pasquale78

causa blocco ecu ricerco il seguente file letto in bdm. Marelli Multijet MJD6JFHW01C New Panda/Lancia Y/Punto/Idea 1.3 JTD 70cv C-CAN EOBD Num SW: 1092Y158 Dis FIAT: 55192098 la ecu mi arriva domani mattina, è abbastanza urgente. ringrazio tutti per la collaborazione

omertà................ :shock: :shock: come ti viene di chiedere certe cose io non lo so guarda! :mrgreen: :mrgreen:

quoto tuning inside e aggiungo ke la prex non va oltre 1480 bar. se qualcuno sostiene il contrario faccia un video con le misurazioni. qualcosa di credibile però dato ke ho visto una mappa spacciata per 1600 bar che poi in misurazione stranamente si ferma a 1480......... cmq fidodo nn perdere il sonno, tra qualche tempo anche questa mappa sarà resa pubblica come quella dell'egr. giusto il tempo ke qualcuno ci specula sopra un pochino. PS io nn vendo niente a nessuno sia chiaro!

kid nn è ke per caso lo avresti questo file a2l? o chiedo troppo? mi servirebbe giusto per togliermi un paio di dubbi. a parecchie domande mi sono risposto da solo con l'ausilio di fiatecuscan.........

quoto kid turbo se prendete la mappa della punto P641 e quella della p351 si nota che l'inizio di quella mappa è diversa. nella P641 le curve sono tutte uguali e tutte con il valore max. nella P351 invece le prime curve hanno il picco + basso. sullo smoke limit concordo in pieno.

vabbè, fatto sta che nn hai risposto alla mia domanda. sulla prima mappa penso di aver intuito bene o male cosa gestisce. infatti in una versione di sw della mjet 70cv le curve sono tutte uguali, mentre nelle altre le prime tre sono + basse delle altre. il secondo screen invece l'ho visto mod tipo egr edc15, ma parliamo di mappe fatte tempo fa. io credo ke sulla prima mappa ci si possa lavorare. come al solito mi metterò a fare due prove, così scopriamo un altro segreto....

a cosa sono riferite? la prima notai delle differenze tra due numeri sw diversi di punto mjet 70cv la seconda qualche scenziato la modificava come se fosse la mappa egr delle edc15...... cmq risultati a livello di prestazioni nn ne ho visto con quelle mappe.

mi serve il 596 morgan. se cmq hai i backup del 595 e 598 e me li passi mi faresti un piacere. me li tengo da parte dato ke dovrebbe arrivare una 500 a giorni. chissà una botta di fortuna e becco l'ori all'istante e mi levo il pensiero.

mi sa che hai ragione morgan. mi avevanoi dato info errate. se me lo puoi mandare mi fai un piacere. grazie.

MJD6F3HW04P NUMERO FIAT 51862580 3548B596 grazie in anticipo

giusto per farti capire che nn sono uno che fa solo chiacchiere vediti questa discussione viewtopic.php?t=15239 non per vantarmi, ma giusto x farti capire che magari un comportamento + idoneo avrebbe portato ad altri risultati. attaccare la comunità non porta a niente, se non alle solite discussioni sterili. qui chiudo il discorso, non penso ci sia altro da aggiungere. buon lavoro.

scusami se mi permetto, ma secondo me con il tuo modo di fare su questo post nessuno dirà niente. era un pò che nn venivo qui sopra, in due post in cui ho letto tue risposte scrivi sempre le stesse cose: 1. tutti copiano le mappe 2. tutti che cercano le mappe a scrocco 3. i big vanno come le macchinette a gettone, se nn fai insert coin non esce niente. allora ti dico come la penso 1. ognuno è libero di prendere i file e studiare gli incrementi, molti sono abituati a fare copia-incolla, ma sempre caxxi loro sono. 2. di scrocconi ce ne sono, molti si nascondo dietro la richiesta di un consiglio per avere una mappa gratis. 3. chi sono questi big? ma tu pensi veramente ke tutti quelli ke qui sopra si atteggiano a grandi maestri ne capiscono davvero di mappe? o solo xkè in ogni post scrivono "contattami in pm" o "si può fare ma devi sapere come si fa" dimostra che ci sanno fare? e per finire aggiungo il mio pensiero. se uno pretende alla fine non ottiene proprio niente, fare i super man e i super rivoluzionari nn porta a niente. rispettate anche gli altri che stanno sul forum, non inquinate ogni post con le solite polemiche sterili ed atte solo a dimostrare (secondo voi) chi ce l'ha + lungo! certe volte il grande fratello sembra un programma televisivo da gran signori, e penso ke ho detto tutto. buono studio.

come da titolo ragazzi, posto i dati ecu HW 9653451880 SW 9663483180 SW 9662685780 siemens sid 806 è abbastanza urgente, se qualcuno ce l'ha mi fa un piacere. grazie x la collaborazione

quoto l'amico morgan. la mappa non è assolutamente dannosa. a parte che sono state toccate poche surve, gli incrementi ke ci sono sono anche sostenuti. per me al 1000% questa mappa nn spacca niente.

grazie rigazzì!

Renault Delphi 1500 dci Num HW: 8200284277 Num SW: 8200129063 ------------------------------ mi servirebbe il file da 256kb. se qualcuno fosse così gentile. vi ringrazio anticipatamente

quando apri la mappa in tabelle clicca sul tasto +5 senza selezionare nuessuna casella e vedi che passa alla mappa successiva. ricorda, nessuna casella deve essere selezionata x cambiare mappa.

grazie x il link.

mandami il link in pm che mi interessa. grazie.

quoto. ti faccio i miei complimenti per l'ottima idea. sicuramente per i non professionisti o pseudo professori dell'ecutuning la tua idea tornerà utile. ad iniziare da me. alla prossima fiera dell'elettronica cercherò questo materiale.

ma xkè ci sono anche i cloni degli utenti adesso? di questi tempi non mi meraviglio + di niente, ma penso ke PT Motorsport su questo forum sia uno solo. poi sull'argomento penso ci sia poco da dire, tra gallo e mag io prenderei il primo se avessi soldi da spendere.

se vuoi aumentare in percentuale devi premere il tasto P in alto a destra, stabilire la percentuale e poi premere il tasto +5 ti premere il tasto R in alto a sinistra prima di fare le mod. i lim di coppia non vanno assolutamente fatti al contrario, vanno aumentati. il pedale è arricchimento in accellerazione, stessa procedura x il gasolio se vuoi farlo in percentuale. aumentalo a carichi dopo il 50%, è inutile aumentarlo a carico 0 il problema è che aumenti in punti pensando di aumentare in percentuale. Se non selezioni P non aumenterai mai in %. spero di essere stato chiaro.

sul gasolio secondo me sei troppo alto. i lim di coppia li hai diminuiti invece di aumentare idem il lim di prex rail la mappa pedale la vedo un bel pò alta. fase iniezione (dovrebbe essere egr) non va mod in questo modo. manca qualche altra mappa ma penso che già rivedendo quelle che hai fatto potresti avere un buon incremento. secondo me dovresti un attimo rivedere la mod. le mod mi sembrano fatte in tabellare, senza tenere conto nemmeno dei valori reali. in parole povere, ricomincia da capo. per me così la car fa solo fumo e rischi quasi sicuro un recovery per il rail se ho detto fesserie invito qualcuno + esperto a dire la sua

già risolto grazie all'amico devilrex. molto gentile e a costo zero. grazie cmq per l'interessamento.