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massimiliano2101

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Tutti i contenuti di massimiliano2101

  1. massimiliano2101

    Scodifica Code

    l'alimentazione del gallo è pin 16 +12v pin 4 massa
  2. massimiliano2101

    iaw 59f

    è la seconda volta che trovo questa domanda ma non si capisce cose ti serve forse il pinout della 59f? per collegarla al galetto?
  3. massimiliano2101

    Scodifica Code

    con galletto la puoi scodificare ma non levi il code la solo rivergini in pratica riprende il codoe appena la colleghi e accendi il quadro. Se vuoi togliere proprio il code cioe' scod totale devi leggerla con galletto e processare il file in modo opportuno
  4. dovrebbe portare una 93c56 stessa ecu kia sportage del 99. per la scodifica TOTALE non posso aiutarti a me l'auto non partiva ferma per 6 mesi leggo e riscrivo l'eprom tutto ok (con lo stesso file.) Non chiedermi perche' .
  5. massimiliano2101

    Lettura Mc9S12Dg128

    confermo body panda anch'io fatti tanti
  6. Con cosa lo hai letto?
  7. si con fiatecuscan il gallo puo' funzionare ovviamente solo in k line con questo sw
  8. massimiliano2101

    Audi A3

    Allora per questo quadro strumenti devi leggere il micronas o con attrezzatura dedicata da obd oppure on board con x.prog che ha la funzione dashboard per questa vettura allego lo screen per i collegamenti ma ci sono anche sull'x-prog doc1.rar
  9. massimiliano2101

    Lettura Mc9S12Dg128

    strano deve funzionare
  10. massimiliano2101

    Lettura Mc9S12Dg128

    Lo stai leggendo on board o dissaldato?Perche se cosi' fosse l'upa ha bisogno dell'oscillatore mentre x l'x-prog non serve
  11. massimiliano2101

    Bmw 320D E 46

    praticamente è lo stesso seriale che è sul forum chiamato magpro2 solo che lui lo fa girare con expi difatti funziona con mag con expi o con kess alla fine è la stessa cosa su alcuni sw mancano alcuni protocolli ma lo sreen è lo stesso del magpro2
  12. io on avendo attrezzature dedicate le faccio tutte a mano nel senso di leggere in quadro strumenti con programmatori eeprom o micro a seconda e poi riscriverci i km con l'aiuto di vari sw a seconda del caso
  13. benvenuto a disposizione per le mie possibilità chiedi pure per qualsiasi dubbio
  14. guarda che una mappa di una croma 1.9 mjet 150cv è di 2 mb quella postata da te è solo 32kb e poi come diceva pisciang deve avere gli stessi hw e sw in pratica i numeri idetificativi
  15. benvento
  16. Ho considerato bene il tipo di ecu comunque se per te va bene ok scusa se ho voluto dire la mia . Comunque la punta di cui parlavo e quella a taglio giravite a spacco.Intendevo quella per grande. Ti diro di piu' hai mai dissaldato i rele' allo stato solido su una ecu landi renzo per gpl? Ebbene è tutta massa sia il componente (non come una semplicissima eeprom)sia la ecu io li tolgo senza fare nessuna leva flussante aria calda e saldatore nello stesso tempo(insieme, lo sai come alzo l componente per non farlo raffreddare imediatamente appena arriva a temperatura fusione( cioe dopo 2 min circa ) stesso con aria calda e saldatore usandoli tipo pinzetta. Comunque ripeto se per te è u buon metodo usalo l'importante è il risultato non i mezzi ciao
  17. No non è mappata
  18. Ecco a te il manuale ufficiale alientech allego anche altro documento che puo' essere utile a te e tutto il forum Per euro 4 guida ecm per mappare euro 4.doc Guida Ecm2001 v4.7 Ufficiale.pdf
  19. ah ok mi scuso ancora per l'intromissione hai visto che qualcosa non avevo afferrato mi sembrava troppo strano e ho voluto rispodere
  20. si adesso sono a pranzo se non lo fanno altri prima piu' tardi le mandero' la guida e le daro' spiegazioni
  21. allora per l'interfaccia mpps sicuramente poi per il sw ecm o mp3d sono i piu' semplici e intuitivi per iniziare opterei per ecm poi non so
  22. Scusate sicuramente mi sto' perdendo qualcosa ma non capisco questo video scusatemi ancora io ho fatto peri 15 anni riparazioni per una azienda accreditata a livello mondiale (non posso fare il nome) per ovvi motivi, quindi non sto' qui' ne a giudicare ne a dare consigli . Mi chiedevo a cosa serviva questo metodo forse ripeto non ho capito bene il post ma che senso ha procedere in quel modo, poi non so. Semplicemente mettere flussante su tutti i piedini liquido ancora meglio che non sporca aria calda e pinzetta saldi e risaldi. poi se non si ha aria calda ma nel video vedevo che la usava o sbaglio? dicevo se non ha aria calda allora mettere stagno come in video su entrambe le file dei piedini e senza fare alcuna leva prendere con pinzetta la eprom dallalto e con saldatore con punta larga riscaldare velocemente le due file si dissalda in un batti baleno. poi treccia come in video per pulire piazzole e risaldare con un tocco sempre di flussante. Ripeto vorrei capire non sto giudicando scusatemi
  23. grazie ved subito non è quella ma puo' essere utile ciao grazie ancora
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