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Salve a tutti .. scrivo per un problema che sto riscontrando sulla mia gt dopo aver mappato da dei pessimi preparatori a Pistoia .. tra l’ altro officina Alfa Romeo .. arrivando al punto , la mia gt del 2010 ha 124 mila km ( a 120 mila ho mappato) , è sempre andata bene anche perché la curo sotto ogni aspetto ed è perfetta sia di elettronica che di meccanica , dopo la mappa la macchina quando raggiunge i 200 km/h va in avaria , dando errore P0237 .. ( se eliminato banalmente da torque , l errore sparisce e la macchina ritorna a funzionare tranquillamente ) ovviamente prima della mappa la macchina raggiungeva agevolmente i 230km/h senza nessuna spia. Il preparatore mi ha poi detto che il problema è nella turbina poiché mi ha spiegato che sfora coi bar di pressione ..ovviamente lui se ne lava le mani .. io mi trovo con l auto che va bene , non ha nessun tipo di problema ( per ora ) ( anche perché a 3000 giri l auto a 390 nM di coppia ..) la turbina in questione è NUOVA della ridex .. sicuramente non una marca eccelsa però è nuova .. lui dice che per risolvere il problema devo farla revisionare da lui ( ahaha) o sennò cambiarla e comprarne una nuova o revisionata della garret .. anticipo che ho già sostituito il sensore map e l’ elettrovalvola pierburg .. ( specifico che , la mappa è stata modificata e ricaricata esattamente 3 volte poiché lo stesso incompetente aveva voglia di farmi esplodere il motore e frizione .. avendo portato la coppia a 440 nM e 200 cv.. dopo vari discussioni e litigi sono riuscito a farmi abbassare notevolmente la mappa e i valori in maniera indicativa a 180-185 cv 380nM di coppia massima pressione turbo 1,5 costante 1,7 picco .. il preparatore mi ha “dimostrato” facendomi salire in macchina durante la rullata su banco che caricando la mappa originale l auto a 200 Km/h arriva a quasi 1,8 bar di pressione turbo , ripeto con la mappa originale , ma nonostante ciò non va in protezione .. caricando la mappa e impostando il limite di pressione turbo a 1,7 bar come picco massimo l auto arriva quasi a 2 bar di pressione e va in protezione .. detto ciò a parer mio e del mio meccanico , se prima l’ auto andava bene e non aveva errori in centralina , se la mappa è fatta bene non deve avere questi problemi .. mi rendo conto che a tanti questa discussione non farà né caldo né freddo , ma vi chiedo gentilmente il vostro aiuto , anche perché c ho buttato 500 eurini.. ) aspetto notizie Si , l auto è tutta originale .. ho cambiato solo i manicotti mettendo quelli in silicone , messa filtro bmc a pannello , chiusa egr con flangia e mappa .. oltre a questo è tutto originale P.s motore e centralina sono del 2007 .. non so che dicitura abbia la centralina ..
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Aggiornamento Software 1037386726 Originale Per Alfa 147 Jtdm 150Cv
disintegration83 ha pubblicato una discussione in Presentazioni
Salve a tutti, mi chiamo Angelo, sono uno studente sardo e sto entrando nel mondo delle rimappature. Possiedo una 147 jtdm 16v del 2007 con elettronica bosch edc16c39 disegno 55206271, HW 0281012883, SW 1037379006. So bene che esiste un aggiornamento sw per il mio modello col numero 1037386726 ma non lo trovo in rete a parte quello dedicato all'alfa GT con stessa elettronica e quindi numero hw identico che è presente nei download originali qui nel forum. Volevo quindi sapere se si tratta dello stesso software e quindi se posso mettere l'aggiornamento della GT nella mia 147 grazie
