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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

SuperMauroBross

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  1. SuperMauroBross

    PRESENTAZIONE

    Buongiorno il mio nome è mauro , sono esperto nella calibrazione di centraline di motoveicoli quali denso,kehin,continental,Mitsubishi,Melco. Mi sono iscritto in ETP per imparare a sfruttare un tool di derivazione auto ( Dimsport) e ampliare il mio lavoro .
  2. Ciao ho una domanda che a qualcuno può sembrare banale ma necessito di una risposta per capire il funzionamento della nuova strumentazione dimsport appena acquistata : Genius + Trasdata versione Master utilizzato nel settore motoveicolo. Premettendo che i driver moto contenuti nei settaggi di dimsport sono per il 90% errati/incompleti/senza senso , se avessi un canale in grado di recuperarmi sia il file bin di scrittura e il file di definizione (xdf) in modo da poterlo lavorare regolarmente su tunerpro e successivamente scriverlo in ECU , come devo comportarmi con gli strumenti dimsport ? - posso scrivere tranquillamente il bin mod tramite new Genius / trasdata ? O c’è qualche accorgimento particolare da dover tenere conto ? - come mi comporto per la verifica del cheksum ? E’ sicuramente una domanda da principianti , ma abbiamo sempre utilizzato software già completi ed autonomi e dimsport purtroppo non lo è per tutti gli errori nei driver che ci sono grazie in anticipo mauro
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