max37

quel tipo di errore è dovuto al driver .. cambia driver e vedrai che funziona .. ciao

si può andare è migliorabile ma per provare già puoi provarla così .. ciao

ciao il file che cerchi tu è qui sul forum se lo cerchi.. non te lo metto stranamente mi dice che non ho i permessi .. boo prova tu ..

credo che dovresti mettere anche ori altrimenti per chi ti vuole dare un parere diventa anche una perdita di tempo .... in ogni caso è una mappa che va fatta bene e va fatto anche un adeguamento alla mappa del flussometro .. che in questi modelli è costoso e se non perfetto non da le prestazioni che dovrebbe.. il tuo modello è quello e46 presa obd o presa tonda nel vano motore ?? comunque metti il file ori ciao

dovrebbe essere questo quello che cerchi ciao VW golf 1.9TDI ATD 100HP 038906019KH 0281011195 1037366292.rar

ciao ti posto il file ... audi 3.rar

guarda che io ti ho detto cosa c'è che non va sei tu che non hai letto bene prova e rileggi esattamente cosa ti ho scritto e vedrai che il mio contributo l'ho dato dicendoti rimetti la macchina ori perchè il tuo file mod non va bene sia come fap sia come mappa.. prova a rileggere e vedrai .. tu hai risposto che invece chi ti ha fatto il lavoro è uno che ha esperienza e quindi pensi sia buono . .. io alla fine ho detto la mia e mi sembra che anche gli altri ti abbiano detto la stessa cosa identica ti ho anche dato delle spiegazioni .. rileggi e vedrai .. per il resto non è il caso che ti scaldi tanto ...

non capisco la tua risposta l'ho capito che è una edc16c34 te l'ho anche scritto anche se me lo ripeti non cambia niente... il fatto che egr sia a -1% per te significa che va bene ?? a me sembra di no ... hai provato a mettere ori ?? io dico che il fap non è stato disattivato e il problema è il file modificato che ti hanno fatto i maghi del tuning poi è solo la mia opinione tu chied come mai il tuo motore va male io ti do la mia risposta poi se tu sei certo che hai una buona mappa e un buon lavoro che scrivi a fare ?? risolvitelo tu il problema ..

ciao, sia con gallo che con mpps c'è sempre una buona probabilità che blocchi la centralina il consiglio è quella di farla in bdm.. il problema di bloccarla non è solo legata ad file mappa da 1.024 kb ma dal fatto che poi per riprenderla devi riscrivere la e2p perchè quando si blocca questo tipo di ecu si corrompe il file 95160 e non ti fa fare più la codifica nemmeno se la porti alla renault ... in ogni caso se ti va bene e se vuoi provare con mpps, quando fai dati ecu ti fa vedere a dx i codici iniettori che devi salvare creando un file che ti servirà, se va tutto a buon fine, prima della conclusione della scrittura .. appena finisce di scrivere ti chiede un file che è appunto la codifica che dovrà riscrivere mpps stesso e quindi non hai bisogno di nessuna diagnosi ... sempre ripeto se va tutto bene che leggi e scrivi senza problemi ... in ogni caso ho diversi backup completi per queste ecu .. se la vuoi fare la prova e se hai un bdm eventualmente se qualcosa va storto puoi sempre riprenderla !!! chi non risica non rosica .. ma sempre se la macchina è tua e non devi fare esperimenti con macchine di clienti ... anche perchè in bdm è facile da collegare e fare.. ciao

Ciao ti sei dimenticato di dire un bel po di cose !!! primo che si tratta di una edc16c34 e con quel programmino che hai usato non disabiliti il fap ... la valvola egr chiusa credo sia da provare ci sono un paio di punti che forse non vanno a zero .. ma da verificare diagnosi alla mano possibilmente ... il fatto che buchi tanto e che non ti dia errori è perchè probabilmente usando il programma che fa a cavolo questo file hai cancellato parti dtc che ti segnalano l'errore in diagnosi ... rimettila ori e anche la mappa non è gran che... comunque il fatto che la macchina va male credo sia da attribuire al fatto che nell'insieme la tua modifica non vada bene .. rimetti ori e vedi se torna tutto normale e credo proprio di si ... ciao

La valvola egr non si chiude come nel tuo file .. basta che controlli qui sul forum e vedi come fare, poi ci sono curve annullate che chi lo ha fatto forse aveva perso troppe ore di sonno e gli sarà scappato il mouse ... io la rifarei toccando poco e nel giusto modo rifalla tu da capo qui sul forum dovresti trovare qualcosa magari prendi spunto da altri file e poi fai il tuo senza esagerare...

O scusami se te lo dico ma hai fatto una foto che fa cag**e !!! io non riesco a leggerlo .. se scrivi tu i numeri sulla targhetta forse è meglio vediamo se si trova quello che cerchi ma immagino di si ....o almeno se non io altri ...

Ciao, carriuolotuning ha proprio ragione ... segui il suo consiglio la prossima volta.. Per il resto è una mappa fatta a cavolo di una alfa147 140cv mjet .. ci sono mappe importanti che mancano, mappa pedale esempio, altre fatte male tipo rail e altre che sembrano limitatori ma che non è il caso di toccare.. .. posta il file originale e altri magari ti diranno se è il caso di sistemarla o no, ma non credoche anche altri ti consigleranno di sistemare ma di rifare da capo fai prima e con un po più di logica questa mappa che se fatta bene da tanto ... ti saluto .. P.S. sarà la solita mappa da banca dati ... ancora non avete capito che non servono !!!

no forse non hai capito bene .. e non mi sembra di essere il solo a pensarla così.. fai bene a mettere il file originale che ti ho mandato io ... credimi vedrai la macchina andare molto meglio di come va adesso... per la mappa sicuramente è una delle solite presa da una qualche banca dati mai provata e fatta senza alcun criterio ... io al posto tuo, visto che ti ho dato il file originale prima la metterei originale, magari chiudi con un lamierino anche egr tanto di sicuro sarà uno schifo puoi farlo anche da mappa porta il valore al massimo, poi ti metti a studiare se vuoi fartela tu magari chiedi un po di consigli sul forum e fai qualche prova con piccoli incrementi fino a quando trovi che la tua mappa sia buona e che non faccia danni come in questo caso quella che hai caricata .. anche se ci credo poco che la macchina gira con questo schifo di lavoro .. magari l'hai solo trovata in giro e vuoi un parere....è più facile che sia così !!!! o sbaglio ? dai lasciala perdere questa rifai il lavoro se sai come farlo ...oppure ripeto leggiti un po di post e poi fai piccole prove

ne fai fumo con questa mappa vero? la frizione quante volte l'hai sostituita ? o magari ci sai fare e ci vai leggero con il pedale a bassi giri .. mappa pedale in negativo !!! limitarore altino direi ...booo ti passo il file ori secondo me fai prima a rifare tutto da capo a me fa ridere questa mappa .. ma magari è un lavoro di anni fa e si faceva così .. non so che dirti ...buon divertimento Alfa 156 1.9JTD 105HP 0281010020 354262.ori

be le cose da toccare sono sempre le stesse ma ti consiglio prima di fare un po di lettura qui sul forum se vuoi fare da solo e poi provare con piccoli incrementi .. ma se sei al primo livello prima di aver un buon risultato ce ne vuole credimi....

ciao leggevo un po è ho capito che il problema è nato per un collegamento errato tra bdm e la ecu bwm.. adesso facendo il collegamento in modo esatto ti fa fare la lettura della ecu? completa dico ... almeno puoi conservare i dati originali per prima cosa... per il fatto che non parte più magari , visto che hai collegato male la prima volta, un elettro schock può aver causato la corruzione di qualche file .. se ti fa scrivere prova a scrivere quanto meno il file della flasch "mappa" nuovo tanto il cks dovrebbe farlo in automatico e almeno ti togli il pensiero che questo file è giusto ... poi con la diagnosi cosa scrivi e leggi non si è capito !!! questa macchina vuole la codifica iniettori ? ma dovrebbe comunque partire anche se fosse saltata..

a me questi file non li fa aprire .. ne ho fatte di queste bmw 320 non è vero che non vanno anzi direi che se fatte bene e con adeguamento al flussometro vanno benino ..

non è il caso nemmeno di provarla fidati.. forse ti sei affidato troppo a un qualche programma o driver ma oltre al fatto che mancano mappe importanti ci sono pure incrementi alti .. esempio su dei limitatori fatti senza senso, e errori tipo 1c182c passaci il mouse in 2d ci sono valori alti e anche in negativo... niente sicuramente anche altri ti diranno lo stesso .. rifalla tutta

secondo me non è nemmeno da provare .. qui non puoi fare chissa cosa ..limitati a toccare i tempi e i limitatori che qui mancano completamente 06a3ba troppo incremento... 068f7c questi mancano da fare ... per il resto magari aiutati con un driver chiudi egr e sgomma

si mancano delle cose in questo file ecus**e non sempre riconosce tutti i file che vengono processati ...

mancano molte mappe importanti secondo me .. certo non avendo il driver è un casino .. io la stò guardando in 2d come di solito faccio il driver molte volte serve e certe volte ti fa fare i lavori a metà !!! comunque esempio la prima mappa che tu tocchi è richiesta gaolio a 180km/h almeno se non ricordo male il bp che ci stà davanti indica questo .. prima di questa mappa ci sono le mappe pedale se non tocchi quelle non hai toccato nulla ... parlo di 1c19d0 e affini dovrebbe essere quelle .. poi ti cerchi le altre mappe che servono falla come si fa di solito una edc16c39 altra cosa ma hai il fap ? se lo ha occhio a fare stà mappa !! p.s. 1c7f9c e 1c8002 a me sembrano di più i controlli egr secondo me li dovresti lasciare ori.. 1fb050 e 1fb33e sembrano press. rail e 1fb8ee ; 1fb9a4 limit rail

si oggi ho preso info su questa qustione mi ricordavo male ho fatto daily tempo fa e non tector.. quindi niente file .. comunque è un po complicata come cosa.. l'oro "iveco" lo fanno dalla diagnosi e mettendo un codice decimale di 4 cifre tolgono il limite di 90km/h ma essendo una procedura in un certo senso inleggale non te la fanno.. il motivo è semplice loro quando collegano la diagnosi va in teleservizio e si accorgono del limite tarocco e quindi l'officina non si prende questa responsabiltà.. almeno più o meno è questo il motivo .. non lo togli dalla mappa almeno su questo credo sia sicuro ma con diagnosi riscrivono il boby computer e la e2eprom.. ti scrivo un paio di prove che puoi fare e come fanno gli altri a propria responsabilità a togliere questo limite in pm ... ciao

niente ne avevo uno letto fatto con il limitatore già cambiato ma non lo trovo .. se trovo il modo ti faccio sapere nessun problema ..