max37

Ciao nunzioalfa .. io direi che il tuo file è originale unica differenza che può esserci con una versione avente stesso hw ma con sw diverso ma in positivo è che la tua è limitata a 250km/h invece una versione stesso hw è limitata a 210km/h per il resto direi che è un file originale non ho guardato se con fap on oppure off ma egr e altro sono originali .. ma come mai ti viene questo dubbio ?? cioè cosa ha questa macchina che ti fa venire il dubbio che sia ori o mod?

ciao nunzioalfa, ma che problema hai ? certo non è sempre cosa facile trovare un file originale specie se non sono macchine che girano officine comuni... magari dipende dal problema si può sistemare il tuo file ..

non capisco stefanino cosa intendi dire che hai tolto egr !!! nel file che hai messo qui egr non è off quindi se scrivi il tuo file sia ori che mod egr è on e quindi se il problema te lo da egr sappi che è on .. o forse tu volevi dire che l'hai tolta e messa nuova ? per il file modificato è da principiante non sentirai molta differenza e ci sono incrementi fissi e molti errori sistemati per esempio driver wish o gasolio se preferisci chiamarlo così .. poi insoma io credo che dovresti rifare il lavoro se vuoi un po di potenza in più... questa quanti cv è ? be comunque buon lavoro .. ho dato un'occhiata al file perchè pensavo avessi chiuso male egr . invece non l'hai proprio toccata..

no il file ancora non è ok ma alien2011 spero seguendo il mio suggerimento è vicino alla soluzione .. guarda meglio in hex .. non ho controllato i dtc però gli errori sono su hyesteresi e qualche errore in mezzo alla mappa da mettere ori ... poi alien hai letto cosa ho scritto prima ?? se hai voglia di cancellare i dtc e quindi staccare la spina come se fosse guasta non ti perdere sulla curva di hysteresi.. ciao

Ciao puntogt4, il grazie lo accetto volentieri e spero che altri possano trarre vantaggio dal mio aiutino .. ma veniamo al tuo problema .. io nel pomeriggio avevo guardato la tua mappa e onestamente guardando rapidamente avevo trovato solo un punto che segna l'errore che vorresti eliminare tu, tu invece hai toccato più punti e quindi non va bene in ogni caso perchè se io ho visto bene, ma potrei sbagliarmi perchè ho fatto veloce, è c'è solo un dtc che corrisponde al tuo pxxxx tu hai cancellato altri errori e non solo quello di tuo interesse... quindi se c'è solo un errore un solo switch se io ripeto ho visto bene se ho tempo domani guardo magari ce ne sono più di uno uguale può capitare e io magari non l'ho visto basta cercarlo in hex io guardando in 2d ne ho visto uno solo ... Altra cosa che credo possa esserti di aiuto è questa il dtc ok lo puoi sempre togliere e staccare la spina ma questo fallo se egr è guasta ... ma se la tua egr è buona e tu vuoi solo chiuderla lascia il dtc on lascia la spiana collegata e chiusi solo egr devi solo correggere la mappa egr off perchè hai commesso degli errori ..

credimi va una scheggia forse e dico forse oggi ma domani ?? io dico che si rompe !! se fosse un lavoro che dovrei fare io rifarei bene la mappa .. poi a parte scheggia o no tu devi dare anche una garanzia che un lavoro fatto bene duri nel tempo e che comunque non gli faccia fare 10km al litro !! se vuoi consumare così tanto tanto vale che compri un benzina da 200 cv !!! metti originale se vuoi un consiglio oppure rifai la mappa .. poi questo è il mio parere personale magari aspetta che altri ti diano il loro parere ma non credo possa essere tanto migliore del mio .. ciao

ciao bene mi sembra che nel mio precedente post. ho dato un bel aiutino !! questo mi fa piacere avete fatto progressi ma sia nel caso di alien2011 che nel tuo file puntogt4 ci sono errori .. potrebbe forse funzionare quello fatto da alien2011 perchè ha eliminato alcuni errori non ho controllato quali e se sono fatti in modo corretto ma anche alien ha commesso errori .. bene sono contento che il mio aiutino vi stà facendo lavorare nella direzione giusta

certo nrg che hai problemi ci sono molti errori e incrementi eccessivi.. capisco pure che chi l'ha fatta si è divertito solo a copiare senza capire o sapere cosa stava copiando .. metti ori e vedrai che non hai più i problemi che hai adesso ..dopo che hai verificato che funziona originale perchè è normale che funziona visto il lavoro fatto in questo file !!! ti fai un lavoro magari con incrementi minori e ti fai le tue prove e vedrai che la macchina funzionerà ..

la soluzione che hai trovato è quella di eliminare il dtc e azzerare due mappe che gestiscono la farfalla .. giusto ?? quasi quasi scommetto di si !! poi potrebbe esserci anche qualche altra soluzione !! magari se ne hai trovata un'altra o chi per te la trovata e se ti va scrivi come è stata trovata non dico il file ma se la soluzione è stata trovata solo con dtc o come ho descritto io dtc più due mappe a zero ...

Ciao puntogt4, fastcar dice bene lascialo perdere quel programmino oppure segnati solo le cose che fa bene per non perdere tempo e tutte le altre te le fai manualmente .. purtroppo questi programmini sono così c'è poco da fare in questo caso ti ha azzerato più avanti ... basta solo che azzeri le curve hysteresi e hai egr off se poi hai problema elettrico togli pure il dtc .. ma nel tuo caso credo tu voglia solamente non fare aprire egr ... ciao buon lavoro

Ciao cawadany , sai che forse hai ragione ma anche io !! in pratica io ho ragione se ti dico che anche eliminando il P0638 il motore non continua ad accelerare ..però in pratica quella funziona come una swirl quindi tu hai ragione nel volerla eliminare senza comprare il ricambio .. bisogna trovare la mappa giusta da eliminare oltre ovviamente al P0638.. appena ho un po di tempo la guardo mi hai fatto venire un'idea anche perchè in questi tipi di furgoni capita spesso questo problema ..

se non sbaglio quella valvola deve essere funzionante non puoi escludere infatti anche se elimini il dtc il motore non accelera...

ciao ma la centralina è la sua originale oppure è stata sostituita con una senza code ? potresti leggere il file flash perchè è probabile che ci sia una scodifica totale e quindi anche quando metti ori una 95p08 non risolveresti il problema .. prima verifica che il file flasch sia originale

i due file sono diversi e un noto preparatore non può fare di questi sbagli !!! comunque se scrivi l'originale dovrebbe sbloccarsi io non l'ho ancora comprato ma ho sentito dire a molte persone che lo usano che questo kess è un mostro di attrezzo ...dopo avere letto che hai usato questo kess ho voluto aprire i due file ma era quasi scontato che era li il problema... mi sa che me ne compro uno so che fa anche bene edc17 e altre stranezze che non si chiamano bosch

Ciao gentil, mi sa che che il tuo file dtc off non ne hai azzeccato nemmeno uno di dtc off .. tra le altre cose ne devi eliminare 3 facendo la ricerca come codici errori vag e non come pxxxx.. fatemi sapere magari sbaglio !! ma mi sembra strano!!

Il lavoro fatto è molto discutibile e comunque direi scadente .. ma questa è una mia opinione personale.. Non vedi errori perchè sono stati eliminato i dtc .. quindi o scrivi il file che ti ho allegato oppure metti il tuo file originale e vedi di cosa si tratta .. dtc on.MOD

Ciao sasy90.. io non sono un assiduo frequentatore dei forum ma ogni tanto mi piace leggere per sentire i casi strani che possono capitare a chi fa questo lavoro.. Per il PM lo farei volentieri e un po di tempo fa avevo in alto a destra l'icona della busta da dove si potevano ricevere/inviare messaggi ma non c'è più ho scritto anche a quelli del forum ma forse non ricevono i miei messaggi per spiegare che la funziona di inviare messaggi non mi spunta.. quindi non posso scriverti e penso nemmeno tu puoi inviarmi qualche messaggio o non sono capece io di farlo magari hanno cambiato qualcosa e non riesco a capire come si fa .. se vuoi prova a mandarmi tu un PM vediamo se lo ricevo e se ti posso rispondere ... per dim sport so bene che sono dei professionisti ma qui stiamo parlando di auto di cui quello che si doveva sapere oggi si sa e quindi un po tutti perdendoci un po di tempo possono fare un buon lavoro .. lo stesso fatto che tu abbai superato 1350 bar di rail nel lavoro che hai fatto è sbagliato perchè non ci arrivi agli incrementi che hai messo sul rail.. direi che questo lavoro non va proprio e ho pensato uno che spende soldi in un programma dovrebbe avere un buon strumento e non perdere tempo su una macchina semplice da fare come questa .. non vorrei essere nei tuoi panni nel caso tu debba fare una macchina di ultima generazione !!! comunque per il pm non posso aiutarti .. magari prova tu a mandarmi un messaggio vediamo se lo ricevo .. ciao buon lavoro

magari se metti i file che hai utilizzato uno vede di capire cosa non ha funzionato e ti da da una mano .. oppure aspetti che un file cada dal cielo !!!!??? te lo sei dimenticato vero ? prova a mettere i file che hai usato magari qualcuno ti aiuta in modo semplice .. ma così uno che aiuto di può dare ??

Ciao sasy90.. Scusami allora non mi sono spiegato bene perchè tu stai li a pagare quelli della dim sport invece di lavorare ... Se ti guardi il lavoro che hai fatto controllati gli indirizzi 7599e e 76bbe.. se hai modificato il primo credo che dovresti modificare anche il secondo che dici ? forse alla dim sport non hanno capito che i driver si fanno bene !! hai il programma plus e ci stai facendo una mappa preistorica lo hai detto alla dim sport? un software plus costoso che non riesce a fare bene gli indirizzi di una mappa semplice come questa e a dare il nome di cioè che si tocca ?? ridicolo..!! Per il tuo iveco se mi dici che la mappa che hai messo ti fa andare forte te lo metto nero su bianco che ne tu e nemmeno quelli della dim sport ci avete capito niente .. perchè con quella mappa ci prendi un paio di cavalli in discesa ,... poi se vuoi camminare parla con quelli della dim sport che gli faccio un corso di aggiornamento sia sugli indirizzi che devono mettere ai loro driver e sia agli incrementi che devono dare per fare camminare una macchina ... per la punto in rete di questa ripeto trovi tutto .. esempio hai chiuso egr come si faceva una volta quando alcune cose non si conoscevano come per esempio disattivarla dal suo switch così da non avere il dtc acceso in diagnosi ... in questo modo come la chiudi tu egr elettricamente deve funzionare lo stesso tanto vale che ci fai un bel tappo ... non è una egr chiusa in modo professionale oggi ... una volta si faceva così adesso non più... i tempi di iniezione fanno un po schifo e parti troppo sotto ... il limitatore di coppia secondo te cosa limita ? in riferimento alle mappe 7599e e 76bbe ti sembra fatto bene ? fatti una ricerca su internet io penso che trovi la descrizione fino all'ultimo bit di una mappa così semplice devi solo leggere ... poi paghi interfacce e programmi e questi signori non di passano una mappa buona o una spiegazione che cerchi su un forum ??.. ciao buon lavoro

Cavolo eurocargo .. non è semplice ma spero che qualcuno lo abbia altrimenti ti conviene portarlo in una officina iveco loro posso ripristinare e anche aggiornare il sw.. ma cosa ti è capitato ? magari si riesce a sistemare il tuo file .. lo hai letto e poi bloccato?

ciao sasy90 ma perchè ti ostini ad utilizzare questo programmino inutile ? se non ricordo male avevi aperto una discussione su iveco e avevi fatto un lavoro a metà e pure male ma questo se fatto bene o male ne va di un po di esperienza .. ma il programma ti ha fatto metà del lavoro .. anche in questo caso hai saltato per esempio 76bbe ... tra le altre cose quello che chiedi alla mappa pedale poi è limitato quindi comunque non hai fatto un gran lavoro .. secondo me fai anche un po di fumo così e sentirai vibrare il volano con una marcia alta a bassi giri .. tipo su strada di 5° marcia se lasci gas e poi lo riprendi quando sei sceso giù di giri ti fai i massaggi in macchina senza bisogno della cinesina e dell'olio profumato .. poi altra cosa se hai un po di tempo questa è una mappa della preistoria se cerchi nei vari forum ne trovi una decina meglio della tua .. e credimi abbandona quel programma che usi è una schifezza o quanto meno fatti il lavoro di inizio con il programma e poi la rivedi in 2d e fai le correzioni che devi.. poi se stiamo parlando di lavoro e di clienti se lo fai a tempo perso è diverso . ti puoi divertire e fare esperienza .. ciao

ciao sasy90 ma perchè ti ostini ad utilizzare questo programmino inutile ? se non ricordo male avevi aperto una discussione su iveco e avevi fatto un lavoro a metà e pure male ma questo se fatto bene o male ne va di un po di esperienza .. ma il programma ti ha fatto metà del lavoro .. anche in questo caso hai saltato per esempio 76bbe ... tra le altre cose quello che chiedi alla mappa pedale poi è limitato quindi comunque non hai fatto un gran lavoro .. secondo me fai anche un po di fumo così e sentirai vibrare il volano con una marcia alta a bassi giri .. tipo su strada di 5° marcia se lasci gas e poi lo riprendi quando sei sceso giù di giri ti fai i massaggi in macchina senza bisogno della cinesina e dell'olio profumato .. poi altra cosa se hai un po di tempo questa è una mappa della preistoria se cerchi nei vari forum ne trovi una decina meglio della tua .. e credimi abbandona quel programma che usi è una schifezza o quanto meno fatti il lavoro di inizio con il programma e poi la rivedi in 2d e fai le correzioni che devi.. poi se stiamo parlando di lavoro e di clienti se lo fai a tempo perso è diverso . ti puoi divertire e fare esperienza .. ciao

no non è una questione di piccoli errori va rifatto .. io al posto tuo nell'attesa rimetterei il file originale se non hai svuotato il filtro fap .. ciao

Ciao ShOk3r .. sei una brava persona a dare fiducia al tuo meccanico !!! ma ti ha sbagliato il file ... deve rifare bene il lavoro e vedrai che non hai più il problema ..

Ciao come lo hai letto ? kess v2? ho controllato il tuo file è quello il problema .. non va bene come hai trovato questa soluzione ? prova a scrivere quello originale e vedrai che il problema non te lo fa ..