non sono proprio daccordo.
Sicuramente autocom 100mila volte superiore ma vuole leggere dati semplici che con elm e pcmscan per esempio puo' fare su multimarca .
stai mischiando 10000 cose insieme
comunque no quel cavo non legge e non scrive mappe
Quel cavo fa correzione odometro,reset airbag,programmazione chiavi recupero pin, è un diagnostico.
La prex rail è a circa 14000 ori è è a 13500 ai giri massimi incrementati male perchè incrementata da carichi bassissimi.
Ai regimi bassi come dicevo gli incrementi sono anche del 14% in alcuni punti.
A momenti Se mettevi una resistenza ottenevi gli stessi risultati.
L'iniezione è saltellante di media il 10% in piu' ma su alcuni punti il 33% altri negativi non ha una buona logica secondo me.
Gi anticipi se vuoi saperlo sono ori.
Comunque se carichi quella ori passata da max37 certo che parte.
Mappa pedale con valori negativi bhoo qui non capisco proprio perche'.
Un pin a massa ma te lo dice il programma del gallo quale pin adesso non ricordo perche' ho tutto in offiina ma è semplice come procedura segui il sw del galletto
facci capire che programmazione avrebbero potuto fare secondo te forse pensi sia stata rimappata? o cosa non capisco gli iniettori cosa centrano.
Se il tuo problema è che non riesci a vedere le correzioni iniettori prova una diagnosi vera e vedi che li vedi tutto
non ci credo nemmeno se lo vedo quanti km hai fatto te lo dico perche' all'epoca anchio fatta con almeno 3 sw a volte andava bene per 500 km anche 700 poi spia e rigenerazione