Zeoyx Inviato Mercoledì alle 07:19 Inviato Mercoledì alle 07:19 Buongiorno a tutti, sto lavorando su una bmw 118d b47 per una preparazione stage3 usando come base la componentistica 120d, nello specifico: iniettori 120d intercooler maggiorato 16 litri downpipe filtro pannello sportivo turbina turbosystem stage3 per 120d Da quando è stata fatta questa preparazione, ben 3 mappatori diversi non riescono a colmare un vuoto che la macchina fa dai 3500 ai 4200 giri circa dove la pressione turbo cala per poi tornare a boostare correttamente fino a limitatore. Aggiungo inoltre che per test abbiamo montato una turbina 120d OEM e il difetto rimaneva. Qualcuno ha idea del motivo? Allego un log https://datazap.me/u/gpalermo/logs/cmr4rtiw20001l106u4g3egg1
ADMIN Inviato Mercoledì alle 07:28 Inviato Mercoledì alle 07:28 Salve, deve verificare con la diagnosi e con il banco prova quali sono i valori che provocano questa riduzione di coppia in quel regime di giri. Potrebbe essere qualcosa legata al turbo oppure alla mappatura.
ADMIN Inviato Mercoledì alle 07:30 Inviato Mercoledì alle 07:30 Dai log si nota un problema sulla gestione della VGT del turbo, sembra che non riesca a regolare correttamente la geometria....
Zeoyx Inviato Mercoledì alle 07:31 Autore Inviato Mercoledì alle 07:31 noi stiamo loggando con diagnosi ogni tentativo, e abbiamo testato circa 10 mappature, per le quali escluderei un problema di mappa o tabella torque/iq per la vgt del turbo, essendo che abbiamo provato con 3 turbine e abbiamo mantenuto il difetto, può essere la ecu che non comanda bene?
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