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Inviato

Buongiorno a tutti,

sto lavorando su una bmw 118d b47 per una preparazione stage3 usando come base la componentistica 120d, nello specifico:

  • iniettori 120d
  • intercooler maggiorato 16 litri
  • downpipe
  • filtro pannello sportivo
  • turbina turbosystem stage3 per 120d

Da quando è stata fatta questa preparazione, ben 3 mappatori diversi non riescono a colmare un vuoto che la macchina fa dai 3500 ai 4200 giri circa dove la pressione turbo cala per poi tornare a boostare correttamente fino a limitatore. 

Aggiungo inoltre che per test abbiamo montato una turbina 120d OEM e il difetto rimaneva. 

 

Qualcuno ha idea del motivo? Allego un log

https://datazap.me/u/gpalermo/logs/cmr4rtiw20001l106u4g3egg1

Inviato

Salve, deve verificare con la diagnosi e con il banco prova quali sono i valori che provocano questa riduzione di coppia in quel regime di giri.

Potrebbe essere qualcosa legata al turbo oppure alla mappatura.

Inviato

Dai log si nota un problema sulla gestione della VGT del turbo, sembra che non riesca a regolare correttamente la geometria....

Inviato

noi stiamo loggando con diagnosi ogni tentativo, e abbiamo testato circa 10 mappature, per le quali escluderei un problema di mappa o tabella torque/iq

per la vgt del turbo, essendo che abbiamo provato con 3 turbine e abbiamo mantenuto il difetto, può essere la ecu che non comanda bene? 

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