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lupotto

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  1. dovresti postare il files della flash da 2048Kb e non quello eep2, ciao.
  2. si il meccanico sta sostituendo diverse cose per una perdita di olio vicino ai collettori di aspirazione compreso la valvola tva, l'unica cosa che mi ha lasciato un pò perplesso e stato vedere da fermo che accelerando in modo sostenuto il tubo ad esso collegato si gonfiava (secondo me un po troppo) ma il meccanico diceva che era normale, io non sono molto convinto forse all'interno della valvola si era bloccata la farfalla, ciao.
  3. scusami se disturbo anche te, hai la possibilità di darmi qualche ulteriore aiuto, grazie.
  4. il dpf è stato sistemato dal suo meccanico tempo fa, noi ovviamente abbiamo sistemato la parte elettronica e la vettura andava bene, ora ripresenta questo diminuzione d'aria collegata con un leggero rumorino sulla valvola Tva, grazie.
  5. ti ringrazio per la disponibilità, ed se possibile attendo qualsiasi tuo aiuto, l'auto dopo un pò di tempo che andava bene orà è tornata ad avere problemi ritengo che non ci siano problemi al files, ma sono dovuti ad una perdita di aria in quanto nei vari step fatti presenta a differenti misure di massa aria aspirata, se anche tu lavorando su questa vettura hai incontrato una situazione simile i tuoi consigli sono bene accetti, grazie.
  6. ho visionato un il files effettivamente è così, adesso però sono curioso di capire che motore monta e che cambio, ciao.
  7. se ti riferisci a questa non credo che siano uguali penso che le gestioni siano differenti. riguardo all'ecu del mio files credo che sia limitata a 320 nm so per certo che non ha (i controlli di torque monitoring) ma comunque é bella piena di un infinità di controllo della coppia.
  8. se ne hai la possibilità posta un id della centralina oppure una foto coperchio centralina, se il proprietario te lo fa fare, ciao. Poi se vogliamo addentrarci a cercare di capire come funziona questa ecu io sono disponibile a confrontarmi con te se la cosa ti può far piacere, anche perché il mio cliente attualmente si è accontentato di risolvere i problemi che lo attanagliavano in questo momento e deve adesso risolvere un problema che curerà il suo meccanico. Quali sono i risultati che vorresti raggiungere una mappa lasciando in sede il fap oppure una bella tosta senza fap, a presto.
  9. ti ringrazio oggi non ho avuto molto tempo, spero nei prossimi giorni di completare almeno la prima parte, grazie. hai qualche cliente su quale lavorare.
  10. ti ringrazio molto per il tuo sostegno, grazie alle tue indicazioni e molte ore di lavoro con winols ho iniziato a capire qualcosa di più su questa edc17, mi restano ovviamente molte cose da provare se volessi fare una mappa molto performante. P.s. però una domanda te la devo proprio fare sono quasi certo che questa gestione in particolare sia bloccata a 320 nm, se porto questo limitatore a 380 farei proprio un risultato migliore; (ma non conoscendo questo motore e le peculiarità del cambio sono un pò indeciso), mi aiuteresti a capire se senza modifiche particolari questa vettura può sopportare questi nm?, grazie.
  11. Vorrei eliminare un piccolo picchio in accelerata lieve da freddo (sparice oltre i 60°C) immagino qualche problema a qualche iniettore, hai provato con un tunap 134 nel filtro gasolio.
  12. se posti ori e mod forse qualcuno di noi potrà darti qualche consiglio, ciao.
  13. che tu sappia rail ed iniettori e ovviamente pompa rail, che pressioni possono sopportare, ho trovato anche un bit a 320 nm e diverse mappe che controllano la coppia, da quello che vedo sui siti di preparazione tuning vedo che viene portata tranquillamente a 380 nm senza problemi se tu ne hai fatta qualcuna potresti darmi dei valori di riferimento, grazie.
  14. ti ringrazio per la piena disponibilità, sto cercando di costruire un kp se ti fosse possibile inviarmene uno con i relativi fattori di conversione tene sarei grato, ovviamente se puoi, grazie.
  15. ciao TiaGtc ti ringrazio per la disponibilità aspetto fiducioso qualche tuo consiglio, a presto.
  16. ti ringrazio di cuore, a domani.
  17. ho dato un sguardo ma purtroppo no credo, servirebbe qualche amico che abbia un driver spero che qualcuno mi aiuti, grazie.
  18. ti ringrazio per l'informazione come sempre se pronto a dare aiuto, ve ne sono due una gasolio e l'altra coppia credo siano una l'inverso dell'altra.
  19. allego files ori di questa vettura per la ricerca della mappa pedale o driver wish, si ringrazia quanti vorranno darmi una mano. 1037524454.ori
  20. prosegui ignora l'errore e segli il checksum (OLS294) e vai avanti, ciao.
  21. purtroppo per il momento possiamo parlarne solo qui in quanto non hai nessun abbonamento e comunque non saresti abilitato se non hai almeno 100 messaggi (se non mi sono sbagliato a citare le regole del forum) grazie.
  22. se ti va di dirlo, di dove sei magari se siamo vicini potremmo scambiare due parole da vicino se ti va; alternativamente vorrei sapere se vicino al trasdata hai tutti gli schedini, ho capito che vorresti vender in blocco, ma se non dovessi riuscire potresti trovare comodo vendere separatamente visto che siamo già in due a chiedere, ciao e grazie.
  23. potresti essere interessato ad un cambio io ho CMD aggiornato al 12.18.2018 con obd e tricore attivi, ciao
  24. lupotto

    Grande punto 1.3 mjt 75 cv

    nella parte alta del cambio c'è un grosso gommino quadrato (ci sono altre due feritoie ma al momento non saprei essere preciso), ma sinceramente non so se riesci vedere bene, che problemi hai.
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