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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Fabrigm

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Tutti i contenuti di Fabrigm

  1. Fabrigm

    Ciao A Tutti!

    benvenuto
  2. Fabrigm

    Salve

    Benvenuto
  3. Benvenuto!
  4. Fabrigm

    Mi Presento

    Benvenuto
  5. Fabrigm

    Presentazione

    Benvenuto
  6. Eccola... PS: Direi agli amministratori di fare un pò di ordine...
  7. Fabrigm

    Ori 500 Abarth Ss

    Se ha gli stessi numeri la puoi caricare tranquillamente... Ma che senso ha mettere una mappa ori se è già ori?
  8. Fabrigm

    Comprare Galep5

    Io solo il programmatore l'ho pagato molto meno... Forse perchè ci ho comprato 12.000€ di attrezzatura da loro...
  9. Fabrigm

    Ori 500 Abarth Ss

    Dipende, che centralina hai? Hw e sw? Questa và solo su 756_100... Non puoi usarla per modificare una 135cv in 160cv, perchè i files sono incompatibili, o per lo meno bisogna cambiare qualcosa in mappa.
  10. Fabrigm

    Egr Off Edc16C8

  11. Fabrigm

    Ori 500 Abarth Ss

    File ori EsseEsse...
  12. Fabrigm

    Egr Off Edc16C8

    Nel primo manca qualche bit, nell'ultimo è stato tolto qualche bit di troppo... Quello giusto è questo:
  13. Fabrigm

    Comprare Galep5

    Prova a contattare Alientech, io lo presi li e lo pagai intorno alle 500€
  14. La valvola EGR non è stata esclusa.. Prex rail il 7% è troppo.. Tempi di iniezione è stata usata una logica di incremento sbagliata (percentuale fissa). Così molto probabilmente si avrà la sbuffata di fumo a bassi giri e non và come dovrebbe andare in alto... Rifai anche l'arricchimento pedale + limitatore di coppia perchè sicuramente avrai problemi al volano-frizione che su quest'auto sono abbastanza delicati. Altre cosette da rivedere, ma le più importanti sono quelle sopra descritte. Ciao
  15. Ciao, allora: -Limitatore di coppia controlla meglio perchè sei partito con incrementi mostruosi per poi diminuire... e ciò non và proprio bene. -Controllo geometria variabile (o tempi overboost) rimettilo ori -pressione turbo 350 punti sono esagerati! max 150-180 punti. -limitatore prex turbo da rifare perchè così ti andrà in recovery -limitatori sonda lambda rimettili ori per il momento -tempi iniezione hai usato una logica scorretta... Così ti farà tanto fumo sotto, e non andrà per niente in alto... -Anticipi... 4,5 gradi sono troppi!! -prex rail 15% ovvero 200 bar in più sono troppi!! recovery assicurato. -Valvola EGR devi rimettere ori quei punti settati a 25, altrimenti avrai il recovery anche li... Che dire.. completamente da rifare.
  16. Sono daccordo con te... Ma info su queste gestioni ne troverai ben poche.. Anche perchè prima di tutto non esistono driver (solo per il titanium ma non credo tu lo abbia), secondo sono motori delicati e basta sbagliare qualcosa, per esempio una lettura lambda che ti ritrovi a girar magro e rompere i pistoni, e terzo chi sà queste cose se le tiene ben strette Comunque buona fortuna, se riesci nel tuo intento sarà un traguardo in più
  17. Devi pagare 1000€ annui ad alientech... Poi non sò se ti sbloccano un sw cra**ckato... Penso proprio che ti facciano comprare l'originale
  18. Lettura in Bootmode, oppure rimedi il tuo originale con i dati HW e SW da bancadati... Le conosco bene queste iniezioni... Se ti serve una mano fa un fischio
  19. Fabrigm

    Presentazione

    Benvenuta Cristina! Finalmente una ragazza!
  20. Ho visto alfa 159, per esempio i 2.4mjt passare dagli 11km/l ai 15-16km/l dopo averla defappata + mappa soft.
  21. Rivolgiti a qualche preparatore nella sezione "elaboratori online" tra cui ci sono anche io, oppure al servizio online del forum... Ovviamente non gratuitamente
  22. perchè non hai l'abbonamento attivo...
  23. Se vuoi diminuire i consumi devi necessariamente eliminare il DPF. Tutto il gasolio usato per le rigenerazioni è gasolio sprecato!
  24. Molto migliorabile.
  25. Sono integrati nel software... non credo si possano estrarre... Poi comunque non lo potresti utilizzare con l'ecm 2001
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