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Trovato 8 risultati

  1. salve buonasera ragazzi... mi servirebbe un aiuto se qualcuno di voi ha gia lavorato su toyota avensis anno 2003.. il cliente ha perso la chiave ..e adesso dovrei fare una nuova chiave.. il problema e che nn trovo la centralina immobbilizer.... ho provato a leggere la centralina motore denso 93c56 ma nn ce alcun dato per le chiavi all interno... ho dissaldato l antennina ho visto se portava il processore 68hc05.. perche ho controllato cn tmpro e nulla da fare.. qualcuno sa dove sn i dati della chiave su questa auto grazie.. vi post anche alcune foto
  2. Buonasera a tutti, Qualcuno sa se è possibile far apprendere all' immobilizer una chiave non nuova, ma appartenente ad un blocchetto d' accensione identico? Grazie.
  3. carmine1982

    fiat panda 70cv 6jf

    salve buongiorno qualcuno di voi mi puo fare questo totale-- fiat panda centralina 6jf 70cv-- ecco il file del micro---- grazie or micro panda 1.3 70cv
  4. aurelioweb

    Login Immobilizer

    Buongiorno, sarebbe possibile ricavare il login dell'immobilizer di una golf 6 con eeprom 24c64 in allegato il firmware del tacho, grazie tacho ori.bin
  5. Salve a tutti, possiedo una Fiat Punto 1.9jtd (2003) di cui ho perso le chiavi, potete aiutarmi a capire come funziona l'immobilizer e come eliminarlo? Se potete aiutarmi dovrei anche eliminare le classiche 3 spie che rimangono accese. Ringrazio tutti anticipatamente.
  6. Ciao a tutti Dopo giorni e giorni di ricerche non sono riuscito a trovare nulla di simile a una vera e propria guida per principianti per la scodifica delle centraline IAW16F.. Sarebbe bene che qualcuno di voi "Esperti" ne scrivesse una ... magari seguendo qualche linea guida tipo: - La guida deve essere accessibile a tutti ( anche a chi ha zero competenze di elettronica) - Quindi deve contenere metodi pratici ed economici.. - Deve essere una,pratica,libera e veloce [Ovvero deve contenere indicazioni ESATTE e CHIARE su cosa bisogna acquistare(qualora fosse necessario)] - Deve essere correlata da tante immagini "guida" per rendere il lavoro più facile e per evitare infinite domande dai lettori.. - Deve essere GRATIS..ma questo è chiaro..insomma lo spirito di un forum è questo o no? Ragazzi credo che questa cosa non vi ruberà tanto tempo, ma sarà la salvezza per tanti che come me non hanno le vostre competenze e neanche soldi per potersi permettere attrezzoni da centinaia di euro.. Vi ringrazio anticipatamente - Credo in voi! stupiteci!
  7. Ciao a tutti, da questa mattina non riesco ad avviare la mia renault megane coach del '99 con centralina siemens. il problema è che la spia sul cruscotto lampeggia velocemente ed il motore non si avvia. I fusibili sono a posto, ho sostituito le pile del telecomando, sincronizzato il telecomando, ma niente la spia lameggia sempre. ho letto, in questo forum, che è possibile disattivare l' immo. vorrei sapere se qualcuno potrebbe aiutarmi spiegandomi la procedura. Grazie in anticipo a tutti.
  8. denisj

    Non Manda La Corrente Alla Pompa

    Ciao a tutti sono Denis... e faccio il programmatore (ma non di computer auto) Ho una Jeep Commander 3.0 CRD alla quale ho rotto il motore, a soli 80.000 km. Spaccati 3 pistoni... Abbiamo deciso (insieme al meccanico) di cambiare il motore. Messo un motore usato (con lo stesso codice motore P5) Ora, dopo aver messo i vari codici iniezioni e tolto tutti gli errori (cose che ha fato il meccanico), il motore non parte. Non alimenta la pompa del gasolio Se invece si alimenta la pompa separatamente, (li si da semplicemente un po di corrente) il motore parte senza problemi. Volevo chiedervi, c'è bisogno di qualcos'altro oltre ai codici iniezioni ? ... sembra sia l'immobilizer che non manda la corrente alla pompa gasolio. Grazie a tutti Denis p.s.Mi sono anche comprato un galletto 1260 ... magari si puo combinare qualcosa.
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