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  • Tuning file HEPG297B GTAD-GD-6FS02H0A

    Available for HYUNDAI i20 MK2 (PB) 1.0L 12V T-GDI 74kW/99HP CPEGD2.20.1/2

    • Original power in KW: 74
    • Original power in PS: 101
    • ECU brand: KEFICO
    • ECU model: CPEGD2.20.1/2
    • Software number: HEPG297B
    • Motor number: G3LC
    • Software update version: GTAD-GD-6FS02H0A
    OBD location: OBD located to the left of the driver's side, under the steering column and behind the bulkhead or the lid in the fuse box area.

      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
        List of tables found in this firmware, the file you will receive will have changes in some of them, but not all, the most important ones:
        • Gestione principale anticipo
        • Anticipo correzione sensore battito
        • Calcolo carico motore desiderato
        • Temperatura gas di scarico
        • Fattore correzione sistema iniezione carburante
        • Fattore per ridurre il riempimento massimo
        • Limitatore di anticipo
        • Arricchimento Lambda per la protezione componenti
        • Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
        • Limitatore di giri
        • Limitatore di giri 2
        • Lambda richiesta
        • Limitatore sensore di battito
        • Massimo rapporto di compressione
        • Mappa di ricerca efficienza minima definita
        • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
        • Ritardo pressione assoluta del collettore
        • Mappa gestione debimetro secondaria
        • Profilo di coppia massima
        • Coppia motore ottimale
        • Limite % riempimento aria in funzione IAT
        • Richiesta di coppia
        • Gestione angolo farfalla
        • Efficienza volumetrica del turbo compressore
        • Wastegate duty-cycle

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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