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  1. ciao a tutti ragazzi, ho un problema che mi sta tartassando il cervello, ho da poco rifatto la distribuzione alla mia musona, sostituendo praticamente tutto, per cambiare la pompa del acqua ho dovuto tirare via la puleggia dell'albero a camme ed il sensore di fase che si trova sotto la puleggia che era sporco di grasso e sporcizia varia pulito e sgrassato con della benzina e tornato come nuovo, ho rimontato il tutto rimesso in fase, fatto due giri a mano con l'albero motore ricontrollato la fase tutto ok ho finito di rimontare tutto ok... ora a distanza di 400km dalla distribuzione mi succede che un giorno in paese con la temperatura acqua a 40-50 gradi mi si accende la spia avaria motore senza avere altri problemi di calo e ne altro, il problema e che se spengo il motore non riparte, poi dopo tanti tentativi di colpo come se niente fosse torna a funzionare tutto regolarmente. Ho fatto una scansione con autocom che mi ha dato questi errori. P0404 -valvola EGR intermittente (che dovrei pulire a giorni) P0704 - interruttore frizione intermittente (che ho gia sistemato, era rimasto bloccato il pulsantino) P1320 -sincronizzazione tra albero a camme e albero a gomiti - presente ora quello che vorrei capire e se con automcom posso testare i due sensori in qualche modo e se si come e la procedura non vorrei cambiare il sensore sbagliato, preferirei cambiare il sensore di giri che si trova sul volano e non dover rismontare la distribuzione.... voi cosa pensate possa essere dei due, perche non mi fa stare tranquillo mentre guido, grazie a tutti
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