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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

massimiliano2101

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Tutti i contenuti di massimiliano2101

  1. massimiliano2101
    Segna il consumo dopo l'elaborazione.
  2. massimiliano2101
    Anche se a me non è quasi mai servito un ori, Bisognerebbe fare una colletta e donare tutto a Carma e qualche altro collega per la fornitura dei file ori risponde e allega file ori in modo cosi' tempestivo che anche lo possiedi e vuoi postarlo tu non fai mai in tempo. Grazie Carma.. anche da parte mia
  3. massimiliano2101
    Per la totale non ho esperienza su questa ecu fate sapere solo se effettivamente si fa da eeprom a me risula solo parziale dalla 93c56 . Sarebbe interessante per me sapere se effettivamente si puo' fare la totale da eeprom Teneteci aggiornati.
  4. massimiliano2101
    chiamami e ti spiego mandami una emxxxxxxxxxxxxxxxx e ti do il numero
  5. massimiliano2101
    ecco il tuo carpass a buon rendere tu forse non riesci perche' usi zed bull clone che è un giocattolo é ottimo solo per preparare trasponder e per identificare per il resto sulla programmazione fa solo casini . Se ti interessa ITAG fammi sapere: [email protected] Per curiosita' visto che dicevi che con upa non sei riuscito con cosa lo hai letto l'mpc? itag.bmp
  6. massimiliano2101
    Scinti l'amico non parlava di scodifica ma di recuperare il carpass dal body se attendi domani che vado in officina vedo il file e ti do io il carpass ammesso che lo hai letto bene. Poi quel micro io lo leggo sempre con upa strano che tu non sia riuscito. Se ti serve anche il trasponder codificato fammi sapere.
  7. massimiliano2101
    allora controlla antennino e metti spraY sul connettore che va al body computer. Il problema è sempre inerente alla polvere se dici che la chiave è ok. Se ancora non va apri il body e con aria carda ripassa con flussante liquido il processore MC68HC912DG128 o MC9S12DG256 allora controlla antennino e metti spraY sul connettore che va al body computer. Il problema è sempre inerente alla polvere se dici che la chiave è ok. Se ancora non va apri il body e con aria carda ripassa con flussante liquido il processore MC68HC912DG128 o MC9S12DG256
  8. massimiliano2101
    Benvenutooo
  9. massimiliano2101
    Penso che sia doveroso mettere anche la ori Chi ti vuole dare un parere non deve mettersi a cercare anche l'ori
  10. massimiliano2101
    se la chiave è quella rettangolare 99 % dei casi è antenna trasponder nella chiave
  11. massimiliano2101
    al 99% flat invertito e hai bruciao l'ecu
  12. massimiliano2101
    Ok grazie lo stesso file da 512 ori trovato lo allego se potrebbe servire a qualcuno In questo post ho fatto tutto io hahahaha ;-) ori lfrelander td4 811-846.rar
  13. massimiliano2101
    per la scodifica dipende di che ecu stiamo parlando
  14. massimiliano2101
    up
  15. massimiliano2101

    Scodifica Fiat Stilo 1.8

    una discussione ha risposto a massimiliano2101 in Scodifica

    semplicissimo cambiarla il costo è irrilevante la prendi in un autodemolizione te la regalano
  16. massimiliano2101
    si e cosa si brucia?
  17. massimiliano2101
    ripeto se non collegate la ecu è normale. Invece nel caso in cui l'avete collegata bene tipo edc16 collegare l'alimentatore al bdm e non alimentare la ecu collegare solo gli strep oopire con dima. marelli 1.3 multijet alimentare la ecu da connettori come da schema bdm e collegare gli strep o dima su questa ecu visto che deve essere alimentata a banco non serve alimentare la bdm. dicevo nel caso è una edc16 e avete collegato tuto bene vuol dire che la bdm ha flat invertito quindi avete bruciato il micro della ecu
  18. massimiliano2101

    Scodifica Fiat Stilo 1.8

    una discussione ha risposto a massimiliano2101 in Scodifica

    senti se è l'antennino cambialo e fai prima se vuoi scodificarla io posso aiutarti solo in parziale cioe' che riprendera' il code . Penso che ti servira' a poco. apri l'ecu cerca la memoria a 8 pin nominata "OKI" e riprogrammalo come se fosse una 93c46 Quindi conrolla e chiavi con un lettore trasponder. Se vanno bene cambia l'altennio oppure vedi le connessioni di questo alla scatola immo o body.
  19. massimiliano2101
    IL bdm collegato alla ecu? Se non lo colleghi alla ecu è normale
  20. massimiliano2101
    Come da titolo cerco questo file ori completo da 512kb non da 48kb. Allego quello da 48kb freelander 811-846.rar
  21. massimiliano2101

    Scodifica Fiat Stilo 1.8

    una discussione ha risposto a massimiliano2101 in Scodifica

    Dovrebbe essere hitachi.Puoi scodificarla oppure meglio ancora se è la chiave guasta ripristinarla oppure farne una nuova.
  22. massimiliano2101

    codice autoradio

    massimiliano2101 ha risposto a marioecu123 nella discussione Scodifica

    il codice per la y è : 4154
  23. massimiliano2101

    Quadro G.p. Evo

    massimiliano2101 ha risposto a ecutano nella discussione Scodifica

    si i km sono nella eeprom. la visualizzazione del turbo viene data dal processore se fai allineamento proxy dovrebbe e dico dovrebbe eliminare la funzione automaticamente. Questo trapianto io non l'ho mai provato ma dovrebbe funzionare. quindi passi la eeprom da uno all'altro e poi fai allineamento proxy
  24. massimiliano2101

    Quadro G.p. Evo

    massimiliano2101 ha risposto a ecutano nella discussione Scodifica

    leggi la 95p08 ne quadro strumenti e scrivila sull'altro
  25. massimiliano2101
    quoto max 12% su coppia
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