Vai al contenuto

vito

Gratuito
  • Numero contenuti

    19
  • Iscritto

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di vito

  1. si si , è cosa stiamo facendo, ma pare che questo modello sia difficile da trovare, perlomeno da queste parti, secondo te è veramente compatibile con queste altre ? Codice ricambio 0281011325 8200309318 8200309329 0281011101 8200163528 8200095416 0281011103 8200211726 8200085386 fonte : http://www.actronics.eu/it/shop/renault-espace-iv-2002-2012-ecu-it/bosch-edc15c3
  2. la pressione turbo è a zero, quella nominale data dalla diagnosi, non lavora proprio perchè credo nn la piloti, e la ricerca guasti da che è tutto ok, ma la centralina che ha sotto è di una megane 1900 e non di un espace 2200, da cosa mi dice l'utente casauto ci vuole una centralina 0281011103 (espace) e non 02810110819 (megane), e purtroppo non so se è possibile adattarla :/ mi stavo anche documentanto un po in giro, pare che montasse una ecu al massimo compatibile con la laguna e non megane http://www.ebay.it/itm/2003-RENAULT-LAGUNE-2-2-DCi-ENGINE-ECU-0281011103-8200211726-8200085386-G9T702-/400678416954?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d4a4b723a http://www.actronics.eu/it/shop/renault-espace-iv-2002-2012-ecu-it/bosch-edc15c3
  3. eccoli qua : http://www.briatore.org/espace.zip li pubblico su un mio server perché qua sopra nn so come si faccia ad allegare i files grazie ancora per la collaborazione
  4. grazie casauto, oggi provo con questo file ori che mi hai mandato e allego quelli adesso presenti in centralina (quelli che la mettono in moto ma senza pilotare la turbina), avevo tralasciato di dire che collegandoci la diagnosi e facendo un giro segna sempre la pressione nominale (quella che dovrebbe calcolare la centralina per pilotare il turbo) a valore zero, quindi credo che il software (o centralina) che ha adesso a bordo sia di un megane aspirato
  5. ok scusate, volevo pubblicarlo nel post che avevo già aperto.
  6. vito

    File Ori Originale Espace 2200 Cdi

    cerco file ori originale espace 2200 cdi Renault Espace 2200 cdi 2188 cc / 95 kw / G9T A7 edc15
  7. nel frattempo che nn troviamo un motore completo sarebbe possibile secondo voi lasciar tutto com'è adesso (centralina della megane aspirata) e bloccare l'apertura della geometria variabile meccanicamente di modo che lavori un po e dia un po di potenza al motore ?
  8. adesso (tanto per chiarire che forse ho spiegato male) ha sotto una centralina di una megane 1900 , che escluso il problema di pilota del turbo va in moto e gira , senza errori service, ma ovviamente con potenza ridotta, come un aspirato insomma
  9. per farla preve basterebbe (credo) sapere quale tipo o numero di serie di centralina montasse questo motore, di modo da sostituire quella adesso presente con la sua originale
  10. eppure con la centralina che ha sotto adesso va in moto e prima di sostituire la turbina andava anche discretamente, beh ovviamente un po a cazzo di cane , nel senso tira e molla (geometria spezzata quindi apri e chiudi a caso) per cui ogni tanto di piu ogni tanto di meno, forse nn sono stato chiaro nella spiegazione, abbiamo anche provato a caricare i file ori di un espace 150cv (gli unici che abbiamo reperito) ma da errore nella programmazione
  11. Salve a tutti, un mio cliente è arrivato in officina con un renault espace dell'anno 2002 con motore 2200 dci che presentava problemi di scarse prestazioni generali, l'errore service ciclico unito ad un calo e ripresa di prestazioni durante la marcia, con un analisi completa del mezzo abbiamo riscontrato un problema alla turbina (albero della geometria tranciato) la quale muoveva a caso comandata praticamente da niente, dopo averla sostituita abbiamo riscontrato un calo drastico delle prestazioni (pari ad un aspirato), andando a fondo con la diagnosi dell'auto abbiamo poi riscontrato che è stata sostituita la centralina originale con una probabilmente di una megane 1900 e che la stessa non comanda proprio il turbo (mentre prima un po lavorara per inerzia adesso rimane totalmente chiuso), qualcuno per caso ha il file di programma per farla lavorare correttamente (adesso ha montata una edc15 con software credo di una megane 1900) oppure il codice seriale dell'evenutale centralina originale del mezzo per poterla sostituire con una appropriata ? Le specifiche del mezzo sono : Renault Espace 2200 cdi 2188 cc / 95 kw / G9T A7 Grazie
  12. x avere la dritta giusta ? anche in pm
  13. vito

    scodifica iaw 16f

    ciao riusciresti a mandarmi lo schema e il programma te ne sarei molto grato saluti vito -: [email protected]
  14. vito

    Problema Bsi V2 Fiat Ulisse

    grazie domani provo subito e ti faccio sapere , saluti
  15. vito

    Problema Bsi V2 Fiat Ulisse

    buonasera a tutti ho un grosso problema con una bsi v2 del 2003 di un fiat ulisse, ho fatto la programmazione col tacho ma qualcosa e' andato storto, non parte piu' e non funziona piu' nulla , chiedo gentilmente se qualcuno ha il file ori x poter ripristinare il processore . ringrazio e saluto.
  16. vito

    richiesta aiuto

    ciao a tutti sono un elettrauto di cuneo . devo scodificare un ecu di una subaru legacy del 98 . qualcuno sa indirizzarmi... o quale componente contiene il code o leggendo i file saluti a tutti
  17. vito

    collegamento 68MC

    qualcuno gentilmente sa' dirmi se c' e ' qualche sistema particolare x leggere questo proc con upa lo collego e mi da' sempre errore
×
×
  • Crea Nuovo...