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prima mappa grande punto 1900 130cv edc16c39


mario46ad

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ne discutevo proprio oggi....

la mia opinione è che potrebbe avere un senso riscalarla una volta che:

1) trovi i valori che vanno bene per gli 85.

2) a 65 (cioè quando acceleri un po' meno) ti trovi con POCA pressione.

 

dubito che succeda ma sono aperto a essere smentito dai log XD

Modificato da lsdlsd88
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cmq dai 2000 ai 3000 giri va linearizzata l'aria.. cala troppo.. vedi di calibrare la lambda per cessare un minimo di iq e vedi se sale l'aria e trova un compromesso che ne dia linearità.. cosi hai troppe piccate.. cio significa che devi fare un po di mod e log ma almeno la fai coi controcapperi sta mappa

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2 hours ago, mario46ad said:

In quarta marcia il picco massimo è di 2.6 credo che in quarta cosi vada già meglio al contrario dei 2.7 che si verificano in terza.

Allego il log:D

prova di oggi.csv

ciao non mi è chiara una cosa.

ti abbiamo dato 2 mappe diverse (la mia e quella di dragus) , e chiesto di fare log sia in terza che in 4a.

farebbe un totale di 4 log diversi, qui ne vedo uno, e non capisco a quale si riferisce XD

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2 ore fa, genlig ha scritto:

raga io vi seguo e vorrei postare uno step  pure io per la soluzione del  problema di mario

se mario è disposto a provare lo posto

Sei il padrone genlig!

Tanto i tuoi lavori sono testati e qualitativamente garantiti! (Da me) ;)

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5 minuti fa, mario46ad ha scritto:

Tky egr esclusa da mappa e fisicamente e cat rimossi

Ottimo.. Fai un rev limiter e divertiti un po allora :D

Cerca di fare quei test con log cosi sistemi quel calo e poi puntiamo a maggiore IQ che puoi salire ancora in sicurezza ;)

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mi fai anche l'altro tipo di log pero'? ancora non mi piace al 100% visto che io avevo chiesto solo 2.35 bar...

altro tipo sarebbe:

 

" fai un log con solo: giri/press. misurata/press obiettivo/% chiusura valvola overboost "

Modificato da lsdlsd88
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