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massimiliano2101

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Tutti i contenuti di massimiliano2101

  1. massimiliano2101
    e la chiave. potrei dirti cosa cambiare ma fai prima se prendi una chiave di recupero individui i 2 chip a 8 pin e li passi da una parte all'altra vedi che funziona 100 su 100 by
  2. massimiliano2101
    si ce effi 173 moduli second life
  3. massimiliano2101
    Mhaa io proprio non vi capisco non potevi leggerlo on board e scrivere il file sull altro?? Ovviamente bisogna fare degli a corgimenti altrimenti lo scrive errato 2 volte su 3
  4. massimiliano2101
    Nessuno??
  5. massimiliano2101
    grazie in anticipo
  6. massimiliano2101
    si su questo hw e sw volta funziona su altri anzi molti invece no
  7. massimiliano2101
    per i programmatori da banco penso che con upa e x-prog fai tutto poi wellon io ho 980 da tanti anni e va un bomba poi almeno per quello che uso io ho attrezzature per chiavi attrezzature varie per lavorare su vag e poi servono sempre diagnosi clone di buona qualita e sw monomarca tipo das mercedes citroen e peugeot ids ford vas per vag clip per reneault ecc. comunque come programmatore micro e eeprom oltre a upa consiglio xprog per leggere alcuni processori con mask criptato che con upa non puoi leggere
  8. massimiliano2101
    03G906018DH sw 4346 qualcuno ha ori?
  9. massimiliano2101
    Io invece chiedo un altra info ma per i truck iveco che hanno presa normale OBD a 16 poli come mai autocom dice di usare il cavo 30 pin sempre anche sui piu nuovi? Ovviamente usando la presa a 16 poli senza adattatore non entra come si puo ovviare a quersto???
  10. massimiliano2101

    Cod Key

    massimiliano2101 ha risposto a lario nella discussione Principianti

    anche code 3 ovviamente ci vogliono vari strumenti per fare mercedes tutte ecc. in questo campo penso lo avrete imparato nulla fa tutto
  11. massimiliano2101

    Cod Key

    massimiliano2101 ha risposto a lario nella discussione Principianti

    si zedbull le fa tutte le chiavi fiat anche il clone fidati
  12. massimiliano2101
    linea rossa a sinistra con ecu rivolta con connettori verso l'alto
  13. massimiliano2101
    ne ho fatte tante con mpps e oggi ho avuto anch'io questo problema non la leggeva con nessuna interfaccia alla fine l'ho dovuta leggere con auto in moto e con mag pro e dopo quella lettura la ecu riesco a leggerla tranquillamente con tutte le interfacce bhhoooo
  14. massimiliano2101
    si leggi la e2p nella ecu puoi leggerla anche con bdm e mandamela in pv solo perche' non sempre entro nel forum invece i mess in pv mi arrivano direttamente sul cell
  15. massimiliano2101
    quando clicchi programma trasponder devi inserire nell'occhiello del'ad900 un id48 vergine dopo di che crei un file immagine e lo riscrivi sulla 93c66 e l'auto parte senza usare la diagnosi se hai bisogno puoi chiamarmi ti mandop il numero in pv
  16. massimiliano2101
    mi è nuova credimi se bdm non la legge non la leggi nemmeno in seriale avrai allora qualche prob con la bdm per me questo che mi dici è una cosa nuova e tecnicamente non capisco come puo' succedere su quell'ecu mhaaaaa
  17. massimiliano2101
    ho visionato non tutte ma la prima e la 6 mappa le mappe non mi piacciono per nulla da principianti direi senza offendere nessuno comunque non possono creare quel problema p0091 controlla filtro gasolio pompa servatoio eventuale sporco e in fine pompa alta pressione questo è il mio parere rifacendo la mappa puo' essere che il problema non si presenti piu' anche per mesi o per sempre ma solo allora perche vi era dello sporco da qualche parte quindi sara0 solo un caso. comunque tienici aggiornati
  18. massimiliano2101
    Mandami la pasw dell archivio visiono le mappe domani se trovo un po di tempo
  19. massimiliano2101
    Siamo lontanucci comunque leggi in bdm quello che riesci a leggere e poi ricostruiscilo con quello letto con mpps se non si connette il bdm allora il problema e un altro ecu bruciata
  20. massimiliano2101
    Parla dei suoi programnatori
  21. massimiliano2101
    stai facendo tanta confusione non devi converire nulla usa il titanium che il driver te lo cerca in automatico
  22. massimiliano2101
    di dove sei?
  23. massimiliano2101
    dipende di quale auto sul gruppo vag si altrimenti si recupera da scatole immo oppure body insomma dipende di che auto parli
  24. massimiliano2101
    p0091 è il monitoraggio rail visto che da quello che dicono i parametri l'auto è sicuramente mappata il problema sara' sicuramente la mappa limitatore rail non calibrata alle mod apportate alla mappa obbiettivo. se cosi non fosse allora di solito con quel errore alfa 159 si spegne in corsa ripartendo subito in questo caso basterebbe sostituire il filtro gasolio in alcuni casi poi è ovvio i problemi potrebbero essere tanti.
  25. massimiliano2101
    basta eliminare il crash sulla vecchia centralina airbag e montare il resto preso allo sfascio insomma l'operazione piu' semplice è quella di montare la vecchia ecu opportunemente riparata e il resto dello sfascio
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