aladino81

ciao ragazzi sto cercando di leggere in boot una edc17 con tricore sak1797 infinion ma il galletto v2 non ne vuole sapere di leggere non và in boot ho controllato la resistenza dentro il gallo mi dà quasi 1000 homm 990 per essere precisi, ho provato a dare piu alimentazione niene da fare ò mi dà errore boot oppure errore wake la procedura è questa ? prendere il filo grigio che sarebbe quello che contiene la resistenza in hoom da 1000 è saldarla sopra la centralina, poi collegare i fili arancio blu e verde sopra la posizione del 5 pin della centralina mettere il filo positivo e negativo sopra i rispettivi pin accendere il programma caricare il tool boot del galletto io ho la versione 084-103 è me l'hanno venduto come clonato originale - nome venditore cancellato- fare connet aspettare connessione mi die di togliere alimentazione solo ecu, io prendo l'iterruttore accendo e spengo ma mi restuituisce i soliti errori che cosa sbaglio ?????

non so se vi può interessare ma io ho trovato un programmino per trovare prima i pin-code poi per cambiarlo attendo comferma!!!!Fiat Body Computer.rar

certo i km vengono letti dalla eprom non dalla flasch là ci leggi i parametri di iniezione !!!!! poi basta caricarli su un programma apposito per vederli ciao !!!!!!

fiat punto III 1,3 multjet 16 valvole 6jaiaw flasch +eprom fiat punto 1,3 multijet 16v 6jaiaw.rar e2p eprom fiat punto 1,3 multijet 16v 6jaiaw.rar

ciao esperti chi è cosi gentile da passarmi un file alfa brera 2,4 210 cv ori perche altri che sto scaricando su questo forum mi risultano non per la mia vettura mi dà con ecm titanium e61 che fa parte di una 159 2,4 20v 210 cv con hardaware 459 è 095 il software la cosa strana che ho fatto la lettura con il mpps v12 è con il file ori mi corrisponde alla stessa cosa ma la macchina va malissimo tarda ad accendersi a freddo minimo irregolare in piu seghetta leggermente pure quando si riscalda secondo me da come ho visto la mappa hanno smanettato sulla pressione rail voi che ne pensate ? ALFA BRERA 2,4 20V 1037506095.rar

strano io pure ho usato il carprog senza problemi la versione 4.01 con adattatore A1 senza alimentazione a parte in piu non puoi usare un altro softwarte al tuo piacimento pechè non sarebbe riconosciuta l'interfaccia perche hanno dei codici diversi so che fanno pure quello aggiornano il firmaware dentro hai detto interface no deced. allora vedi se te la riconosce bene il computer altrimenti e normale che non funziona ciao !!!!!! mo se ci riesco tè lo mando io !!!!! che il mio funziona ciao !!!!!!

ciao ma non è che un problema della valvola farfallare il tuo problema la mia resta sempre una ipotesi !!!!!! però

devi usare il carprog con il fiatecuscan hai fatto un errore hai accellerato l'ondometro mandandolo alla fine dopo di che è normale che escono i trattini ti servono altre interfacce per tornare indietro oppure il fiat km tool che la fa fine al 2007 però !!!! spero di esserti stato di aiuto ciao!

ciao io ho processato il tuo file mi da codice 23428 controlla mi fai sapere ciao !!!!!

ciao, esperti chi di voi sà la eprom da leggere su body computer fiat bravo del 2009 90 cv io non trovo ne 93c86 nè 93cl66 oppure mi devo affidare al zed prog compreso di zed bull? grazie!!!! che ora non ho in mio possesso... tengo il carprog 4.01 tacho pro 2008 galletto v2 ma misa che nessuno di questo possa farci qualche cosa....

i software ne trovi quante ne vuoi ma io una domanda lei riescie a leggerla software immotool, ecudecoding immokiller ecc... spero di esserti stato di aiuto ciao!!!!

ragazzi io pure ho lo stesso problema ho capito che questa ecu 4af s2 una panda 1,1 ma voi dite che se la leggo con il galletto 2 riesco a fare tutto al banco in effetti la lettura l'ho fatta ma leggo solo la flasch con kwp, pure plus non so come avete fatto a laggere solo la eprom che non la riporta, leggo solo i dati con le pinzette e inutile che ci perdo tempo perche ho provato ed ha una specie di protezione secondo me perche alcuni piedini sono collegati tra di loro quindi il consiglio giusto e quella di staccarla è riprogrammarla per riverginarla i programmi c'è ne stanno tanti e va bene tipo immokille, immotool, il caro meucci ecudecoding ma la domanda è come la leggo ?????? sarei grado a chi mi risponde a questa domanda che programmatore posso usare visto che almeno quello che sò io programmatori per micro non ci stanno !!! oppure si devono usare degli adattatori? prima ho visto con xprog ma a quanto ho visto quello fa le eprom IC smd soic so8 cioè quella grande la piccola con che la leggo ?

ragazzi a me è capitata una cosa strana ho usato il gallo fgtech 2 ho provato a leggere in bdm una edc16c39 con appositi schedini della bosch alimentato a parte con cmd alientech del galletto dato in dotazione in qualsiasi posizione posizionavo le molle mi diceva eprom non compatibile come mai ?

ciao fenomeni adesso vengo io al mio problema tengo una fiat croma in officina anno 2008 che appena è arrivata, mi metto in macchina per esaminarla accendo il quadro e come dire si è fatto Natale tutte le spie accese allora attacco in diagnosi non sto qui ad elencare gloi errori altrimenti facciamo notte comunque quello che piu mi interessa che il file ori originale ricavato è il seguente ho controllato il cecksum è me lo dà ok !!!! il propulsore e un 1,9 jtdm 120 cv ultimo errore rimasto p0601 praticamente atttacccando piu di una diagnosi mi da eprom guasta sul pcm ho provato pure io a correggere il checksum e risciverla con mmps v12 in modalità recovey a bassa velocita oppure con il galletto v2 oppure con il galletto 1260 ma niente da fare rimane la spia p0601 non ne vuole sapere di andarsene allora passo all'ato pratico smonto il passoruota destro e controllo la centralina e tombola gli attacchi non erano messi bene allora gli sfilo riaggancio e finalmente ritorna a funzionare tutto adesso rimane solo sta cavolo di spia p0601 secondo me la devo passare ala banco con il bdm !!!!! voi esperti che ne pensate ???????? premetto che questo file se lo apricon ecm titanium non da nessuna mappa ma se lo apri con ecm 6.3 con i driver c961_891 che fanno parta della fiat 1,9 120 cv se qualcuno mi aiuta gli sarei grado !!!!!! anche se sto incominciando a capire che questa centralina deve andare a finire sul banco !!!!!!!

ho avuto il tuo stesso identico problema ho risolto con la mappa controlla in ecm se la pressione non supera abbondandemente i 2 bar altrimenti non va bene

salve a tutti sono nuovo da queste parti però posso rispondere per quanto riguarda l'interfaccia ho visto con i miei occhi che in fiat hanno usato per fare la diagnosi alla giulietta un computer portatile panasonic con una intefaccia collegata in bluetooth normale anche perche sembra un normale ricevitore visto che sopra non ci sta scritto nulla in piu ho potuto notare che che nell'alloggiamento pcmi non c'era nulla quindi però appena scopro qualche altra cosa mi farò sapere !!!!!! ciao a tutti

ciao pisciang io pure ho un poblema strano che veramente mi ci sto impazzendo praticamente io leggo il file della mia 147 1,9 16 valv 150 hp driver 047 a 896_047 driver ho onrollato nella ecu id mi dice che corrisponde quindi e quella con il mpps ok !!!!!! gia mappata è qui tutto ok senza problemi la lettura della mappa fatta dal mio preparatore quando lo inserisco con ecm con appositi suoi driver qui tutto ok fatto pure la conversione del file prima decodificato poi ricodificato visto che è una edc 16 come richiede il pogramma ecm e va bene poi quando vado a salvarlo in mod e provo a riscrivere, parte la scrittura ma poi si blocca al 16% fallendo la scrittura poi per non combinare altri danni la rimetto in recovery e ci rimetto il file di buckup fatto dal preparatore che se lo riprende tranquillamente ho notato una cosa strana però che quando sta riscivendo parte bene poi al 16% si ferma per un attimo poi riparte completando la scrittura come mai secondo me cè qualche protezione !!!!!! invece quella che ho fatto io che ho solamente abbassato la soglia del turbo !!!!! però pure strano ho provato ad inserirlo in un'altra macchina sempre il file del mio preparatore e se lo scrive tranquilamente !!!!!!! almeno che forse e l'estenzione del file che mpps non mangia!!!!!!!!!

io dal mio parere ho provato tante volte almeno la mia ma penso che sia lo stesso pure per altre interfaccie Mpps v12 quando si blocca rimetto in modalità di recovery è riscrive tranquillamente!!!!! dopo che si era bloccata in scrittura e la macchina non partiva!!!!

hmm anche io ho avuto lo stesso problema prova a vedere su informazione della interfaccia se te la riconosce clonata perche se cosi lo è tè la sei giocata e funziona come demo ossia il file ti simula un salvataggio ma alla fine non ti salva niente !!!!!!!

ciao pincing io ho un problema comune di tutti se ho capito infatti il mio Mpps adesso non funziona piu dopo che ho scaricato software e aggiornato come dicevano tutti il mio mpps mi dice versione clonata che pensavo fosse originale visto che l'ho pagato 250 euro mi hanno dato dvd con software ho istallato il pogramma se metto la patch non funge mi dice errore setup api.dll e non va avanti adesso se non la metto la patch funzionava me la riconosceva ma mi diceva sulla informazione della licenza this clone unit infatti se provo a leggere la centralina alla fine della lettura mi dice tis clone unit non è possibile salvare poi non contento ho fatto l'aggiornamento alla versione del firmware alla 8.0 in poche parole adesso e defunto che posso fare butto tutto ?

hmm hai provato con fiat ecu scan 3.3 ah quanto ho capito io è lunico che interfaccia veramente bene con le macchine italiane