aladino81

ciao sicuro che la valvola egr e off !!!????

alla faccia questa si che è una mappa con i controco........... solo un a domanda ma solo centralina ? oppure qualche altro pezzo ?

ciao io dei dubbi che senza logica sulle mappe iniezione parzializzato sia sul primo che sul secondo troppe violenti in modo sbagliato secondo me gli incrementi !!!!

ciao scusami che centralina monta la tua vettura ? sempre se non l'hai già riconsegnata !!!

caso risolto la macchina va perfetta dopo errori come p1818 p060c e centralina guasta, il problema era sul sensore della frizione qualche furbo secondo lui cmabiando la tolleranza sopra il sensore si pensava che ancora poteva andare quindi dopo aver trimesso tutto apposto il cambio e tornato come nuovo caso chiuso

salve ragazzi, mi e arrivata in officina questa vettura in carrattrezzi con il quadro in posizione folle e non ne vuole sapere di smuoversi, in diagnosi mi da il difetto sofferente di queste auto il p060c ho sostituito il cuscinetto e la friuzione che era usurata, ma ancora niente sempre lo steso errore con errore fermo sul microprocessore della centralina guasta, allora ho provveduto a cambiarla ma non e cambiato niente adesso l'errore si toglie ma se aziono le leve non riceve il comando a volte se ne esce dicendomi p1818 comando cambioalcunon marce. Adesso ho notato che facendo l'attuazione di alcuni componenti, funzionano tutti tranne uno, del relè dell'avviamento che non sento, il motorino gira e si sente bene ma il robot non ne vuole sapere la pressione dell'olio stiamo al di sopra dei 42 bar quindi e normale adesso sta diventando vermante un rebus se qualcuno ne gia avuto a che fare se mi può dare qualche consiglio ne sarei gradito ringrazio tutto lo staff..!!!

si si il zed full

ciao puoi provarla a tappare con la flangia che fornisce l'alfa che tiene 4 piccoli buchetti proprio per strozzarla ed evitare l'avaria oppure se riesci a postare il file te la escludiamo noi !!! ma hai fatto la prova della valvola egr limentando il pin 1 e 5, comunque sempre quelli dell'estremità devi tirare il pistoncino leggermente dentro e dando corrente devi vedere se lo spinge fuori altrimenti si e bruciato il condotto elettrico........

ciao in che senso !! ti dà errore al momento che cambi un qualsiasi bit sopra la mappa, sbagliato che sia allora cambia il cecksum altrimenti impossibile che il tuo e sbagliato tu devi vedere la famiglia che nel tuo caso e 62 che vuole dire smart cdi euro 3 quindi il cecksum e giusto!!!!!

A me l'hanno venduto so che ormai è un oggetto antiquariato però se a qualcuno può ancora servire, oppure lo tiene ancora bloccato!!! tachopro2008.update 111.bin tachopro2008.update 112.bin

ciao come ho letto io e stò imparando condivido tutte queste spiegazioni e voglio dei commenti dai piu esperti eh cavolo condividiamo sempre di piu queste le ho pagate a caro prezzo !!!!! Centraline e problematiche.doc ragazzi condividede e condividede ........

ciao allora per chi non lo sa la prova da fare con egr e semplicissima basta collegare due cavetti sul 1 e 5 positivo e negativo e spingere leggermente il pistoncino dentrlo se la valvola fa click, nel senso che spinge fuori allora funziona altrimenti e da sostituire !!!!! saluti .....

ciao io pure sono alle prese dopo averlo bloccato ho ordinato un kit di riparazione con aggiornamento per versione 5.55 mo appena arriva e funziona faccio il dump e te lo mando !!!!!!! comunque una cosa insolita sembrerà una sbadadagine, hai provato a vedere se riconosce la porta com ???

ciao io pure sono alle prese dopo averlo bloccato ho ordinato un kit di riparazione con aggiornamento per versione 5.55 mo appena arriva e funziona faccio il dump e te lo mando !!!!!!! comunque una cosa insolita sembrerà una sbadadagine, hai provato a vedere se riconosce la porta com ???

Nuova immagine bitmap.bmp se hai multiecuscan oppure alfaobd la fai tranquillamente tra l altro se poi arriva a zero non compare piu sopra il body per avveritmento del service quindi occhio!!!!....

Ciao ti rispondo io che di diagnosi le ho viste e provate tutte come diagnosi generiche ormai ci si fa un buono affidamento sopra autocom che può funzionare benissimo con w.o.w compreso banca dati e codici errori ma se vuoi una vera e propria diagnosi e sempre consigliato farlo con il diagnosticatore apposito della marca dell'auto altrimenti con altri non ne vengono mai a capo... Fiat,alfa e lancia abarth adesso, multiecuscan e alfaobd examiner witech.... audi, volk, seat e skoda ( vas, odin, vag-com) renault (canclip) pegeout citroen (diagbox,lexia 3, proxia e pplive200) opel GM (opcom, optech oppure optech 2) mercedes (mbstar ) volvo (vida) bmw (carsoft) ford (vcm2 ) ecc........ basta cercare

ciao parti da dietro controlla che non ci siamo cavi spezzati al fascione del baule posteriore !!!!

ciao ragazzi io ho letto senza problemi con tl866a che prima era un cs l'ho trasformato costruendo icsp che mancava a me l'ha letto senza problemi senza impostare nessun fuse senza dare nessuna alimentazione devi vedere se riconosce id del socket se esatto leggi e scrivi tranquillamente altrimenti nada se ti da tipo 00 ff 00 oppure tutti 0000 c'è qualche problema o di collegamento oppure nel chip stesso !!!!!

ale.ecueletro ma la tua e di una 450 del 2002 oppure 2003 ed e di una smart diesel 800cdi

ciao !!! ragazzi un cosa sono veramente strane le frecce inserite di indicano che non sta riconoscendo il telecomendo vedi se hai cariche le batterie della chiave deve fare massimo du lampeggi apertura oppure sentire un solo click e comunque mia moglie senza nemmeno saperlo l'ha messa in moto e la sam la tengo sopra il banco dell'aboratorio e comunque si riarte sempre dalla centralina !!!! poi passi alla sam

ciao buona pasqua non ci sta mai tempo vedi se questo ti aiuta!!! c'è tutto basta leggere Bosch EDC16C33.zip

ciao genlig, e buona pasqua a tutti !!!!!!!! ho studiato informatica quindi un passo avanti ci stò ho usato un programma che ho pure messo sopra questo forum straordinario,ed ho usato quello, facendo la comparazione ho visto che il bit cambiato sta all'indirizzo esadecimale a 06c3b0, dove abbiamo 01 01 00 00 00 00 00 01 00 01 00 01 01 la modifica dello switchoff sta sull'indirizzo 06c3bb con questo ho detto abbastanza!!!!! spero di essere di aiuto a tutti coloro che sono in difficoltà!!!!!! questa è la soluzione di un 'altra mappa non di quella in questione ma la regola vale per tutte basta trovarlo!!!!!!

si è perfetto i piu aggiornabile io teneve la versione tl866cs l'ho trasformato in tl866a che comprende la funzione jtag!!! adesso