aladino81

scusate sera a tutti ma p1653 come lo fa a togliere se fa parte del variatore di fase io controllerei pure di piu la slitta sotto la puleggia io ho escluso le due sonde lampade p0155 p0150 se non sbaglio ma riiguardo quello si deve sostituire il componente !!!!! ma il variatore di fase posto sopra la testata ma quello non se puo escludere l errore la macchina appena arriva a 5500 giri come fa se non cambia fase !!!?????

secondo me fai prima a trovarti un file ori e.ricomimci da.capo partendo dallo stesso hw e software poi proverei a ricodifica gli iniettori e scriverei i codice codice vin ... riportato sopra il libretto oppure sopra il parabrezza lato guida

su perché i francesi ragionano a contrario per loro il primo sta sempre al volano ed è facile imbicciarsi con le.codifiche

ti serve canclip renault se vuoi fare veramente ricamminare la macchina tua se no devi vedere con il tuo texa.... ti ripeto controlla la codifica degli iniettori

ma chi dice.che non si devono codificare gli iniettori ???? controlla il numero sopra i parametri e vedi se ci sono numeri tutti uguali !!! alcune se non codifiche e vero il motore si accende ma non si accelera.per niente la vettura ....

potete chiudere ho risolto mettendo ina 380 s2pm Citroen sempre c3 e facendo allineamento tra centralina e bsi...

da quello che sò io leggi solamente le tabelle !!! se non si fa casini la macchina potrebbe pure ripartire il magpro e il tool originale per le frencesi, il primo si trova clone ma il secondo costa un botto ma e tutta un altra storia....

ragazzi e strana veramente sta cosa l' auto in questione e una 101 hp, ma se interrogo la flasch mi risulta 82 hp, ho controlato un altra vettura per fortuna di mio cognato stesso sistema di iniezione però leggendo sempre la centralina e una 101 veramente e cammina molto di piu dell' altra in piu i parametri di gestione sono diversi, poi quella di mio cognato e una del 2004 quella che ha problemi che non cammina e una 2005 strano veramente ma che cavolo hanno combinato !!!? Allora questa e quella di mio cognato che risulta essere una 74 kw su guid. L altra e invece quella della megane mesa male sul libretto tiene scritto lo stesso 74 kw....renault megane II 298 185 guid Renault megane 767_109.ori Renault megane 767_109.ori

l errore ce se non e stato fatto prima sostituzione particolato con ori .... prima di apportare la modifica ed eliminazione e dtc off.....

contattami sul tre due nove ottanta quarantadue otto due due ... ciao

chi mi corregge se ho sbagliato comunque questa e come la mia !!!!!! citreon c3 1,4 8v sagem s2000 s2pm 385 che porta 4 pin in verticale

da come ho visto sembrerebbe uguale alla mia io tengo una sagem s2000 s2pm 385 di una citroen c3 1,4 8 v

eprom trovata allo sfascio su una 147 airbag st95080 orq la mia richiesta e questa chi tiene la flasch di questa ecu s2pm385 citroen 1,4 8 v centralina sagem

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dove sta scritto unit:::: impostere % oppure cliccare sotto su %

sera dovete impostare gli assi dove dice source !!!!! e gli dovete dare gli indirizzi dove prendere i dati """!!!! asse y asse z a seconda di dove lo volete

ma come no la dovetr impostare voi!!!!!

sono diverse cambiano i fattori dei bit che non si trovano allo stesso modo provato sia con willem, minipro xprog portano la velocità di bit diversa se la scrive la 95080 come 95p08 che si usava prima uno o l altro non vanno d'accordo!!!!

w il lunch x431pro3

e bene si si sbaglia il tita..... adesso interrogando con ecm la versione piu vecchia ho trovato questo con la stessa famiglia 43 drivers\renault\meganeII\M15_1430.DRV Renault Delphi 1500 dci Num HW: 8200469767 Num SW: 8200393109 ------------------------------ Cks: EBD9 Size: 262144 = 0x40000

sera ritorno al discorso su questa vettura adesso ho e pazzo il programma oppure sto impazzendo, io stando a come sta scritto sul libretto abbiamo a che fare con una vettura centralina delphi ddcr da 100 hp, ma la cosa strana il file che ho letto che tra l'altro e modificato e l'ho decriptato perche non si capiva, esce fuori il driver da 82 hp corrispondenti ad hardware e software della centralina ma controllando i parametri di un 'altra in corrispondenza a questa cioè la vera 101 hp con driver diversi e facendo allineamento driver addirittura con la mod sta sotto ai parametri della 100hp la domanda mia e questa ho l' hanno clonata? oppure hanno messo una 82 invece della 100 sennò ecm tit si sta sbagliando !!!!!!! allora ho allegato il file scaricato su database decriptando esce questo da 256 kb e questo e quello che ho scaricato dalla vettura !!!!! vedete voi che ne pensate MEGANE-100_ED22_1.ori Renault megane 767_109.ori RENAULTMEGANESCENICEMIDIO.MOD

ombra ma.che fine hai fatto???