Motorchiptuning

la pressione turbo ed il suo limitatore limitatore di coppia di portarlo come inizio a 1250 rpm arricchimento in accellerazione da 50 di load in poi anzichè 38 e magari la puoi provare anche se le percentuali le distribuirei in modo differente ma per iniziare questa sicuramente a mio parere e meglio di quella di prima ti ho scritto questo penso che sia comprensibile no ??'

Salve a tutti vorrei un parere su questa mappatura in allegato ori e mod sopratutto sapere se il turbo è stato toccato bene è super giù a quanto bar stiamo vi lascio ai vostri pareri Mitsubishi colt 1.5 turbo benzina 150 cv ori e mod.rar

Se colleghi il gallo v2 in bdm a banco la fai pure

Ma il file micro e2p per leggerlo devi andare a banco o mi sbaglio in qualcosa?

Li ho viste magari ti consiglierei di rivedere l'ultima mappa correggendo in base ai consigli che ti ho dato all'ultimo post sulla mia valutazione e magari posti il file modificato ok??

L'e2p è un file che si ricava dalla flash micro pertanto si ricava a banco collegando il programmatore in bdm

MI fa piacere che sia partita vuol dire che la centralina airbarg non ha ceduto come succede nella maggior parte dei casi sei stato fortunato

Dovrebbe andare bene anche se la 13 sarebbe più indicata a quanto ne sappia....Ma un consiglio che ti do e di accquistare un buon gallo v2 per lavorare con più tranquillità ed essere più professionale sotto tanti punti di vista di autovetture e modalità di modifica che puoi effettuare

Si certo che ho controllato perchè?

Hai toccato i tempi di overboost?? per caso??

Ciao per mio consiglio quello che devi fare è aumentare la pressione turbo da mappa e i limitatori che ti ha detto ecutek fuori driver ad un valore superiore al valore max che hai dato al turbo ed hai risolto......

Cmq effettivamente per queste vetture consiglio per lavorare tranquilli in seriale galletto v2 o kess v2 ......Però mpps dipende quale versione hai puoi farle pure sarà che tu sei stato sfortunato ad avere una versione che non era tanto buona e affidabile

Che versione di mpps hai quella con il cavo oppure con la centralina metallica???

Quoto enzopezzano L'ecu airbarg che io sappia è programmata solo per un solo funzionamento ed appena si aziona si deve sostituire poi non saprei anche enzopezzano ti ha detto di sostituirla quindi non penso proprio

Non saprei armando ho solo defappato il file poi con quale strumento lo abbia letto non saprei però mi sembra strano quello che dici comunque ho cercato di aiutarlo poi se vuole scriverlo bene se no niente al massimo rimette quello originale comunque con ecm titanium lo legge e lo apre perfettamente e non mi sembra che sia corrotto...........Poi a volte in base al tipo di ecu mpps corregge il checksum in automatico a volte lo devi correggere tu manualmente ma non mi sembra il caso questo............Ma se dici così sarà lui a decidere se farlo o meno.........