Ciao Ragazzi ! Qualcuno mi sa dire perchè nella mappa ori di una jtd 150cv (e3) ho degli anticipi a 4500RPM sproporzionati rispetto alla durata dell'iniezione ? In particolare la durata è di 840us e corrisponde a circa 22.5° mentre l'anticipo è di 28° !! A 4000RPM (ORI) l'iniezione termina poco prima del PMS poiche con tempi di circa 900us per una durata di circa 21.5° ho un anticipo di 22° !!!! Tutto quell anticipo a 4500 RPM non farebbe "murare" ? Grazie in anticipo !!!!