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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

massimiliano2101

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Tutti i contenuti di massimiliano2101

  1. massimiliano2101
    se vuoi leggere la mappa basta leggere la 27c512 eprom se vuoi scodificarla basta caricare un file di clock su un'altra 27c512 rescrivibile montarla su ecu accendere il quadro per circa 10 sec toglierla rimettere la memoria ori e il gioco è fatto. Per il micro puoi leggerlo con upa o x-prog la eprom 27c512 io le leggo con wellon
  2. massimiliano2101

    Iaw59F ...bootmode

    massimiliano2101 ha risposto a wirghi nella discussione Principianti

    quando dice togli alimentazione metti a massa la piazzola di boot accendi l'alientazione e togli la massa dallla piazzola di boot e clicca ok sul programma
  3. massimiliano2101
    nessuno?
  4. massimiliano2101
    Come da titolo cerco questo ori spero qualcuno lo trova ciao a tutti e grazie in anticipo dimenticavo è una 110 cv
  5. massimiliano2101
    Chiudi la schermata driver e apri direttamente in 2d . il pulsante e quello con il piccolo grafico se ci vai sopra on il mouse lo chiama "modifica grafica 2d" :wallbash:
  6. massimiliano2101

    Scodifica Fiat Stilo 1.8

    una discussione ha risposto a massimiliano2101 in Scodifica

    dovrebbe montare una iaw 16f oppure una iaw 59f vedi bene che ecu monta poi .....
  7. massimiliano2101
    La parte elettrica iniettori si testa con multimetro In contuonuita` inve rtendo la polarità dei cavi del multimetro testando un pin alla volta verso massa La parte elettrica iniettori si testa con multimetro In contuonuita` inve rtendo la polarità dei cavi del multimetro testando un pin alla volta verso massa
  8. massimiliano2101
    Conrtrolla la spinette a 2 file che a al body dal'antennino, metti sprai . Poi potrebbe essere la chiave solo nel caso usi quella con il telecomando. Aprila e vedi se il trasponder id48 in vetro è lesionato o screpolato l'involcruo. Poi il non credo che le ferramenta possano fare il duplicato alla tua chiave. O sono attrezzatissimi con emulatori 48 e zed bull ori, oppure devi lasciare l'auto per fare una lettura e una riscittura della eeprom ne body. E non credo che le ferramenta si mettano a leggere le memorie e dopo ad associare chiavi con diagnosi almeno che come ti dicevo non sono attrezzati con strumenti ufficiali.p per falo in obd.
  9. massimiliano2101

    Pepito

    una discussione ha risposto a massimiliano2101 in Presentazioni

    benvenuto
  10. massimiliano2101
    Su molte hai problemi in scrittura e lettura devi provare piu' volte per farla andare a buon fine e in scrittura non credo conviene.Usa il kess oppure vai di bdm.
  11. massimiliano2101
    2416
  12. massimiliano2101
    Io proprio su croma l'ho testata questa cosa perche' i clienti si basano molto sul display consumo istantaneo e ti dico che non è cosi provato cambiando configurazioni varie di mappe e ti posso assicurare che varia anche quello istantaneo
  13. massimiliano2101
    Allora questa totale si fa o non si fa? Fate sapere
  14. massimiliano2101
    Si quoto è proprio vero anche se, se il dispositivo fosse compatibile come tipo sulle edc15 comunque si va a fare una rimappa anzi 2 e le puoi cambiare con un semplice tac Quindi sempre di rimappa si parla non dei famigerati moduli
  15. massimiliano2101
    a foggia ci sono molti utenti esperti nel forum bari non saprei ma come l'hai bloccata?
  16. massimiliano2101
    Tutte le mappe di pressione e limitatori si fanno a 8 bit sulle marelli
  17. massimiliano2101
    L'importante è essere convinti. Secondo te il body ha delle configurazioni precaricate che a certi regimi e condizioni sa che quella mappa inietta tot gasolio per tot tempo oppure queste info vengono comunicate dalla ecu ed elaborate dal processore del body in base ai valori di mappa? Fammi sapere sarebbe una scoperta per me
  18. massimiliano2101
    confermo rele' 109 mi è successo sulla stessa auto e su una new beetle
  19. massimiliano2101
    sulle mappe inezione il load è al contrario rispetto al driver come ti hanno gia' detto i colleghi l'egr non è chiusa e poi ci stà un'altro limitatore fuori driver da moddare. si trova subito dopo la mappa dell'egr. Quindi rifai tutto da capo e ti prego di non contraddire quello che ti si dice specie detto dagli esperti , sembra quasi che accusi di volerti portare fuori strada, mahhh. Perche' dici impossibile farle al contrario se ti stiamo dicendo che i load sono al contrario fidati e basta scusa.
  20. massimiliano2101
    La peugeot 1.4 hdi con centralina bosch non ha la 29fxxxxx ma bensi' la 29BL802CB oppure addirittura ha il micro direttamente M58BW016 qundi questo adattatore dual map non è compatibile. Per il Golf 105 cv stessa cosa edc16 u mona la stessa flash della peugeot Quindi non è compatibile per nessuna delle due ecu
  21. massimiliano2101
    di sicuro ci sara' un adattatore a doppia eprom-flash
  22. massimiliano2101
    benvenuto
  23. massimiliano2101
    Quoto fido comunque spendere qualche euro in piu' non significa ottenere un prodotto originale anzi a volte è proprio il contrario. Un perito chimico dalle mie parti dice di riuscire ad individuare al microscopio oli farlocchi da oli buoni. Chi lo sa in questo settore penso che anche chi è convinto di usare prodotti ottimi il rappresentante di turno (anche in buona fede ) gli refila qualche bidonata. :blush: :blush: :blush:
  24. massimiliano2101
    Che c'e' da spiegare funge da switch su due flash-eprom in pratica per esempio carichi una mappa ori su una e una moddata su l'altra. Oppure una mappa soft su una e una hard sull'altra e le cambi tramite l'interruttore in qualsiasi momento senza dover riprogrammare.
  25. massimiliano2101

    Saluto Tutti!

    massimiliano2101 ha risposto a turbolento nella discussione Presentazioni

    CIao turbolento e Benvenuto
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