Allora l'egr sembra ripeto sembra chiusa bene ho dato un'occhiata velocissima, i limitatori di coppia che vedi li sono solo 3 perchè i driver sono incompleti mancano tante cose....
ciao ragazzi, scusate ma sono abbastanza assente sul forum, questo scooter lo mappi in due modi...Se ha INIEZIONE MIU lo mappi da diagnosi lettura e scrittura, se ha INIEZIONE IAW15P la mappi a banco, la apri, dissaldi, leggi e scrivi e risaldi...
Beh il problema è questo...dalle mie parti non sanno cosa significa quindi è anche inutile cercare ed io non possiedo tale diagnosi...il propietario ha detto che hanno preso chiavi e centralina allo sfascio e l'hanno montata...Io
non ho modo di poter riparare in nessun modo?
Salve ragazzi, ho un problema con un classe B che mi hanno portato a far vedere, praticamente questo Classe B non segna i Km o meglio la veglia sembra funzionare ma se apro lo sportello a veicolo fermo nel quadro compare KM 99999 e poi scompare visualizzando ----- non capisco cosa ha che non va, forse hanno cambia la veglia? hanno tentato di fare qualcosa e hanno inchiodato qualcosa? grazie mille per l'aiuto.. Saluti a tutti
Azzz sei di formia? io ci ho fatto le scuole a formia sai dammi un indirizzo mail o facebook in pvt cosi parliamo un pò mi piacerebbe fare amicizia con te
Ragazzi qualcuno sa per caso dirmi come posso eliminare questa maledetta sonda lambda che rompe di brutto? oppure come posso modificare la sua correzzione e portarla ad un livello più alto?
Ciao joseph...allora ti parlo molto apertamente...con il gallo v2 mi trovo bene...ho già mappato il mio beverly 400 che ho trasformato in 500....i damos per queste ecu difficilmente si trovano è vero ma io posso dirti che sono riuscito a lavorarci....la cosa è un pò difficile ma ci si riesce...se sei alle prime armi ti consigli di iniziare con qualche ecu rotta non funzionante cosi ti rendi conto meglio di quello che fai e se si rompe magari non fai danni...
Ragazzi ho questa auto che mi è rientrata già mappata...il propietario vorrebbe farla originale qualcuno mi può aiutare avendo l'originale?? Grazie mille
Salva.rar
Beh marco la soluzione che hai dato te andrebbe anche bene, ma visto che mi trovo con la centralina smontata la vorrei ingrassare da mappa...lo so che sono segreti che uno ha sudato per scoprirli ma io non ci voglio lucrare voglio solo risolvere questo sbattimento...Grazie comunque
Kid Turbo ho già controllato tutto ed è tutto percetto, ho persino controllato le tu azioni della benzina...la macchina non so perchè ma solo a minimo stranamente è magra...parte bene poi piano piano il rapporto sale 14.6 e oscilla da 14,6 a 15,4 massimo...se sareste cosi gentili da dirmi come posso fare ve ne sarei grato...visto che è un piacere ad un parente che mi stà assillando... Perfettto no percetto errore di battitura
Salve ragazzi, volevo chiedere una informazione...ho una punto gt...che a minimo non riesco a regolargli il rapporto stechiometrico...ingrasso sui driver di ecm titanium quello chiamato iniezione parzializzato ma nada da fare il rapporto rimane sempre a 14,7 e molte volte scende a 15,4...iniezione a minimo se lo ingrasso ingrassa solo appena parte quando diciamo attacca l'aria automatica...stò uscendo pazzo...mi potete dare una mano?