Vai al contenuto

Cerca nel Forum

Mostra risultati per tag 'cerina fap spia mil'.

  • Cerca per Tag

    Tag separati da virgole.
  • Cerca per autore

Tipo di contenuto


Gruppi di prodotti

  • Programmatori
  • Accessori New Genius
  • Accessori New Trasdata
  • Moduli aggiuntivi
  • Tassa di iscrizione

Forum

  • Inizio
    • Portale
    • Presentazioni
    • Motori e tecnologie
    • Principianti
    • Argomenti esterni
    • Sondaggi
  • Discussioni file rimappatura
    • Auto benzina
    • Auto diesel
    • Moto
    • Quad
    • Camion
    • Marina
    • Altro
  • Richieste
    • Codice radio
    • Modifica kilometri
    • Immobilizer
    • Airbag
    • Altro
  • Discussioni attrezzi e programmi
    • Rimappatura
    • Diagnosi
    • Scodifica
    • Smok UHDS
    • Cataloghi elettronici
    • Altro
  • Database
    • File originali
    • Manuali
    • Video degli utenti
  • Mercatino
    • Attrezzi
    • Centraline
    • Accessori auto e parti motore
  • Area riservata esperti
    • Elenco elaboratori on-line

Categorie

  • Programmi per rimappatura
  • Programmi per eliminare codice immobilizer
  • File testati DPF EGR SWIRL OFF
  • File testati RevLimit
  • File reset codice immobilizer
  • File reset airbag
  • Manuali
  • Driver

Cerca risultati in...

Trova risultati che contengono...


Data di creazione

  • Inizio

    Fine


Ultimo Aggiornamento

  • Inizio

    Fine


Filtra per numero di...

Iscritto

  • Inizio

    Fine


Gruppo


Trovato 1 risultato

  1. Ciao a tutti, sono alle prime armi con la rimappatura delle centraline e volevo chiedervi qualche consiglio su un problema riscontrato su una focus e su attrezzi che consigliate per fare queste modifiche. Prima cosa mi scuso in caso avessi messo il messaggio nella sezione errata del forum, seconda cosa mi scuso per la poca esperienza in questo settore in caso non fossi chiaro. Mi è successo di dover fare una modifica alla centralina di una ford focus 1.6 tdci con fap (vi allego un file con tutti i dati della centralina), la macchina intasa il fap causa problema al serbatoio della cerina (probabilmente galleggiante interno non funzionante), con il cliente decidiamo di fare una mappa per escudere il fap. Inizio il lavoro, buco il fap, faccio fare la mappa all'azienda cui mi appoggio (dimtronic) tramite la loro attrezzatura. Faccio tutto e la macchina va bene, ovvero non va più in recovery e il motore va che è uno splendore, ho solo un problema la macchina prende il guasto del livello adittivo basso, non da nessun problema ma la spia resta sempre accesa. Sentendo l'azienda che mi fa le mappe dicono che il serbatoio è da sostituire in qualunque caso per eliminare il guasto ma che la vettura andrà sempre bene anche se accende la spia. Vi chiedo: è possibile una cosa del genere? devo per forza sostituire il serbatoio anche se son senza fap e la cerina non mi serve più? Avete soluzioni diverse? a me sembra una cosa con poco senso questa tanto che vorrei chiedervi anche se altri di voi usano l'azienda dimtronic e se per voi sono validi nel settore Vi ringrazio fin da ora dei consigli e spero di essere stato chiaro? id luisa.txt
×
×
  • Crea Nuovo...