pasquale78

strano, nn dovrebbe avere una edc15 come quella della mini 1400 d? proprio ieri ho letto la mini 1400d di mio cugino e l'ha letta senza problemi. da quanto mi è dato sapere montano stesso motore e stessa centralina. con altre macchine hai provato l'interfaccia? altrimenti potrebbe essere un problema di driver. prima di scrivere il mod ti consiglio di aspettare qualche esperto che ti illumina.

quoto. 1250 clone galletto, 1255 clone cmd. almeno così ho capito vedendo i sw di gestione delle due interfacce su internet.

se ci devi lavorare con questi strumenti è sempre meglio l'originale, che sia magpro, cmd, galletto o quello che tu ritieni migliore per le tue esigenze.. se poi, come me sei solo un appassionato, e lo devi usare solo sulla tua auto hai due opzioni: 1) prendere un clone che vada bene x la tua auto. 2) rivolgerti a qualcuno della tua zona e farti fare una mappa personalizzata e su misura per la tua auto. mia opinione strettamente personale, non voglio assolutamente che ricominci il discorso "clone VS originale". io faccio solo la mia auto, quindi nn faccio testo qui sopra. PS solo il seriale 1255 si trova a meno della metà di quella inserzione.

prima di acquistare leggiti queste due discussioni. nn per fare pubblicità negativa ma giusto perchè ritengo doveroso portarti a conoscenza delle esperienze di altre persone. prima discussione http://www.ecu-tuning.it/forum/viewtopic.php?t=11112&highlight= seconda discussione http://www.ecu-tuning.it/forum/viewtopic.php?t=11970&highlight= e se fai una ricerca ci sarà qualche altro post di sicuro.

ok, quindi con il 1250 nn se ne fa niente. grazie a tutti per le risposte.

se è cablato il pin della linea K può essere can cmq? sbaglio o dovrebbe essere il pin 7 della presa obd. chiedo xkè mi era venuta questa curiosità e volevo verificare.

che io sappia il galletto è fermo al 1250 in quanto successivamente è uscita la nuova versione che lavora anche in can. magari posta il link di questa azienda che li vende online così qualche esperto ti dice se è una bufala o meno. anche io sapevo dell'esistenza del 1255 ma cmd che fa le edc16 ma se nn sbaglio sempre in k line. se ho detto qualcosa di sbagliato vi prego di correggermi.

ho chiesto un pò in giro ed effettivamente hai ragione, c'è la linea K. il problema sarà stato che ho cambiato i driver del 1250 x poterlo usare con unidiag perchè avevo la necessità di fare una diagnosi leggera in quanto la egr di me@@@ mi aveva fatto accendere la spia del controllo motore. devo rimettere i driver dell'interfaccia e riprovare.

nn ci avevo pensato. ma è una bosch edc16 c34, quindi dovrebbe avere anche la linea K o sbaglio?

a nessuno è mai capitato?

scusate ragazzi ho provato a leggere la mappa della macchina in questione ma quando faccio dati ecu arriva al 50% e mi da errore. errore 1-2 o qualcosa del genere. che cosa può essere la linea K nn cablata?

quindi maku1977 confermi ciò che dico io cioè che il 1260 nn esiste? mi spieghi che differenza c'è tra i driver del 1250 e quelli del 1260?

a quanto ne so io il 1260 nn esiste, è solo il 1250 al quale hanno cambiato adesivo e scritta sul programma. se poi ci sono smentite buon per te. ma ripeto, a me + di qualcuno ha detto che nn esiste.

visto che nessuno si fa sentire inizio a postare le mie impressioni. che nn sia un limitatore di coppia mi pare di averlo capito, infatti ho dovuto correggere le prime curve perchè mi provocava fumosità sotto coppia. quindi sarà una mappa gasolio di sicuro, ma magari a sapere in funzione di cosa lavora............... su ragazzi nn fatevi pregare, se qualche esperto vuole dare info, sarebbero ben accette! nn mi fate fare l'appello come a scuola dai!

ho corretto il titolo. fatevi sotto ragazzi, chissà ne esce un'altra discussione interessante come quella sulla mappa gasolio. non siate timidi su!

ecco le mappe punto pasquale decodificatastep1.MOD punto pasquale decodificata.MOD

allora per mappa intendevo questa parte di mappa e per pareri intendo sapere info su queste curve. chiedo scusa tuning ma forse il mio titolo è un pò ambiguo. cmq avevo capito che nn sono limitatori di coppia, quello che mi chiedo è che sono? ho visto altre mappe del 1,3 mjet 70cv in cui sono mod in modo diverso. io ho fatto alcune prove e se mod le prime curve mi da fumosità sottocoppia. per questo volevo sapere di cosa stiamo parlando. cmq ora posto una mappa.

salve ragazzi, dopo la famosa discussione sulla mappa iniezione avuta su questo forum vi propongo un nuovo quesito. qualcuno di voi dirà che sono un romip@@@e di prima categoria, ma purtroppo io ho il difetto che quando voglio capire una cosa smuovo cielo e terra. veniamo al dunque. vi posto l'immagine di questa sequenza di curve che ecm chiama limitatore di coppia #2. volevo capire il suo funzionamento e come va letto (sx-dx o dx-sx). sperando di non chiedere troppo nel frattempo continuo i miei test su questa parte di mappa. grazie a tutti

concordo. adesso che tutti hanno espresso la loro opinione andiamo avanti con quello che stavamo facendo.

vero, perchè nn gli diamo una rinfrescata?

quello che dici è giusto, quindi di postare nell'apposita sezione serve a tutti ad avere un forum bello ordinato e semplice da consultare. però magari se vi scaldate di meno ci sarebbe anche un clima + "amichevole" e magari + "costruttivo". come ribadito altre 100 volte nessuno pretende i vostri segreti, però quanto meno un certo rispetto reciproco sarebbe meglio per tutti. sempre secondo il mio parere personale!

secondo me un forum è anche questo, cioè rendere merito alle persone che davvero si impegnano e ci mettono la cura in quello che fanno. io ad esempio qui sopra, ed altrove anche, ho trovato gente in gamba e soprattutto onesta e disponibile. alcuni esempi? amedeo, francesco, renato, morfeo e tanti altri. gente che nn si è mai permessa di dirmi: dammi 50€ o 100€ o 200€ e la mappa te la faccio io. ma sai quanti messaggi in pvt ho avuto la prima volta che ho postato una mappa per la mia 1300 mjet? amedeo mi mandò un esempio per farmi capire quali erano le curve da toccare, renato si è rifiutato di farsi pagare e mi ha esortato a studiare la mappa e fare le prove, francesco mi ha dato dei consigli secondo il suo parere, morfeo mi ha aiutato nella scodifica della centralina che ho preso da un demolitore perchè la mia aveva dei problemi. potrei citare anche altre persone volendo, tipo stilo115 che in un post mi ha fatto capire il funzionamento della mappa gasolio anche se mi ha fatto spremere il cervello. tanti solo gli esempi positivi, e tanti i messaggi privati che invece sono quelli negativi. poi io dico sempre che alla lunga i migliori escono fuori. naturalmente parere personale. i vari litigi secondo me nn servono proprio a niente. se uno è bravo nn deve temere niente.

letta la spiegazione di maxgen proprio ora. quindi nn si tratta di richieste a quanto vedo. personalmente chiedo scusa a maxgen anche se nn volevo giudicarti ma solo darti un consiglio. può capitare di avere un abbaglio, qui se ne vedono molti di furbetti.......... ciao maxgen, alla prox

scusa se mi permetto tunig.......... perchè ti incavoli così tanto? che dia fastidio la cazzata chiesta e va bene, ma mi dai l'impressione di avercela con fabioleo in particolare. nn vi conosco entrambi e nn sono fatti miei, dico solo l'impressione che ho leggendo il post.

nn posso che quotare. o cacci i soldini o ti metti con la santa pazienza e ti studi la mappa e dopo fai le prove. e stai tranquillo che qualcuno una mano te la da x certo. provato personalmente. anche se può sembrare il contrario qui ci sono tante persone che ti danno una mano. e anche tanti furbi ma quelli restano nei loro messaggi in pvt.