massimiliano2101

ok allego la mappa presente in vettura dovrebbe essere mod. i dati il mag mel li da cosi' dove leggo il sw?? audi a3 170 ori.rar

sALVE AVREI BISOGNO DEL FILE ORI DI UNA AUDI A3 ANNO 2008 2.0 TDI 170 CV DATI ECU; HW 03G906018DH INFO: 03G906018DH SJ8-FST 15.03.08-H52-04150554 INFO: WAUZZZ8P78A186920 VAG SIEMENS PPD SPERO QUALCUNO POSSA AIUTARMI GRAZIE IN ANTICIPO

Cerco file ori come da titolo Sulla centralina è 936 Vi ringrazio in anticipo

Perche' la 75 cv non si legge bene con mpps? ma............ da il file da 1mb sbaglio???

Hai ragione non avevo nemmeno controllato in lista

Nessuno sa come si comporta mpps con siemens sid 802-804? In scrittura e lettura?

ma la macchina è gia' mappata? Le vibrazioni dipendono da difetto di mappa secondo te?

Grazie turbocrime2010 gentilissimo come sempre

posta la mappa

Salve vorrei una delucidazione. Secondo voi all'ndirizzo 03AB18 di che curva si tratta? Il driver dice iniezione fase di solito ecm con questa denominazione rappresenta quasi sempre egr in questo caso? Visto che la curva e i breack point sono conmpletamente diversi. Questa è la mappa di un iveco dealy 90 cv centralina bosch ms6.3 allego mappa. grazie in anticipo iveco 2.rar

ok allora metti prima il driver poi la mappa ori e se guardi in alto troverai le varie mappe iniezione turbo coppia

niente se non c'e' hai!!! la mappa la puoi gia' aprire ma in 2d ciccando l tastino in alto leggermente a sinistra con i simboli di grafici lineari blu e rossi. Ma per modificare o conosci gli indirizzi delle varie mappe oppure riconosci le curve tramite i breackpoint

Io credo che apparte valori negativi su qualche mappa e incrementi altissimi dove non serve ...... certo non puo' essere caricata cosi' come' pero' lavorandoci .....

allora hai un numero sw e un'altro dis Fiat. prendi le ultime tre cifre di ognuno cioè 350-817 e quello il driver che devi usare. Se non c'e l'hai chiedi aggiornamento ad alientech oppure sul forum io non li uso perche' come ti dicevo queste mappe le conosco abbastanza bene e le faccio in 2d senza driver

postali sul forum

attenzione modificare in 2d non è tabellare quindi senza driver e imparare a riconoscere le curve non è semplice. comunque tu primo passo carica la mappa ori con l'apposito tasto eprom originale. A questo punto ti compare sul lato destro i dati dell'ecu copiai e incollali e io ti spego in base a ai dati quale driver usare per aprire le varia mappe e tabelle.

Non usi il driver giusto, quando carichi il file ori sula schermata lato destro ti compaiono i dati ecu postali da quelli riesci a capire quale driver usare. oppure non caricare idriver vai direttamente sul pulsante di grafico 2d e modificala direttamente scorrendola in 2 d ma hai bisogno degli indirizzi non credo che tu se sei alle prime armi sappia riconoscere le varie curve.

ok tutto andato a buon fine

Salve ho appena letto questa ecu edc16cp con mpps. mi ha etto un file da 2 mb che allego ma solo dati. avrei bisogno dei driver sono piu' specializzato sulle edc15 queste in 2d mi risulta piu' difficile ,ed essendo un'auto di un certo livello vorrei evitare di fare casini con incrementi. Chi puo' aiutarmi? 4F1910401P.rar

ok grazie gentilissimo

ok. comunque ho letto che le ventole non dovrebbero partire altri dicono di si bhooo per la codifica iiettori nessuno ne sa niente mah speriamo che qualcuno ne sa qualcosa

Lo so troppe domande ma essendo un'auto di un certo livello volevo andare sicuro. Mi scuso se ho chiesto troppo ma l'mpps ce l'ho da una settimana (prima ho sempre usato il gallo) comunque mi scuso ancora

Salve dovrei leggere modificare e scrivere quest'auto con mpps. Ho qualche dubbio sulla procedura. Innanzi tutto mi leggera' solo dati quindi 1mb? durante la lettura e la scritture accenderanno le ventole? Quanto durera' la lettura e la scrittura? C'e' qualche accorgimento da seguire? C'e' la possibilita' di perdere la codifica iniettori? Se si quando devo attendere?Guardo le lancette del tachimetro che scendono di qualche millimetro? Si puo' perdere la codifica anche in lettura? Un grazie per le eventuali delucidazioni.

grazie a buon rendere

Salve ho un problema con una fiat punto 1.3 mjt anno 2003 Il proprietario mio amico lamenta da quando l'ha comprata prestazioni pessime a bassi giri poi a 3000 giri tutto ok. E stato controllato e cambiato debimetro controllata egr e pulito completamente il condotto di aspirazione turbina con prova di un'altra in sostituzione, insomma tutto quello che puo' causare questo problema diagnosi ok . Come ultima spiaggia volevo controllare la sua mappa ori con un'altra ori visto che il cliente l'ha comprata usata da 3 mesi. Quindi avrei bisogno di un'altra ori con questi dati: Marelli Multijet MJD6JFHW01B New Panda/Lancia Y/Punto 1.3 JTD 70cv B-CAN EOBD inibite Num SW: 1056P641 Dis FIAT: 55192093 ------------------------------ Cks: 70D1 Size: 458752 = 0x70000 Vi ringrazio anticipatamente allego anche il tabellare che ho letto io con mpps. punto 1.3 1056P641.rar