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aladino81
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Problema Grosso Con 1.9 Jtd
aladino81 ha risposto a meccanicoelaboratore nella discussione Argomenti esterni
ciao a volte può capitare che le palette non corrispondono al tipo di pressione che una turbina deve sollecitare io come ha detto l'esperto Guru ricontrollerei il turbo !!!!! almeno che non è stata vista bene la valvola wastgate rimangono sempre delle ipotesi però !!!! ora che ci penso non vorrei che si è rotto il risonatore che si trova sotto il box del filtro a volte succede che si rompono e rimangono appesi!!! -
devi farlo in upa con i connettori richiesti dalla guida del micro motorola richiesto!!!! alimentando il pettine esterno a 13 volt!!!!
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Vendo X431 Idiag Per Android Full 151 Auto
aladino81 ha risposto a matteosr nella discussione Accessori auto e parti motore
ciao scusami che significa prezzo ad attivazione perche io tengo l'interfacia easydiag con solo la parte del programma attivate ma non le macchine quindi con 80 euro mi attivi tutte le macchine oppure un pacchetto di tre vetture ? -
ancora con queste centraline vecchie ormai si trovano pure a supermercati !!! scherzo comunque la massa da fare e mettere il puntalino con apposita attrezzatura per la 16F verso il puntino del micro motorola invece a contrario per la 8 e la 18F sempre mettendo a massa 2-3 facendo ponticello dando il via allo sblocco per quanto riguarda la programmazione con un programmatore con il file clock devi avere una eprom vergine e metterci il file clock che fornisce lo vogliamo dire ecuvonix oppure aetool !!!! e funziona ognuna con l'apposita centralina in swap eprom saluti!!!!
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devi avere un saldatore per le mani un buon dissaldante e mettere mani sopra la scheda rimuovendo il chip at24c02 è il chip 74h541 programmare le eon ic111 e 1112 poi ti ci vuole un programmatore .. io pure mi ci sto impazzendo !!!!! sonogenio dove hai comprato i chip !!!? perche pure io li ho aquistati ma non mi sono mai arrivati adesso tengo il tacho che si accende ma non mi fa vede nulla solo display illuminato !!!!!
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non è per fare pubblicità ma puoi usare un minipro che fa tutto ste eprom compresa pure la winbond per aggiornarti io l'ho recuperata facendo così sennò la dovevo solo buttare ho rimesso il firmware della 6 e tornato a funzionare vi ricordo evitate di collegarvi sopra internet quando facete questi aggiornamenti altrimenti la bloccano occhio!!!!
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per chi ha fatto l'aggiornamento onlinea come mè ed è rimasto fregato può fare cosi per recuperare l'interfaccia alla versione 6 comprarsi un programmatore minipro cs che fa anche la winbond e caricarci sopra il file sopra allegato quindi una volta recuperata può avventarsi a riprovare a fare di nuovo upgrade dell'interfaccia.....................
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ciao prova questo ma non vedo mai le date sopra damò che avrà risolto scusatemi st95320.rar
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a volte il carprog non funziona correttamente anche se dice di aver tolto il crasch bisogna sempre controllare che i pin della eprom soic non vanno in conflitto altrimenti mano al saldatore e si prova con eprom libera ......
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Schema elettrico seicento sporting-punto 75
aladino81 ha risposto a rafsei100 nella discussione Principianti
ciao se avete riverginato la centralina se non attacchi la scatoletta che nel tuo caso non hai bisogno la macchina deve partire quoto comunque vedi se arriva la corrente alle candele e la benzina altrimenti devi rivedere la fase, ma il sensore di giri lavete collegato ? controllate la puleggia !!!!! hmm adesso che ho riletto per bene il vostro messaggio !!! ma la tua e mpi ho singol point? -
prova con questo procesato con un altro programma !!! craschok2fiatidea.rar craschok2fiatidea.rar
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ciao io pure sto con lo stesso problema ho processato il file con carprog che dovrebbe fare tutto in automatico versione 6.80 letto con pinza misà che devo dissaldare per andare meglio!!!!! se sabato mi riportano la macchina riprovo
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Actia Multi Diag Vcia070026 I-2010 Aggiornamento!?
aladino81 ha risposto a michelespl nella discussione Diagnosi
ciao ti posso rispondere io visto che fine ad adesso ne ho comprati tre e mi sa che ne dovrò comprare un altro si programma la micro smd soic a 8 pin che sta sopra la scheda comunque se giri per altri forum li trovi !!!!!!! c'è addirittura chi a tolto la micro e c'hà messo una pic 12f629 ma cambiando lo scheda sopra la scheda cosi può riprogrammarla tranquillamente ... comunque se vuoi sapere la mia io voterei per un' altra interfaccia che la multidiag in alcuni casi e completa tipo macchine pegeout citroen, ford e se ricordo bene ma altre marche lascia un pò a desiderare anche e vero che adesso corre voce che da quanto e diventata ufficiale si e messa alla pari con altre ...... -
grazie mille
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il file in me in possesso e grande 200 mb adesso vedo come posso postartelo !!!
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se l'hai crac... basta che sostituisci estenzione file ini in file txt è lo scarichi da internet almeno per me ha funzionato cosi!!!!!
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compra il galletto 1260 vai diretto con la scrittura che la recuperi ma devi rimettere l'originale perche se hai sbagliato il cecksumm la macchina è andata in blocco
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we we questa mi è nuova come sarebbe parte a metano ? tutte le macchine che io sappia partono tutte a benzina è poi vengo commutate o a gpl oppure a metano adesso macchina che parte diretta a metano e la prima volta che la sento comunque io una prova l'ho fatta provai una centralina 49f che ha gli stessi parametri della bravo 1,6 16 valvola a benzina andava bene ma a metano non commutava piu quindi un motivo ci sarà almeno credo !!!!!
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ciao se hai l'interfaccia dedicata puoi sia scodificare che riverginare non c'è bisogno di programmare nessun body computer e nessuna scatola immobilizer che io sappia si può cambiare solo l'adattamento della centrlina trasformarla m3 m4 m5 che ognuna andrebbe collegata altre tipo di vetture diverse!!!!!
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ciao io invece mi esce 5797
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grazie gentilissimo!!!!
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vanno su richiesta dei clienti anche un mio cliente ha preso la bravo II il 1,6 multyjet senza dpf non ha voluto mettercelo
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Turbina Andata Gp 1.3/90Cv Mjt Grande Punto
aladino81 ha risposto a michelespl nella discussione Principianti
sentite visto che fate tanto i fropessori allora io le prove le faccio cosi in piu sò perche si rompono le turbine per colpa dei filtrini che mette la fiat comunque la come voi dite allora quando cìè un problema che tu stai in autostrada e ti si spegne per caso la macchina in velocità e ti dà insufficienzapressione olio controllare motore allora che fai butti la turbina fa fatemi il piacere io sta prova l'ho fatta pure con una girante andata ancora sta a camminare poi ho detto 3000 a 4000 non fino a fondo pedale pressione dell'olio in quel caso sta intorno a 5 bar gia di minimo pensate un pò voi!!!! poi ho visto video dapazzi che facevano girare la turbina con i gas di scarico delle macchine secondo voi quelli sono pazzi ???? -
prendi il galletto 1260 e la scrivi tranquillamente pure la mia 147 1,9 16 150 hp non ne voleva sapere di riscrivere con il mapps v12 allora ho preso il gallo e la scritta senza passare dal via!!!!! ok l'euforia di rispondere subito non evavo letto il pizzico alla fine comunque sono contento per tè!!!!!!
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ciao non è che questa macchina sta fuori fase altrimenti cambia sensore !!!!!!!!