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  1. Salve ragazzi mi servono delle info in merito alla linearizzazione di questo sensore map ( dettagli in allegato ) derivazone IVECO Stralis AD 440S42, AT 440S42. qualcuno mi può dare delle dritte su come liniarizzarlo sulla mia 147 jtd 115cv edc15c7 in piu se a qualcuno possono essere utili allego degli schemi per la modifica dei pin che ho reperito tramite un amico.. ma adesso ho bisogno di sapere come liniarizzare il sensore sulla mia, e capire come si chiama la mappa sulla mia ecu, e i parametri da mod .. premetto che monto 2260vk,pompa alta pressione maggiorata, scarico diretto libero e altre cose di contorno.. grazie in anticipo e buona domenica a tutti BOSCH Air Manifold Pressure_MAP Sensor 0 281 006 102 for IVECO Stralis AD 440S42, AT 440S42.pdf
  2. Salve a tutti amici alcuni di voi mi conoscono già.. per chi non mi conosce ho una 147 115cv edc15c7 hardware/software 332-962 con le relative mod meccaniche turbo 2260vk con westgade mod a depressione come monta l ori (1749).. egr rimossa Downpipe + scarico libero pompa nafta della 2.4 jtd intercooler della 156 con tubi in acciaio La macchina va bene ma non come dovrebbe.. penso che qualcosa si possa migliorare.. Adesso da mappa ho staccato il debimetro in quanto la Car andava male e mi staccava a 4000 giri ( ho il revlimiter a 5500) appena ho rimosso staccAto il debimetro la Car tirava di nuovo fino a limitatore.. Adesso avrei bisogno di alcuni consigli sia sulla pressione turbo che sulla pressione del rail.. come pressione turbo ho un picco a 1.6 per poi stabilizzarsi su 1.3 poi arrivato quasi a 5000rpm la pressione turbo arriva a circa 1.4.. il mio obiettivo era di arrivare ad avere un picco di 2.2 e pressione costante almeno 2.3, visto il turbo che ho.. allego il file ori più il mod.. e dei log che ho fatto per vedere come si comporta la macchina.. parola voi esperti sicuramente più di me grazie e buona domenica a tutti
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