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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

lupotto

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  1. Grazie di cuore Domenico, veramente speciale.
  2. posta se ti va comunque il mod, controllo se l'ori e telo invio. ciao
  3. la discussione aperta è molto bella, può portare a migliorare le conoscenze di tutti, PaoloT se ti fosse possibile posteresti qualche doc o link da cui poter scaricare tutte queste info, noto con piacere che anche voi SergioT e Uno turbo disponete di conoscenze avanzate rispetto a molti di noi da tempo seguo molte discussioni e come molti che hanno una passione vi seguo per poter imparare, un grazie di cuore per i vostri sforzi e un augurio a tutti
  4. mi associo alla tua richiesta sperando di imparare qualcosa, spero veramente che qualcuno ci dedichi un po del suo tempo e del suo sapere, immagino che chiediamo molto, ma come te voglio essere fiducioso. Ciao a tutti e grazie
  5. Certo che Kid turbo o qualcuno dei big ci darebbe una mano sarebbe molto gradito, grazie a tutti. scusa dariuccio, avresti modo di avere i codici del sensore dove era installata la turbina. Ciao
  6. dariuccio ritengo che ci dobbiamo impegnare a trovare in mappa la gestione del sensore, posta una foto fatta bene con i codici relativi al tuo sensore,secondo dovresti montare un sensore più adatto alla tue esigenza e una volta trovata la mappa che lo gestisce linearizzarla al nuovo sensore. Ciao
  7. è ancora disponibile, posta se ti va qualche foto in più, ed eventualmente un cellulare, che ne parliamo. eventualmente anche in pm.
  8. dai Kid turbo dacci una mano, ti ringrazio in anticipo se non ti chiediamo troppo ci faresti uno screnn, grazie a presto.
  9. lupotto

    Linearizzare Map Sensor

    ragazzi c'è qualcuno che ci può aiutare, io ne avrei proprio bisogno grazie.
  10. lupotto

    Ducato Mjd8F3 130Cv

    in obd non dovresti rischiare nulla il gallo ti dovrebbe restituire un files letto in modo virtuale, piuttosto è valido il discorso di farla in jtag non solo per avere un backup completo ovvio una volta aperta la scriveresti anche da li purtroppo personalmente ho fatto diverse 6f3 in bdm una dcm3.5 jtag tutte ok ho provato una denso e non me la letta. ciao
  11. se il l'auto funziona bene e tiene il minimo in modo regolare perché alzarlo, rischieresti poi di grattare con il cambio o comunque una certa difficoltà nel cambiare le marce e forse anche una guida poco comoda in città, se mi sbaglio spero che qualcuno più esperto ci dica la sua, ovviamente e solo un parere. Ciao
  12. intanto magari posta i vari codici cosi magari qualcuno interessato incomincia a guardare su internet, almeno turbina e iniettori grazie.
  13. lupotto

    Ducato Mjd8F3 130Cv

    Ti consiglio di farla in j-tag così ti fai un backup della centralina, in alternativa la puoi leggere ugualmente, il galletto su questa ecu, tempo in obd 80 minuti Info da internet non testate personalmente. Ciao
  14. lupotto

    Ducato Mjd8F3 130Cv

    fai id e posta la lettura senz'altro qualcuno risponderà. Ciao
  15. poi se non sbaglio errore p0237 e relativo al sensore pressione turbo, ovviamente immagino che tu abbia già defappato e scatalizzato la macchina sarebbe opportuno che postassi le mappe ori e mod, se non io sicuramente dariuccio o qualche amico del forum potrebbe darti qualche consiglio. Ciao
  16. emacar tronik dai più info riguardo la scatoletta se fai un foto oppure allega lo schema elettrico, poi riguardo al recovery sarà perchè ingurgita più aria di quella che potrebbe vista la differenza tra le due turbine, bisognerebbe vedere i due debimetri e le relative mappe di controllo aria vista la differenza una 1.3 e l'altra 1.6 mi sbaglio forse.
  17. mentre ti stavo scrivendo, mi hai risposto, vedo la tua deduzione e sono del tuo stesso parere, comunque disponibile in caso di aiuto. Ciao P.S. vuoi adattare una centralina con precisione quale?
  18. ho fatto un ulteriore controllo credo di averlo trovato il fatto da considerare che ols è relativo alla nuova 75 cv cavalli quindi oltre che validarlo sulla tua mappa potrebbe non essere la stesso controllo, a domani tempo permettendo. Ciao.
  19. ho impostato la ricerca nell'ols per parola air e vedi quante indirizzi sono venuti fuori poi ti allego un'altra foto dagli un occhiata. Ciao ho impostato la ricerca nell'ols per parola air e vedi quante indirizzi sono venuti fuori poi ti allego un'altra foto dagli un occhiata. Ciao bit disattivazione debimetro.rar
  20. comunque spero di poterti aiutare, perché la cosa interessa anche me, se ti va di dirlo se mai anche in pm di dove sei. ritornando alla tua auto come va fa molto fumo che prestazione hai: quanto gasolio riesci a mandare in camera di combustione? con quale pressione rail? Ciao a presto.
  21. grazie per la risposta ti allego adesso una foto fatta con il solito programmino, dagli un occhiata mi sembrano quelli cosa ne pensi; riguardo però alla loro funzione purtroppo non sembrano esse quello che cercavi. Mappe Dariuccio.rar
  22. quando dici che giri a 2 bar ti riferisci alla pressione turbo, sarei veramente contento di vedere un simile risultato su una 70 cv come hai fatto, hai modificato qualcosa a livello meccanico. Ciao P.s. mi metti curiosità appena ho un attimo vedo se da quel maledettissimo ols che gira se riesco cavargli qualche info; mi aiuteresti a raggiungere questo traguardo anche a me. A presto.
  23. con quale interfaccia è stata letta, grazie.
  24. fai qualche foto, grazie.
  25. grazie.
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