hai letto all'inizio, quindi anche se parziale il file originale ?? io proverei .... mi riferisco sempre ad una scritture da obd il danno lo hai fatto da li scrivendo un file modificato... riprova a riscrivere quello che hai letto in origine ma sempre in seriale...

scusami tu scrivi che questo ragazzo con mpps l'ha letto quindi una lettura comunque c'è solo che poi al momento di scrivere si è bloccata al 70% immagino il file che aveva modificato che sicuramente aveva qualcosa che non andava ... ora mi chiedevo se non avete toccato nulla... ovvio che la lettura che hai fatto con bdm credo sia inutile, non hai provato a scrivere l'ori letto con successo da mpps ?? in questa macchina forse devi fare anche un file per gli iniettori come si fa con le renault ... credo che inizialmente dovrebbe darti nei dati anche i codici iniettori... almeno nelle renault per poi concludere la scrittura ci vuole questo file con il code iniettori .. ma al 70% mi sembra ancora pochina come percentuale ... proverei a scrivere quello letto in seriale... P.S. io proverei a scrivere anche se credo parziale ilfile letto con il seriale mpps perchè comunque è corretto infatti anche aprendolo con ecm e con il duo driver C14_C64A fa fam 99 cks e le varie curve che trova... be ormai bloccata per bloccata io proverei a riscrivere l'originale letto ...

leggevo un po questa discussione e credo che dovresti seguire i consigli di lore gti e poi anche io ho dato una veloce guardata a questa mappa che comunque è scritta su edc16c9 tipo alfa/lancia i criteri sono quelli ... oltre al fatto che sicuramente hai fatto male il rail e il suo limitatore .. forse dovresti anche rivedere turbo e il suo limitatore .. pensavo anche in questo momento, ma questa macchina ha il fap? se è si credo che sarebbe meglio sistemarla prima di caricarla così com'è .. poi è anche giusto vedere che errori si sono fatti e studiarci e vedere di migliorare .. ma penso pure forse è ancora meglio fare prima una buona messa appunto della mappa e poi provarla ...!!! be comunque l'importante è divertirsi specie se si tratta della propria auto ..ciao

ok ok non ti sei inalberato a me era sembrato di si .. dai tranquillo che se non possiamo fare a pugni facciamo a chi ha la testa più dura ok ? Comunque tranquillo può capitare .... hai letto solo male il post nessun problema figurati ... per la mappa invce, quindi lasciando perdere le discussioni inutili anche se ci fanno fare amicizia, direi anche io che è migliorabile ma tenendo conto che si vuole lasciare il fap attivo ok a lasciarla praticamente ori nella prima parte, anche se la macchina ho capito che fa molti km quindi magari non ci dovrebbero essere grossi problemi di intasamento, ma su questa in particolare non mi piace il rail secondo me è fatto maluccio 800 punti dati così a 16800 ci arriverà ??? altra cosa limit di coppia toccato così in basso mentre la curva gasolio no, servirà ? anticipi !!! no anche se deve restare il fap non mi piace tanto ... anche il fatto di aver toccato il geometria .... no, credo andrebbe rivista .. poi parere mio ciao da non dimenticare che ci sono mappe molto importanti che non sono state contemplate ... quindi già così com'è con l'aggiunta di ritocchi fatti in modo migliore e toccando mappe che qui come dicevo non sosno state fatte il riultato di sucuro non sarebbe lo stesso ... e meno di una mappa standard secondo me o quasi

be questo mi dipiace che hai un polso out, comunque ok ci vediamo quando starai meglio o lo rompi tu a me un polso oppure io ti rompo l'altro!!scherzo ovviamente ...dai su un po di pazienza e passa anche questa ingessatura.... però prima di inalberarti ..... leggi bene i commenti... un saluto

scusami ma tu hai solo l'avatar da poliziotto oppure altro ??? guarda che se stai attento il mio messaggio era riferito all'utente Loris Galluxx .... poi se hai voglia di fare a botte a disposizione !!!! ciao zaza

Scusami cos'è questa la mappa di un noto preparatore ?? dai su che non ci credo penso che sentirai dire lo stesso da altri se hanno voglia di darci un'occhio a tempo perso !! domanda a fumo come sei messo ? questo preparatore di solito cosa prepara ?? macchine no di sicuro !!! ciao lasciala perdere questa non è una mappa ...

Ti posso fare una domanda ?? ma tu questa mappa l'hai solo fatta fare e mai provata, oppure l'hai letta dalla tua macchina quindi fatta fare e provata sulla macchina ?? okkio potrebbe essere una domanda a trabocchetto.. poi ti spiego il motivo della domanda ... la macchina ha il fap attivo ? oppure lo hai fatto eliminare ? o se attivo ci vuoi camminare con questa mappa ?

leggevo un po questo argomento e non si sa alla fine questo utente se ha risolto o no, ma che io sappia, edc16c34 ecu++fe non la fa .. tu dici di averne fatte almeno 10 con la versione crack e lui,l'utente in questione, non riesce a farlo con quello ufficiale e nemmeno l'assistenza gli ha risolto il problema .... !!!! se ne sentono cose strane !!!

però secondo me le cose le devi leggere attentamente .. già qualcuno ti ha ripsoto di leggere e scriver ein bdm per fare un buon lavoro in seriale non la fai ... oppure puoi provare con il gallo almeno per lancia o fiat le edc16c9 vai alla grande... ma ti conviene fare tentativi ?? hai bdm usalo !!! fai una buona mappa la scrivi e sei apposto ...